Выбор между ВАЗами)

[Zhildas 0]

Я тоже так думал "года два поезжу, поучусь потом бимирок куплю" теперь жалко- столько труда вложил. Покупай ланос, базовую доделаешь со временем, зато знать не будишь. что такое ВАЗ.

Вот тебе ссылочка о 21140 в журнале "За рулем"

http://www.zr.ru/articles/52499/

и еще одна ссылка

http://www.zr.ru/articles/51859/

Изменено 17 ноября, 2007 пользователем Zhildas

[nps 0]

Вот тебе ссылочка о 21140 в журнале "За рулем"

http://www.zr.ru/articles/52499/

и еще одна ссылка

http://www.zr.ru/articles/51859/

Спасибо конечно за ссылочки но мне достаточно и собственного опыта, чтобы НЕ ПОКУПАТЬ БОЛЬШЕ ВАЗ НИКОГДА, только ради хобби, что разве. А вот для b0b познавательно будит. А то он выбирал ВАЗ или ВАЗ. Сложный выбор!

[Zhildas 0]

Спасибо конечно за ссылочки но мне достаточно и собственного опыта, чтобы НЕ ПОКУПАТЬ БОЛЬШЕ ВАЗ НИКОГДА, только ради хобби, что разве. А вот для b0b познавательно будит. А то он выбирал ВАЗ или ВАЗ. Сложный выбор!

ВАЗ не так уж и плох,если убрать сразу болезни,то можно пару лет кататься и горе не знать.

[nps 0]

ВАЗ не так уж и плох,если убрать сразу болезни,то можно пару лет кататься и горе не знать.

У меня 2107 2004 года. Список устранения болезней: рабочий и главный цилиндр сцепленя - по 2 раза, топливный насос - 2 раза, помпа - 2 раза, генератор - 1 раз, термостат - 1 раз, датчик температуры тосола - 1 раз, карбюратор (поменял на соликс), зажигание (електронное), сцепление, про ходовую молчу - немеренно раз, краска ногтём сдирается, руль пищит, дверь передняя правая незакрывается, вентилятор обдува двигателя почти здох. Это при том что я первый год наездил 10000 км. Я бы всё ето заменил бы ещё раз только где найти запчасти которые ходят нормально (метал сырой, резина перепаленая, зборка что у китайцев). Я не жалуюсь, для меня ето средство передвижения. Недавно чуть не сгорел, замкнуло кнопку включения фар, было пламя в салоне еле потушил. Я фанат 2108 и BMW, но не люблю ношеные вещи. Изменено 18 ноября, 2007 пользователем nps

[Zhildas 0]

У меня 2107 2004 года. Список устранения болезней: рабочий и главный цилиндр сцепленя - по 2 раза, топливный насос - 2 раза, помпа - 2 раза, генератор - 1 раз, термостат - 1 раз, датчик температуры тосола - 1 раз, карбюратор (поменял на соликс), зажигание (електронное), сцепление, про ходовую молчу - немеренно раз, краска ногтём сдирается, руль пищит, дверь передняя правая незакрывается, вентилятор обдува двигателя почти здох. Это при том что я первый год наездил 10000 км. Я бы всё ето заменил бы ещё раз только где найти запчасти которые ходят нормально (метал сырой, резина перепаленая, зборка что у китайцев). Я не жалуюсь, для меня ето средство передвижения. Недавно чуть не сгорел, замкнуло кнопку включения фар, было пламя в салоне еле потушил. Я фанат 2108 и BMW, но не люблю ношеные вещи.

ОГО,внушительный список!!!

Меня даже 10ти летняя восьмерка так не достает!!!

[ras 0]

По поводу гарантии, по своему опыту:

Ставил в сервисном сигналку переплатил 500 грн., когда машину повело в сторону за развал содрали 80 грн, но проблему не решили, проходил первое ТО переплатил 400 грн., теперь буду заново менять масло в двигателе и коробке, так как без понятия что за херню они туда залили (коробка выделывается). и того штука в никуда. Зато когда я приезжал с мелкими проблемами, торчал по пол дня под СТО - они нифига не делали и приходилось все самому делать. Кстати, если даже у тебя вылезет косяк в двигле, то они тебе найдут 1000 отмазок что бы не ставить новый двигатель, вплоть до того что ты заливаеш фиговый бензин. Так что никаких гарантий....

Катайся до 2-3 тыс., за этот пробег косяки полюбому вылезут НО первое ТО делай сам

Мне многие советывали, но как говорится ".... дурак учится на свои ошибках"

В корне не согласен. Как минимум до 10 тыков с гарантии машину лучше не снимать. За это время может вылезти серьезный косяк такой как заклиневшея коробка или треснувший блок. На той же Ладушке мне ребята сказали что такое 2-3 раза в год бывает.

ТО тоже там нормально проходил, без косяков, и масло лили то что я у них в магазине брал (к стате дешевле чем в любом другом месте), проверяли все по книжке без вопросов. Один раз даже ступицу поменяли без моего ведома. Только когда машину забирал ребята рассказали.

С мелкими проблемами тоже все решалось без проблем и споров. За первые 10 тысяч поменял прикуриватель, ступицу, расшерительный бачек и термостат, никто мне кривого слова не сказал не про какой "бензин", даже дребезжание ручки КПП заставил ИХ убрать (правда не на долго хватило)!

Им то пофигу что ремонтировать по гарантии, автоваз это все оплачивает если это конечно не "серое" СТО или салон. Не разу не слышал что б на ВАЗе в законной гарантии отказывали.

[<ALEX> 0]

Добрый день..

В продолжение темы "Выбор между ВАЗами)"

Весной планирую покупать новый авто.....выбирая между ВАЗ 2110- 1118 и Ланосом 1,4 (вроди получается одна ценовая категория)-....остановился на 2110...полазив по форуму ланосов...понял что 1.4 - брать не стоит. (ребята попападали с этими ланосами...кошмар.."пробег 58 км" - тосол погнало в дигатель, "пробег 910 кв"- таже самая история..и таких 4-5 случаев на 10 машин .вообщем я так понял что пока мотор 1,4 недоведут до ума -смотреть на ланос и не стоит....

Теперь по поводу Десятки и Калины - много начитан о десятке.....все...вроди...хорошо...вроди подходит...но...в заглянув на дизайн и салон Калины..как по мне так Калина ситильней смотриться...но вот вопрос..ничего незнаю как она себя ведёт ....

Мужики подскажите с точки зрения ремонтов и обслуживания и ходовые качества Калины...и стоит ли сравнивать десятку и калину если отбросить фактор дизайна. (целевых средств имею - 50 шт. грн. - это навсё-провсё и поставка на учет и каско-маско)

-----------------------------------------

Очень хотелось бы услышать мнение Tolyan,usja, ivan..... ну и всех мужиков - серьёзных автолюбителей.

----------------------------------------

Зарание спасибо за пояснения и советы!

[Jige'llo 0]

Купил 210934 1,6 8 клапанов. 8 т.у.е. с ЦЗ, подьемниками и салоном 2114, вообщем все тоже что и 2114, кроме внешних ньюансов - фары, бампера, молдинги дверей.. Наездил 14000 км и не жалуюсь - все по мелочам, но для ВАЗов - это привычно. Считаю лутше брать такой вариант, а разницу стоимости до 10-ки или ланоса вкладывать постепенно и получить любимый тобой автомобиль, который ты создашь с учетом своих личных желаний и требований.

[chits 0]

Купил 210934 1,6 8 клапанов. 8 т.у.е. с ЦЗ, подьемниками и салоном 2114, вообщем все тоже что и 2114, кроме внешних ньюансов - фары, бампера, молдинги дверей.. Наездил 14000 км и не жалуюсь - все по мелочам, но для ВАЗов - это привычно. Считаю лутше брать такой вариант, а разницу стоимости до 10-ки или ланоса вкладывать постепенно и получить любимый тобой автомобиль, который ты создашь с учетом своих личных желаний и требований.

100 % правильно сделал...мне зубилки тока тем и нраяццо что на них запчасти шаровые...и бампера класные неубиваемые!

а на 14 и 15 х капот 900 гр.... как на корейцев цена....и фары не дешовые и бампера фиковые....

[ManowaR 0]

бампера может и из фигового дерева сделаны, но вот видел пару раз, когда стоит 10ка, или 13я, а в ней китаец. У ВАЗа только надбит бампер, а у китайца бампер в хлам + железо помято . Из чего же делают китайцы?