Dis Опубликовано 12 декабря, 2007 Жалоба Опубликовано 12 декабря, 2007 Стоит ли врезать гофру на выхлопную систему чтоб меньше вибраций и низкочастотный звук на кузов передавалось ? и как можно уменьшить вибрации передающиеся от двигателя ?
alex.nitco Опубликовано 13 декабря, 2007 Жалоба Опубликовано 13 декабря, 2007 Гофра тебе ничего не даст, так как крепление выпускной системы к кузову идет через резиновые подвесы. Гофра стоит для того, что бы не передавать осевые колебания двигателя (может, я не правильно выразился) - при разгоне, при торможении двигателем на выпускные трубы.
Le'Nin Опубликовано 13 декабря, 2007 Жалоба Опубликовано 13 декабря, 2007 Стоит ли врезать гофру на выхлопную систему чтоб меньше вибраций и низкочастотный звук на кузов передавалось ? и как можно уменьшить вибрации передающиеся от двигателя ?Поисчи по темам - тут уже недавно такой вопросец поднимали, по поводу обесшумки глушака... Интернет магазин одежды Вождь павшего ядерного королевства... Аварии случаются потому, что нынешние водители ездят по вчерашним дорогам на завтрашних машинах с послезавтрашней скоростью... Мотор не женщина, никуда не денется. К другому не уйдет и перед ним не разденется. Будет делать все как ты ему скажешь ! И никогда не обидит никогда не откажет! Есть вопросы? 8-095-657-52-00... (SMS не принимаю...)
Flex Опубликовано 13 декабря, 2007 Жалоба Опубликовано 13 декабря, 2007 Если выхлоп варили ( а вернее гнули трубы) правильно( в смысле не сток) и резинки не одноразовые кондомы, то на среднезаряженные моторы она не нужна. Мечты сегодня-это реальность завтра.
Nik Опубликовано 13 декабря, 2007 Жалоба Опубликовано 13 декабря, 2007 установка гофры становится наиболее актуальной, когда устанавливается паук (када он длиннее стандартных штаноф), и плече, и соответственно колебания фланца (при разгоне/торможении двигателем), становятся более существенными. в следствие чево, постоянно рвет нах трубу, или раздрабливает асбестовую прокладку на фланце в короткие сроки. Оля каждое утро приносила кофе мужу в постель, потому что если она не успевала- утро начиналось с пива.
Flex Опубликовано 13 декабря, 2007 Жалоба Опубликовано 13 декабря, 2007 (изменено) установка гофры становится наиболее актуальной, когда устанавливается паук (када он длиннее стандартных штаноф), и плече, и соответственно колебания фланца (при разгоне/торможении двигателем), становятся более существенными. в следствие чево, постоянно рвет нах трубу, или раздрабливает асбестовую прокладку на фланце в короткие сроки. Лично я выбросил с этой конструкции всякие феррокольца-прокладки и поступил примерно таг ( хотя гофра 3-х слойная у мя тож есть) Изменено 13 декабря, 2007 пользователем Flex Мечты сегодня-это реальность завтра.
Nik Опубликовано 13 декабря, 2007 Жалоба Опубликовано 13 декабря, 2007 Лично я выбросил с этой конструкции всякие феррокольца-прокладки и поступил примерно таг ( хотя гофра 3-х слойная у мя тож есть)у миня пашти так же, и тоже без гофры. только кольца частенько меняю, и у тебя оно вроде тоже должно стоять. если ево нема, то будет "подсирать" выхлоп на низах. Оля каждое утро приносила кофе мужу в постель, потому что если она не успевала- утро начиналось с пива.
Flex Опубликовано 13 декабря, 2007 Жалоба Опубликовано 13 декабря, 2007 (изменено) у миня пашти так же, и тоже без гофры. только кольца частенько меняю, и у тебя оно вроде тоже должно стоять. если ево нема, то будет "подсирать" выхлоп на низах. Нету у меня там колец- подпружиненое на флянцах соединение (ремкомплект от Пыжа 605) + гофра и никаких там сечений не наблюдаецца Изменено 13 декабря, 2007 пользователем Flex Мечты сегодня-это реальность завтра.
Shur1k Опубликовано 13 декабря, 2007 Жалоба Опубликовано 13 декабря, 2007 если сток, то не нужна, в стоке для этого за штанами сделано плавающее соединение с графитовым(может и не графитовым) кольцом, которое гасит осевые колебания двигателя. а гофру надо ставить, если все сварено без таких вот соединений: паук, гофра, резонатор, банка.
Nik Опубликовано 13 декабря, 2007 Жалоба Опубликовано 13 декабря, 2007 воод и йа о том же. или графитовое кольцо (конусное), или асбистовае. соединенее метал/метал негодицца. будет "сечево" при перегазовках, и т.д. Оля каждое утро приносила кофе мужу в постель, потому что если она не успевала- утро начиналось с пива.
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти