Изготовление колектора под Деллорто

[Nik 3]

Сингуринди читал! Почти на память выучил

Ну не могу я ездить на стандартном, немогу!!! я не люблю останавливаться... Буду короче чтото думать!

Вот про нее статейку коротенькую написал http://forum.uavto.com.ua/showflat.php?Cat...10989#Post10991

солекса нема понту драконить!

Солекс всегда есть смысл драконить, когда объем 1.8 и жырный вал. и поверь, если нормально его отстроить, он будет ехать не хуже чем на корявых коллекторах ненастроенные Деллорто, а то и лучше (и без штанов не останешься от потребления бенза). чтобы ставить спареные карбы, нада знать длинну коллектора, подбирать длину дудки, какие ставить жыклеры, и все это потом синхронизировать и отстроить.

какой щас у тебя карб стоит?

я видел космичь на стандартном валу в Одессе, который ездил на стандартном валу, порвал все васьмерки и хонды нах, не объехал только Левина. не былоу него там только вала, стоял просто впрыск и все было сделано четко, ессно по Сингуринди.

Изменено 10 января, 2008 пользователем Nik

[AlexRv 5]

Солекс всегда есть смысл драконить, когда объем 1.8 и жырный вал. и поверь, если нормально его отстроить, он будет ехать не хуже чем на корявых коллекторах ненастроенные Деллорто, а то и лучше (и без штанов не останешься от потребления бенза). чтобы ставить спареные карбы, нада знать длинну коллектора, подбирать длину дудки, какие ставить жыклеры, и все это потом синхронизировать и отстроить.

какой щас у тебя карб стоит?

я видел космичь на стандартном валу в Одессе, который ездил на стандартном валу, порвал все васьмерки и хонды нах, не объехал только Левина. не былоу него там только вала, стоял просто впрыск и все было сделано четко, ессно по Сингуринди.

Сейчас у меня стоит 21073 карб. 23*23. По жиклерам сток. Только носик ускор. насоса рассверлен

[Nik 3]

Сейчас у меня стоит 21073 карб. 23*23. По жиклерам сток. Только носик ускор. насоса рассверлен

073- 24/24

а 23/23- это 53й. с вакуумным приводом.

будь хоть тот, хоть тот- слабенька для 1.8 и жырного вала.

[AlexRv 5]

073- 24/24

а 23/23- это 53й. с вакуумным приводом.

будь хоть тот, хоть тот- слабенька для 1.8 и жырного вала.

Точно, перепутал. 24*24. Я думал может купить 21041******10 у него 24*26 и вроде жиклерчики пободрее

[Flex 0]

Точно, перепутал. 24*24. Я думал может купить 21041******10 у него 24*26 и вроде жиклерчики пободрее

Для твоего мотора надо минимум 25\27. И ешшо, какой валик у тебя- мот все 26\28 надо ставить.

[AlexRv 5]

Для твоего мотора надо минимум 25\27. И ешшо, какой валик у тебя- мот все 26\28 надо ставить.

Подъемы клапанов, мм

впускного 11,7

выпускного 10,8

Опережение открытия до НМТ

выпускного клапана, град. 65

Запаздывание закрытия после НМТ

впускного клапана, град. 72

Высота перекрытия клапанов, мм 1,5

[Flex 0]

Подъемы клапанов, мм

впускного 11,7

выпускного 10,8

Опережение открытия до НМТ

выпускного клапана, град. 65

Запаздывание закрытия после НМТ

впускного клапана, град. 72

Высота перекрытия клапанов, мм 1,5

25\27 рулить. 1-я камера 117.5\150, 2-я: 120\135 на зиму. На лето можно на 1 размер все увеличить.

Изменено 11 января, 2008 пользователем Flex

[AlexRv 5]

25\27 рулить. 1-я камера 117.5\150, 2-я: 120\135 на зиму. На лето можно на 1 размер все увеличить.

а от чего это жиклеры?

[Nik 3]

Точно, перепутал. 24*24. Я думал может купить 21041******10 у него 24*26 и вроде жиклерчики пободрее

жыклерчеки все равно покупать и ставить жырнее. а разнеца между 24/24 и 24/26 минимальна, по причине тех же размеров заслонок. так что исчи драконенный карб харошый, дето 26/27

а жыклеры продаюцца. у меня их мешок разных.

[Flex 0]

а от чего это жиклеры?

От Солекса- у вас в Ровно на базаре их есть, земеля.

жыклерчеки все равно покупать и ставить жырнее. а разнеца между 24/24 и 24/26 минимальна, по причине тех же размеров заслонок. так что исчи драконенный карб харошый, дето 26/27

Саня, дык продай свой, шо те Паша делал. Там же как раз его размер