Rider Опубликовано 12 ноября, 2007 Жалоба Опубликовано 12 ноября, 2007 Каго спросить? Андрюха посоветовал только на Украину ехать их строить. Для меня это не вариант. Опять таки: коллектор нужно делать под Вебера....А они сами до сих пор еще наверно у него лежат, если он их не продал. <----- Бортовик 21099 * * * * *Бортовик Daihatsu Иномарки покупают те люди, которым не хватает денег для содержания ВАЗ.....
Garri-g Опубликовано 12 ноября, 2007 Жалоба Опубликовано 12 ноября, 2007 А еще я плюсов на солекс вам расскажу. На солекс намного больший список "тюнинговых запчастей" чем на Озон-ВЕбер, скажем так подходящих от других моделей солексов, поиграв которыми можна добитсяя соотв. эффекта. Примеры, пожалуста у солекса ряд жиклеров покрывет практически все от 80го до 128,5. Чего нету по заводу то есть у кооператоров, и в принципе при условии пролива можно ими пользоваться. У озонов ряд жиклеров победнее намного. Эмульсионные трубки: Нам от итальянцев досталась одна труба F15 которую все юзают под любые нужды вдоль и впоперек. Да, у фирмы Вебер кстати на каждый вид карбюраторов по 50 видов трубок идет!!! то есть от F1 до F50. А с солексом нам досталось аж 4 вида трубок! Ого Кулачки и носики ускорительного насоса. Тут на солексе вообще разгул. Сами знаете. Что имеем на озоне два носика и один кулачек. Ну правда, еще по секрету скажу что двойной носик на озон подходит от К-151 с небольшой доработкой. И плюс еще у солекса система хх просто, надежно и очень хорошо настраиваемо в отличие от того что сделали советские конструкторы на итальянском карбюраторе, полное г... кто видел карб 2140 знает.
Flex Опубликовано 13 ноября, 2007 Жалоба Опубликовано 13 ноября, 2007 Андрюха посоветовал только на Украину ехать их строить.Ептыть- а шо Крым уже стал Россией? Мечты сегодня-это реальность завтра.
Nik Опубликовано 13 ноября, 2007 Жалоба Опубликовано 13 ноября, 2007 А еще я плюсов на солекс вам расскажу. На солекс намного больший список "тюнинговых запчастей" чем на Озон-ВЕбер, скажем так подходящих от других моделей солексов, поиграв которыми можна добитсяя соотв. эффекта.Примеры, пожалуста у солекса ряд жиклеров покрывет практически все от 80го до 128,5. Чего нету по заводу то есть у кооператоров, и в принципе при условии пролива можно ими пользоваться. У озонов ряд жиклеров победнее намного.Эмульсионные трубки: Нам от итальянцев досталась одна труба F15 которую все юзают под любые нужды вдоль и впоперек. Да, у фирмы Вебер кстати на каждый вид карбюраторов по 50 видов трубок идет!!! то есть от F1 до F50. А с солексом нам досталось аж 4 вида трубок! Ого Кулачки и носики ускорительного насоса. Тут на солексе вообще разгул. Сами знаете. Что имеем на озоне два носика и один кулачек. Ну правда, еще по секрету скажу что двойной носик на озон подходит от К-151 с небольшой доработкой.И плюс еще у солекса система хх просто, надежно и очень хорошо настраиваемо в отличие от того что сделали советские конструкторы на итальянском карбюраторе, полное г... кто видел карб 2140 знает.особенно понравилось про "надежность холостого хода" на Солексе))))именно "просто и надежно" сколько же этот холостой ход попил с меня крови.... скока ЭМК я поменял (особенно летом)..... скока раз забивалась эта дрянь, даже когда фильтр есть........ Оля каждое утро приносила кофе мужу в постель, потому что если она не успевала- утро начиналось с пива.
Flex Опубликовано 13 ноября, 2007 Жалоба Опубликовано 13 ноября, 2007 особенно понравилось про "надежность холостого хода" на Солексе))))именно "просто и надежно" сколько же этот холостой ход попил с меня крови.... скока ЭМК я поменял (особенно летом)..... скока раз забивалась эта дрянь, даже когда фильтр есть........Саня, а ты не пробовал ездить на Солексе с модернизированной сис-ой ХХ? Там и жиклер стоить 43-45, там и ЭМК нах не нать- и за все лето ни разу не продувалось энто хозяйство... Мечты сегодня-это реальность завтра.
Fazan Опубликовано 13 ноября, 2007 Жалоба Опубликовано 13 ноября, 2007 Ептыть- а шо Крым уже стал Россией? Про Украину интересно
Nik Опубликовано 13 ноября, 2007 Жалоба Опубликовано 13 ноября, 2007 Саня, а ты не пробовал ездить на Солексе с модернизированной сис-ой ХХ? Там и жиклер стоить 43-45, там и ЭМК нах не нать- и за все лето ни разу не продувалось энто хозяйство...пробывал. не хочу шоб у меня мотор умер от постоянного калильного зажыганея. и передачей мотор не хочу глушить Оля каждое утро приносила кофе мужу в постель, потому что если она не успевала- утро начиналось с пива.
Flex Опубликовано 13 ноября, 2007 Жалоба Опубликовано 13 ноября, 2007 пробывал. не хочу шоб у меня мотор умер от постоянного калильного зажыганея. и передачей мотор не хочу глушить Мда, тема еплей не раскрыта- какое калильное зажигание? Или ты на 76-ом до сих пор ездиш? Мечты сегодня-это реальность завтра.
Rider Опубликовано 13 ноября, 2007 Жалоба Опубликовано 13 ноября, 2007 Ептыть- а шо Крым уже стал Россией? У нас всегда так говорят. Ничего тут особого не вижу, учитывая историю Крыма. Если вы не русофобы, то цеплять это вас никак не должно <----- Бортовик 21099 * * * * *Бортовик Daihatsu Иномарки покупают те люди, которым не хватает денег для содержания ВАЗ.....
Nik Опубликовано 13 ноября, 2007 Жалоба Опубликовано 13 ноября, 2007 Мда, тема еплей не раскрыта- какое калильное зажигание? Или ты на 76-ом до сих пор ездиш?када глушышь, топлево продолжает ити, т.к. неотскакует игла и не перекрывает жыклер холастова хода. тоже самое происходит, когда недокручен ЭМК, и топлево идет мимо. Оля каждое утро приносила кофе мужу в постель, потому что если она не успевала- утро начиналось с пива.
Рекомендуемые сообщения