Датчик Кислорода

[лЭстЫр 0]

поставил себе полностью новую выхлопную систему ,ибо старая "приказала долго жить"....

столкнулся с такой проблемкой как "лямбда" ....т.к штаны купил без разьема куда вкручиваеца этот датчик....

саветовался,мне сказали что если я его просто выйму и небуду отключать от электрухи то НИЧЕГо не измениться,и никаких резуьтатов отрицательных не будет.....некоторые вообще говорили чтобы я его убрал и забыл про него.....но как говорицо "придуманое конструкторами это ПРИДУМАННОЕ КОНСТРУКТОРАМИ" и значит оно всётаки необходимо в составе....

на данный момент датчик просто примотал к кузову .....

вродебы читал что если отсоединить его от проводков то расход увеличца до 40л. на сотку....

ход хороший....звук (т.к поставил банку "NTX") вообще замечательный.....

но вот что насчёт "лямбды"????? кто что может сказать....может всётаки нада ити менять штаны НА штаны с отверстием под датчик....илиже оставить всё так и не марочить себе голову????

[Гость uF_Xeon]

поставил себе полностью новую выхлопную систему ,ибо старая "приказала долго жить"....

столкнулся с такой проблемкой как "лямбда" ....т.к штаны купил без разьема куда вкручиваеца этот датчик....

саветовался,мне сказали что если я его просто выйму и небуду отключать от электрухи то НИЧЕГо не измениться,и никаких резуьтатов отрицательных не будет.....некоторые вообще говорили чтобы я его убрал и забыл про него.....но как говорицо "придуманое конструкторами это ПРИДУМАННОЕ КОНСТРУКТОРАМИ" и значит оно всётаки необходимо в составе....

на данный момент датчик просто примотал к кузову .....

вродебы читал что если отсоединить его от проводков то расход увеличца до 40л. на сотку....

ход хороший....звук (т.к поставил банку "NTX") вообще замечательный.....

но вот что насчёт "лямбды"????? кто что может сказать....может всётаки нада ити менять штаны НА штаны с отверстием под датчик....илиже оставить всё так и не марочить себе голову????

Насколько я вкурсе, то лямбда считывает данные и регулирует работу инжектора (вернее приготовление смеси). Если лямбду открутить, то инжектор будет работать в "аварийном" режиме. Можно это вылечить - перепрошив мозги (~100 y.e.) или же меняй штаны.

З.Ы. На счет расхода, то до 40-ка врятли, а вот 12-14 литров, на стоковом двигателе, при спокойной езде, вполне реально.

Изменено 5 декабря, 2007 пользователем uF_Xeon

[лЭстЫр 0]

насчёт (100 у.е) ....это цена везде такая??????

ёперный.....кардэбалет....

кароче выхода два

или ставить "лямбду" или перешыть мозги....

чуствую зафтрО поеду менять штаны.....

[taras_kh 2]

насчёт (100 у.е) ....это цена везде такая??????

ёперный.....кардэбалет....

кароче выхода два

или ставить "лямбду" или перешыть мозги....

чуствую зафтрО поеду менять штаны.....

Зачем, в тех что есть сделай дырку и ввари гайку для лямбды. Изменено 5 декабря, 2007 пользователем yazon

[Shur1k 0]

насчёт (100 у.е) ....это цена везде такая??????

ёперный.....кардэбалет....

кароче выхода два

или ставить "лямбду" или перешыть мозги....

чуствую зафтрО поеду менять штаны.....

Лямбду отключать просто так нельзя, по нему ЭБУ рассчитывает обагащенность смеси, можешь вварить гайку, я себе в паук вваривал гайку, подходит от ступицы 2106 вроде.

[ManowaR 0]

Ездил достаточно долго без лямбды, расход был литров 10, не более. Вообще как гдето читалось, то без нее расход может быть больше процентов на 20.

[Strike 0]

см. пост yazon"а, ввари гайку и закрути килородник обратно и не морочь себе голову

[powersh0t 6]

Катаюсь уже месяц со сломанным датчиком, расход около 11 литров . Компьютер жалуется на обедненную смесь.

Посоветуйте какой фирмы поставить , склоняюсь к Bosch.

Или можно как-то сделать эмитацию его, поставить на усредненное значение обогащения смеси. т.к он при нормальной работе должен выдавать напряжение ~1.2 В.

[gamlet2110 0]

Ставил Бош. Проблем нет. Покупал на рынке 160 грн. (при курсе 5,5)

[powersh0t 6]

Ставил Бош. Проблем нет. Покупал на рынке 160 грн. (при курсе 5,5)

Спс ) Бош сейчас ~300 .