Рекомендуемые сообщения

Опубликовано (изменено)

Вот нарыл тему, кто че скажет ???

подвязка задней балки

при любом обрезании задних пружин, подвязка необходима, потому что при полном отрыве задних колес от земли(прыжке), пружины болтаются.

Потребуются:

1. 2(два) тросика ручника от Нивы

2. уголки, мастерятся на месте

3. 4 болта с гайками и дрель.

Регулировка:

регулировать величину отбоя колеса нужно так, чтобы при полностью вывешенном колесе, пружина бы было немного поджата. Сильное сжатие пружины посредством подвязки плохо влияет на те дырки в кузове, за которые тросик крепиться к лонжерону - они разбалтываются...

post-5092-1194984715.jpg

post-5092-1194984773.jpg

Изменено пользователем Galex
Опубликовано

Вот нарыл тему, кто че скажет ???

подвязка задней балки

спортсмены говорят, что так делать неправильно.

надо или подымать кольцо, где пружина в низу упирается, или шток резать, хотя друзья на гражданских авто уже по 2 года носятся и вообще не чего не делали, пока нормально.

:pardon:

050 024 6888 / Костя /

067 568 6888 VAZ evo Vlll

nomua_AE_6888_CI.png

Опубликовано

:bayan:

ты что собераешься прыгать?

Дык подвеска же делаеться !!! :)

И вооще кто сказал, что это мне надо, мне просто интересно , что это и надо ли оно !!! Вот и все !

спортсмены говорят, что так делать неправильно.

Что самое интересное вырыл на ТимРС ! А там вроде как фигню не пишут :pardon:

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти