Любовница

[Zaskal 0]

Самая первая доработка синий свет в салоне при открывании дверей. Мне надоело что в темное время суток после дороги когда открываешь дверь чтобы выйти или когда выходит пассажир включается свет и для глаз очень неприятно. У меня валялась синяя светодиодная лампочка и я ее решил засунуть в фонарь в салоне. Нашел гнездо под лампочку от старого габарита прикрутил его в фонарь и засунул синюю светодиодную лампочку, которую многие суют в габариты. Подключил все таким образом чтобы синим загоралось когда открываются двери, а когда надо можно включить фонарь в обычном режиме.

П.С. Сразу извиняюсь за качество фоток, так как цифровика пока нет, а фоткал телефоном. Появится цифровик - фотки поменяю.

Изменено 31 июля, 2008 пользователем Zaskal

[Zaskal 0]

Потом была замена крыльчатки вентилятора на восьмилопастную, а поскольку снимался диффузор то решил заменить и его на металический. В результате шум от вентилятора стал не таким громким.

Изменено 19 июля, 2008 пользователем Zaskal

[riko 0]

Ппц,и это новая машына

[Zaskal 0]

Ппц,и это новая машына

Запорожская сборка - это "суперконструктор доведи до ума сам", потому так и получается.

[Zaskal 0]

После этого была сделана подсветка нижней части салона на светодиодах, чтобы в ночное время когда садишся в машину, не угадывать куда поставить ногу, а нормально все видеть. Изначально включалось все кнопкой на панели, а потом была собрана маленькая схемка на одном транзисторе и двух резисторах, чтобы подсветка включалась при открывании дверей.

Фоток пока нет, ночью у камеры телефона не хватает чуствительности, получается очень плохо. Появится цифровик сделаю фотки и выложу.

Если кого интересуюет подробнее схема подключения, номиналы радиодеталей и прочее, дайте знать - распишу все здесь попозже, а пока времени нет расписывать.

Ночные фотки:

И кнопка принудительного включения, когда двери закрыты но нужна подсветка

Изменено 31 июля, 2008 пользователем Zaskal

[Zaskal 0]

Затем была покупка колпаков на диски. Почему колпаки, а не замена на титаны или ковку? Во-первых цена, во-вторых я часто мотаюсь по сельской местности и иногда ловлю приличные ямы, потому обычные диски надежнее - если сильно погнул (никакие титаны не выживут), то подровнял молотком, отбалансировал (в крайнем случае прокатал) и порядок. После установки эстетический вид меня не устроил - серебристые колпаки на серых дисках вообще не смотрелись. Было принято решение - перекрасить диски в черный цвет, да еще и с минимальными затратами материалов и усилий. Для этого было куплено 2 аэрозольных балона с черной матовой краской в "Новой линии" под Чабанами по совету тамошнего продавца консультанта:

Изменено 19 июля, 2008 пользователем Zaskal

[Zaskal 0]

После покупки краски, приехал домой и начал готовить диски к покраске: почистил от кусков грязи, помыл, просушил:

Изменено 19 июля, 2008 пользователем Zaskal

[Zaskal 0]

После сушки зачистил самой мелкой наждачной бумагой, которую нашел дома, так как забыл купить, в моем случае это была 800-ка. Потом пометил белой изолентой с обеих сторон положение балансировочных грузиков.

Изменено 19 июля, 2008 пользователем Zaskal

[Zaskal 0]

Аккуратно снял балансировочные грузики, обязательно запомнив где и какой был вес грузика, и зачистил места под ними:

Изменено 19 июля, 2008 пользователем Zaskal

[Zaskal 0]

Потом обклеил прозрачным скотчем резину по кругу возле самого диска,иногда делая надрезы:

Изменено 19 июля, 2008 пользователем Zaskal