geka Опубликовано 12 декабря, 2007 Жалоба Опубликовано 12 декабря, 2007 Хрустит граната наружная и подозреваю шо и внутренняя начинает. Подскажите пожалуйста ссылку с подробным описанием замены (в картинках) или шось таке шоб я понял, а то перший раз буду! Заранее благодарен.
iva_n Опубликовано 12 декабря, 2007 Жалоба Опубликовано 12 декабря, 2007 (изменено) Хрустит граната наружная и подозреваю шо и внутренняя начинает. Подскажите пожалуйста ссылку с подробным описанием замены (в картинках) или шось таке шоб я понял, а то перший раз буду!Заранее благодарен.Вот http://www.morozilnik.com.ua/news25648.htmlглавное открутить ступичную гайку, поэтому купи хорошую головку на 30 (не экономь на ней) Изменено 12 декабря, 2007 пользователем iva_n Iva_n
Dominion Опубликовано 12 декабря, 2007 Жалоба Опубликовано 12 декабря, 2007 Откручиваешь ступицу (1 гайка) и опору (2 гайки) и отодвигаешь ступицу всторону. После проделанной процедуры вынимаешь вал с 2 мя гранатами (внешней и внутренней) берешь молоток и брусок и начинаешь аккуратно сбивать гранату. Только смотри не повреди шлицы на валу на которые одевается граната. Сборка в обратном порядке. Удачи
alex.nitco Опубликовано 12 декабря, 2007 Жалоба Опубликовано 12 декабря, 2007 А стопорное кольцо снять? Ээээ так можно «наремонтировать» проблем кучу. Лучше всего купить мануал. А еще лучше - два мануала !!! Один простой, обычный. Второй, который журнал "за рублем" (вроде) выпустил - с фотками. Еще лучше - это сделать это с тем, кто знает как это делается. Это сократит затраченное время замены.
iva_n Опубликовано 13 декабря, 2007 Жалоба Опубликовано 13 декабря, 2007 А стопорное кольцо снять? Ээээ так можно «наремонтировать» проблем кучу.Лучше всего купить мануал. А еще лучше - два мануала !!! Один простой, обычный. Второй, который журнал "за рублем" (вроде) выпустил - с фотками. Еще лучше - это сделать это с тем, кто знает как это делается. Это сократит затраченное время замены.стопорное кольцо не снимают, с него сбивают оно внутри наружного шруса и именно оно недает шрусу полностью спадать с вала.А на счет инструкций, то хватит и простого мануала за 20 грн. там ничего сложного, единственно придется повозится со ступичной гайкой (очень тяжело откручивается). Iva_n
geka Опубликовано 13 декабря, 2007 Автор Жалоба Опубликовано 13 декабря, 2007 Спасибо всем за советы! Да, судя из всего изложеного, наверно я лудше найду кого то кто шарит, и с ним сделаю, или на крайняк СТО (на крайняк), потому как хочу сам въехать в это дело.
Dominion Опубликовано 13 декабря, 2007 Жалоба Опубликовано 13 декабря, 2007 А стопорное кольцо снять? Ээээ так можно «наремонтировать» проблем кучу.Лучше всего купить мануал. А еще лучше - два мануала !!! Один простой, обычный. Второй, который журнал "за рублем" (вроде) выпустил - с фотками. Еще лучше - это сделать это с тем, кто знает как это делается. Это сократит затраченное время замены.Стопорное кольцо у тебя получится снять если ты очень классный генеколог Если ты видел новую гранату то там в комплекте идет новое стопорное кольцо и смазка для гранаты!!!Я менял сам. Времени пошло на 2 гранаты 2 часа.А насчет ступичной гайки нада ключ накидной (если найдешь советский) надеваешь его на гайку и просто становишься на него сверху и гайка откручивается без проблем!
Shur1k Опубликовано 13 декабря, 2007 Жалоба Опубликовано 13 декабря, 2007 А насчет ступичной гайки нада ключ накидной (если найдешь советский) надеваешь его на гайку и просто становишься на него сверху и гайка откручивается без проблем! Ну это смотря как затянуто, я смог раскрутить здоровенным накидным ключом и рукояткой около метра.
Dominion Опубликовано 13 декабря, 2007 Жалоба Опубликовано 13 декабря, 2007 Ну это смотря как затянуто, я смог раскрутить здоровенным накидным ключом и рукояткой около метра.Ключ про который я говорю тоже не хилый. Мне хватило только его без рукоядки!
alex.nitco Опубликовано 13 декабря, 2007 Жалоба Опубликовано 13 декабря, 2007 Ага, я гинеколог - акушер! Потому что недавно менял внутренний ШРУС на своей (2006г. выпуска) десятке. Снял пыльник, вымыл, снял стопорное кольцо (№11), снял внешнюю обойму, снял стопорное кольцо с вала (№2), снял внутреннюю обойму. http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-2110-transmission-9.html
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти