fomka Опубликовано 2 февраля, 2010 Жалоба Опубликовано 2 февраля, 2010 Бензанасос в топку! Плунжерный Пекар рулит. Двойная сплошная в Украине должна быть не менее 40 см в высоту.
ivanko Опубликовано 2 февраля, 2010 Жалоба Опубликовано 2 февраля, 2010 Плунжерный Пекар рулит.Всегда удивлялся, каким это местом он плунжерный? Иван. --- Распродажа остатков --- Продам по электрике Продам пластик
KILL@ Опубликовано 2 февраля, 2010 Жалоба Опубликовано 2 февраля, 2010 Всегда удивлялся, каким это местом он плунжерный? Ага .. тоже всегда бесит когда диафрагменный Пекар обзывают плунжерным.... где в нем плунжер- никто показать не может.... Любой выбор – это дорога, которая исчезает у тебя за спиной ЗАЗ 968м -> ВАЗ 21099 -> KIA ShumaII RS -> Mitsubishi Lancer IX Sport
BuchVovan Опубликовано 2 февраля, 2010 Жалоба Опубликовано 2 февраля, 2010 Так че, этот бензонасос менять?
KILL@ Опубликовано 2 февраля, 2010 Жалоба Опубликовано 2 февраля, 2010 Так че, этот бензонасос менять? Работает?? бензин качает?? если да , то нафига??? Нечем другим занятся???... отрегулируй карб если много машина жрет, или неустойчивость в работе... а бензонасосы по чем зря менять -это последнее дело... Любой выбор – это дорога, которая исчезает у тебя за спиной ЗАЗ 968м -> ВАЗ 21099 -> KIA ShumaII RS -> Mitsubishi Lancer IX Sport
BuchVovan Опубликовано 2 февраля, 2010 Жалоба Опубликовано 2 февраля, 2010 Работает?? бензин качает?? если да , то нафига??? Нечем другим занятся???... отрегулируй карб если много машина жрет, или неустойчивость в работе... а бензонасосы по чем зря менять -это последнее дело...Ок. Спасибо!
Artyom_P Опубликовано 3 мая, 2010 Жалоба Опубликовано 3 мая, 2010 Доброго всем времени суток! У меня схожая проблема как у "BuchVovan". То есть автомобиль ВАЗ-2108, карбюратор, и на штанах имеется (как я у же понял что это) датчик кислорода, автомобиль экспортный вариант с автоподсосом и системой управления под сиденьем, только в отличии от "BuchVovan" у меня вся эта система работает (100% оброты регулируются взависимости если двигатель холодный и прогретый). И вот задумал поменять выхлопную систему глушитель поменял проблем нет но вот пришло время менять резонатор и штаны. Но не знаю что с этим датчиком делать... Подскажите пожалуйста кто знает как эту проблему побороть потому что на новых штанах нету отверстия для этого датчика. может можно как то этот датчик просто снять не нарушив работы всей системы? или все таки делать дырку? или может можно где то купить штаны с отверстием но чтоб нормально стыковались с резонатором и т. д.? вообщем надеюсь на вашу помощь. Спасибо.
Gerasim_76 Опубликовано 3 мая, 2010 Жалоба Опубликовано 3 мая, 2010 Нихрена себе цены.А на бмв лямбда сименс 900грн не хочешь это мне еще повезло, что по конструкции у меня одна, а у людей есть две ..
AVR2109 Опубликовано 4 мая, 2010 Жалоба Опубликовано 4 мая, 2010 У меня вот такая проблема! Горит датчик отказа двигателя,машина тупая вообще,холостого хода нет,при переключении передач дергается!!!при подключении к компьютеру,показывает обрыв на датчике кислорода,бедная смесь! и еще как можно узнать чиповалась машина или нет?просто опять же при подключении к компьютеру показывает 7000 обороты двигателя? я просто в недоумении!!!
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти