Сняли номера из-за прямотока

[GSM 0]

Господа, вот закон: полезно почитать всем

31.3. Запрещается эксплуатация транспортных средств (с

изъятием номерных знаков):

а) в случае их изготовления или переоборудования с нару-

шением требований действующих стандартов, правил и нормативов,

касающихся безопасности дорожного движения;

б) если они не прошли государственный технический осмотр

или не имеют талона о его прохождении;

в) если номерные знаки не отвечают требованиям соответ-

ствующих стандартов;

г) в случае оборудования без разрешения Госавтоинспекции

специальными звуковыми и световыми сигналами;

д) если номера узлов и агрегатов не соответствуют записям

в регистрационных документах.

31.4. Запрещается эксплуатация транспортных средств с

изъятием номерных знаков при наличии следующих технических не-

исправностей и условий:

31.4.1. Тормозные системы:

а) изменена конструкция тормозных систем, применены тор-

мозная жидкость, узлы или отдельные детали, не предусмотренные

для данной модели транспортного средства или не отвечающие тре-

бованиям предприятия-изготовителя;

б) во время дорожных испытаний не соблюдаются следующие

нормы эффективности торможения рабочей тормозной системой:

Тип транспортного средства Тормозной путь, м,

не более

легковые автомобили и их модификации

для перевозки грузов...............................12,2 (14,5)

автобусы с разрешенной максимальной

массой до 5 т включительно.........................13,6 (18,7)

то же, свыше 5 т..................................16,8 (19,9)

грузовые автомобили с разрешенной

максимальной массой до 3,5 т

включительно.......................................15,1 (19,0)

то же, от 3,5 до 12 т включительно................17,3 (18,4)

то же, свыше 12 т.................................16,0 (17,7)

автопоезда, тягачами которых

являются легковые автомобили и их

модификации для перевозки грузов...................13,6 (14,5)

автопоезда, тягачами которых являются

автобусы с разрешенной максимальной

массой до 5 т включительно.........................15,2 (18,7)

то же, свыше 5 т..................................18,4 (19,9)

автопоезда, тягачами которых являются

грузовые автомобили с разрешенной

максимальной массой до 3,5 т

включительно.......................................17,7 (22,7)

то же, от 3,5 до 12 т включительно...............18,8 (22,1)

то же, свыше 12 т.................................18,4 (21,9)

двухколесные мотоциклы и мопеды....................7,5 (7,5)

мотоциклы с прицепом...............................8,2 (8,2)

Примечания: 1. Значения тормозного пути для транспортных

средств, производство которых было начато до

1 января 1981 г. приведены в скобках.

2. Испытание рабочей тормозной системы прово-

дится на горизонтальном участке дороги с ров-

ным, сухим, чистым цементно- или асфальтобе-

тонным покрытием при начальной скорости тор-

можения: 40 км/ч - для автомобилей, автобусов

и автопоездов; 30 км/ч - для мотоциклов, мо-

педов по методу однократного воздействия на

органы управления тормозной системой. Резуль-

таты испытания считаются неудовлетворительны-

ми, если при торможении транспортное средство

разворачивается на угол более 8 или занимает

полосу движения более 3,5 м.

3. Тормозной путь измеряется с момента нажа-

тия на тормозную педаль (рукоятку) до полной

остановки транспортного средства.

в) нарушена герметичность гидравлического тормозного при-

вода;

г) нарушение герметичности пневматического или пневмогид-

равлического тормозного привода приводит к падению давления

воздуха при неработающем двигателе более чем на 0,05 МПа

(0,5 кГс/кв.см.) за 15 мин при приведении в действие органов

управления тормозной системой;

д) не работает манометр пневматического или пневмогидрав-

лического тормозного привода;

е) стояночная тормозная система не обеспечивает неподвиж-

ное состояние:

транспортных средств с полной нагрузкой - на уклоне не

менее 16 %;

легковых автомобилей, их модификаций для перевозки гру-

зов, а также автобусов в снаряженном состоянии - на уклоне не

менее 23 %;

грузовых автомобилей и автопоездов в снаряженном состо-

янии - на уклоне не менее 31 %;

Примечание. При испытании стояночной тормозной системы

двигатель должен быть отключен от трансмис-

сии.

У) не замыкается рычаг (рукоятка) стояночной тормозной

системы в рабочем положении;

31.4.2. Рулевое управление:

а) суммарный люфт в рулевом управлении превышает следу-

ющие предельные значения:

тип транспортного средства предельное значение суммарного

люфта, град, не более

легковые автомобили и созданные на

их базе грузовые модификации и автобусы............10

автобусы........................................20

грузовые автомобили.............................25

б) имеются не предусмотренные конструкцией ощутимые вза-

имные перемещения деталей и узлов рулевого управления или пере-

мещения их относительно кузова (шасси, кабины, рамы) транспор-

тного средства; нарезные соединения не затянуты или надежно не

зафиксированы;

в) поврежден или отсутствует предусмотренный конструкцией

усилитель рулевого управления или рулевой демпфер (на мотоцик-

лах);

г) в рулевом управлении установлены детали со следами ос-

таточной деформации и другими дефектами, а также применены де-

тали и рабочие жидкости, не предусмотренные для данной модели

транспортного средства или не отвечающие требованиям предпри-

ятия-изготовителя.

31.4.3. Внешние световые приборы:

а) количество, тип, цвет, размещение и режим работы внеш-

них световых приборов не отвечают требованиям конструкции

транспортного средства;

б) нарушена регулировка фар;

в) не горит левая фара в режиме ближнего света;

г) на световых приборах нет рассеивателей или используют-

ся рассеиватели и лампы, не отвечающие типу данного светового

прибора;

Примечания: 1. Мотоциклы (мопеды) могут быть дополнитель-

но оборудованы одной противотуманной фарой,

другие механические транспортные средства -

двумя. Противотуманные фары должны размещать-

ся на высоте не менее 250 мм от поверхности

дороги (но не выше фар ближнего света) сим-

метрично относительно продольной оси тран-

спортного средства и не далее 400 мм от внеш-

него габарита по ширине.

2. Разрешается устанавливать на транспортных

средствах один или два задних противотуманных

фонаря красного цвета на высоте 400 - 1200 мм

и не ближе 100 мм до фонарей сигнала торможе-

ния.

3. Включение противотуманных фар, задних про-

тивотуманных фонарей должно осуществляться

одновременно с включением габаритных огней и

освещением номерного знака.

4. На легковом автомобиле и автобусе разреша-

ется устанавливать один или два дополнитель-

ных немигающих сигнала торможения красного

цвета на высоте 1150 - 1400 мм от поверхности

дороги.

5. На транспортных средствах, снятых с произ-

водства, можно устанавливать внешние световые

приборы от транспортных средств других соот-

ветствующих марок и моделей.

31.4.4. Стеклоочистители и стеклоомыватели ветрового

стекла:

а) не работают стеклоочистители;

б) не работают предусмотренные конструкцией транспортного

средства стеклоомыватели;

31.4.5. Колеса и шины:

а) шины легковых автомобилей имеют остаточную высоту ри-

сунка протектора менее 1,6 мм, грузовых автомобилей - 1,0 мм,

автобусов - 2,0 мм, мотоциклов и мопедов - 0,8 мм;

Примечание. Для прицепов устанавливаются нормы остаточной

высоты рисунка протектора шин, аналогичные

нормам для шин автомобилей-тягачей.

б) шины имеют местные повреждения (порезы, разрывы и

т.п.), оголяющие корд, а также расслоение каркаса, отслоение

протектора и боковины;

в) шины по размеру или допустимым нагрузкам не соответ-

ствуют модели транспортного средства;

г) на одну ось транспортного средства установлены диаго-

нальные шины вместе с радиальными, а также шины, имеющие разный

рисунок протектора;

д) на переднюю ось транспортного средства установлены ра-

диальные шины, а на другую (другие) - диагональные;

е) на передней оси автобуса, выполняющего междугородные

перевозки, установлены шины с восстановленным протектором, а на

других осях - шины, восстановленные по второму классу ремонта;

У) на передней оси легковых автомобилей и автобусов (кро-

ме автобусов, выполняющих междугородные перевозки) установлены

шины, восстановленные по второму классу ремонта;

ж) отсутствует болт (гайка) крепления или имеются трещины

диска и ободов колес;

31.4.6. Двигатель:

а) содержание вредных веществ в отработавших газах или их

дымность превышают установленные нормы;

б) негерметична топливная система;

в) неисправна система выпуска отработавших газов;

31.4.7. Прочие элементы конструкции:

а) отсутствуют предусмотренные конструкцией транспортного

средства стекла, зеркала заднего вида;

б) не работает звуковой сигнал;

в) установлены на стекло дополнительные предметы или на-

несены покрытия, ограничивающие обзорность с места водителя и

ухудшающие его прозрачность. Разрешается применять тонированные

стекла промышленного изготовления (кроме зеркальных), светопро-

пускание которых отвечает требованиям ГОСТ 5727-88;

Примечание. На верхней части ветрового стекла автомобилей

и автобусов могут быть прикреплены прозрачные

цветные пленки. Разрешается использовать за-

навески на боковых окнах автобусов.

г) не работают предусмотренные конструкцией замки дверей

кузова или кабины, запоры бортов грузовой платформы, запоры

горловин цистерн и топливных баков, механизм регулирования по-

ложения сиденья водителя, аварийные выходы, устройства для при-

ведения их в действие, привод управления дверьми, спидометр,

тахограф, устройство для обогрева и обдува стекла;

д) разрушен коренной лист или центральный болт рессоры;

е) неисправны тягово-сцепное или опорно-сцепное устрой-

ство тягача и прицепного звена, а также предусмотренные их

конструкцией страховочные тросы (цепи). Есть люфты в соединени-

ях рамы мотоцикла с рамой бокового прицепа;

У) отсутствует предусмотренный конструкцией бампер или

заднее защитное устройство, грязезащитные фартухи и брызговики;

ж) отсутствуют:

на автобусе, легковом и грузовом автомобилях, колесном

тракторе - медицинская аптечка, огнетушитель, знак аварийной

остановки или мигающий красный фонарь;

на грузовых автомобилях с разрешенной максимальной массой

свыше 3,5 т и в автобусах с разрешенной максимальной массой

свыше 5 т - противооткатные упоры (не менее двух);

на мотоцикле с боковым прицепом - медицинская аптечка,

знак аварийной остановки (мигающий красный фонарь);

Примечание. Аптечка, перечень медикаментов которой уста-

навливается Минздравом для соответствующего

типа транспортного средства, и огнетушитель

должны быть в закрепленном состоянии в мес-

тах, определенных предприятием-изготовителем.

Если конструкцией транспортного средства эти

места не предусмотрены, аптечка и огнетуши-

тель должны находиться в легкодоступных мес-

тах, кроме багажника легкового автомобиля. В

автобусе один огнетушитель должен быть в ка-

бине водителя, второй - в пассажирском салоне.

з) отсутствуют ремни безопасности и подголовники в тран-

спортных средствах, где их установка предусмотрена конструкци-

ей;

и) ремни безопасности не в рабочем состоянии или имеют

видимые надрывы на лямках;

i) на мотоцикле нет предусмотренных конструкцией дуг бе-

зопасности;

к) на мотоциклах и мопедах нет предусмотренных конструк-

цией подножек, на седле - поперечных рукояток для пассажира;

Примечание. При возникновении неисправностей, перечислен-

ных в пунктах 31.4.4 ("а", "б"), 31.4.6 ("б",

"в"), 31.4.7 ("а", "У" - "к") настоящих Пра-

вил, номерные знаки не изымаются.

31.5. При возникновении в дороге неисправностей, указан-

ных в пункте 31.4 настоящих Правил, водитель должен принять ме-

ры к их устранению, а если это сделать невозможно - двигаться к

месту стоянки или ремонта, соблюдая меры предосторожности с вы-

полнением требований пунктов 9.9 и 9.11 настоящих Правил.

31.6. Запрещается дальнейшее движение транспортных

средств, имеющих недействующую рабочую тормозную систему, не-

действующее рулевое управление, поврежденное тягово-сцепное ус-

тройство автопоезда, а в темное время суток на дорогах без ис-

кусственного освещения или в условиях недостаточной видимости -

если фары и задние габаритные огни не горят, в дождь или снего-

пад - если не действуют стеклоочистители со стороны расположе-

ния руля.

Примечание. Недействующими считаются рабочая тормозная

система или рулевое управление, которые не

дают водителю возможности остановить тран-

спортное средство или осуществить маневр при

движении с минимальной скоростью.

31.7. Запрещается эксплуатация транспортного средства пу-

тем доставки его на штрафную площадку в случае, если:

а) оно не зарегистрировано в установленном порядке;

б) номера узлов и агрегатов транспортного средства подде-

ланы;

в) номерные знаки отсутствуют или они не соответствуют

записям в регистрационных документах.