МНОГОРЫЧАЖНАЯ ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА

[Koyot 15]

Автомобили: Audi A4, A6

Автомобили: Mercedes-Benz S-класса (1999 г.), MMC Eterna(1992 г.)

Автомобили: Nissan Infiniti Q45(1989 г.), 300Z(1988 г.) Sunny(1997 г.), Maxima(1998 г.)

Автомобили: Mazda Sentia, Kia Enterprise

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ПРЕИМУЩЕСТВА

Большее разнообразие конструкций

Лучшее распределение нагрузки на кузов благодаря большому числу точек крепления рычагов

- Лучшие ездовые качества

Возможность сочетания высоких ездовых качеств иотличной управляемости

НЕДОСТАТКИ

Сложно создать оптимальную конструкцию

- Требует высокого мастерства и опыта при разработке

Сильно подвержена воздействию трения и гистерезиса из-за большого количества сайлент-блоков и шарниров

- Легко ухудшаются ездовые

© Александр Никулин, 2007—2008. Специально для www.2108.kiev.ua