Электро-фокусы

[Sergius Black 0]

Предистория. Всё прошлое лето замечал что при нажатии на педаль тормоза на приборке начинает очень слабо подсвечиваться индикатор противотуманок (которых у меня, кстати сказать, нет). Внимания на это особого не обращал, были проблемы и посеьёзнее. Два месяца назад на правой задней фаре, при включении поворота во время нажатого тормоза появилась гирлянда, тоесть все мигало и светилось одновременно (габариты, стоп, задний и сам поворот). Залез с товарищем электриком в эту самую фару, т.к. глючила только она. Замыканий непосредственно в ней не обнаружили (небыло их там). Проблема вместе с проводами уходила "куда-то под торпеду" Лазить там у нас желания в тот момент небыло и мы решили сделать как "самые умные": пообрывали от фары все контакты кроме поворота и повесили их повторители с левой задней. При этом все очень хорошо заработало, ничего не гирляндилось и "эротическая подсветка" индикатора противотуманок при нажатии на тормоз тоже прекратилась.

История: На прошлой неделе, подъезджая к дому и паркуясь, увидал что опять подсвечивается индикатор противотуманок когда жму на тормоз Заклинил концевик тормоза, вышел из машны и прозрел - светилось практически всё, кроме кажись заднего хода Тоесть равномерно горели все поворотники, габариты и сам стоп. Несколько дней не ездил, потом разобрал и отключил заднюю правую, которая изначально глючила, но ничего не изменилось. Поняв что пора к электрику оставил машину без движения на неделю (времени небыло).

Сегодня договорился со своим товарищем электриком о вскрытии машины на вечер. Сажусь в машину, завожусь, жму на тормоз - а там все в порядке. Переклацал все возможные комбинации при которых были глюки и ничего... Как-будто и не светилось у меня от нажатия на тормоз всё вместе

Вобщем визит к электрику просран по поводу отсутствия признаков проблемы

Прошу прощения что длинно получилось, но так я максимально полно описал ситуацию и хочу задать пару вопросов:

Может кто-то сталкивался с чем-то подобным? Я так понял что у меня с ума сошёл ЧЯ (он у мя старый, наверное ещё 91 года, и вид имеет весьма бледный). Вывод я такой сделал исходя из того что если бы это было замыкание каких-то проводов внутри машины, под торпедой где-то, то оно само по себе "исчерпаться" не должно было. Подтвердите или опровергните мои предположения пожалуйста, а то выкидывать 300 грн на новый ЧЯ не очень хочется, но если надо то завтра на Перова

Изменено 7 декабря, 2007 пользователем Sergius Black

[ManowaR 0]

оно вполне может быть, например попала вода/влага - во время движения както сместилось чтото и закоротило (на 0.1 мм например) постояло - отошло . В общем хз что, под торпедой нету ровно ничего, все в ЧЯ, если конечно проводка у тебя заводская. Если там везде скрутки + изолента - то тогда хз .

[Sergius Black 0]

У меня везде скрутки и изолента А под торпедой я имел ввиду консоль там где кнопки и печка...

З.Ы. Вчера весь вечер отъездил - никаких отклонений, всё работает как должно Придётся покупать ЧЯ, ибо манал я ждать когда при очередном дождике у меня будет всё светиться как на ёлке.

[igor-099 0]

Зачисти массу возле задних фонарей внутри багажника

[Shur1k 0]

Скорее всего попала вода в ЧЯ, разбери, промой спиртом все окислы и на разьемы, подключаемые к ЧЯ тоже обрати внимание!.

Изменено 10 декабря, 2007 пользователем Shur1k

[Sergius Black 0]

Скорее всего попала вода в ЧЯ, разбери, промой спиртом все окислы и на разьемы, подключаемые к ЧЯ тоже обрати внимание!.

Вчера был куплен и установлен новый ЧЯ (евро). А старый пытался разобрать, из интереса, так там до такой степени болты крепления заржавели что никокай WD40 не берёт Мой ЧЯ на столько старый и "бледный" что решил с ним не колупаться.

Всем спсибо