Выведем формулу по понижению авто

[magellan 0]

а обрезать шток никто не прбывал ????????????, и ничего пробивать не будет.

[Flex 0]

а обрезать шток никто не прбывал ????????????, и ничего пробивать не будет.

А каг ты это на передних вкладышах от Бильштайн могеш реализовать?

[ТЕМА 0]

Да ребята тема наболевшая, но у многих ведь авто опущенные, давайте покажем фотки своего авто и каждый скажет что делал и что поставил

[sava.ua 0]

Я на БИЛЬШТАЙНАХ спокойно обрезал штоки у токаря на 2 см, пружины стоковые обрезаные на 2 витка и пружины не вылетали и машинка смотрелась прикольно, но клевала сильно. Потом поставил жёлтенькие пружинки типа с занижением и прогресией и машина поднялась. Больше не хотелось просто разбирать всё, чтобы посадить её. Лучший вариант для передка на зубило - это передние стойки от десятки, они короче восьмых на 2 см, а вот задние наоборот длиннее на 2 см. Итого передок стойки от 2110 (и можно подрезать шток на 2 см будет вообще бомба), задние восьмые с укорочеными штоками на 2 см ( плюс можно переставить чашку вниз и она ещё упадёт, это если на БИЛЬШТАНах), пружины нада резать даже если они уже заниженые (по пол витка срезать и смотреть как будет), так как БИЛЬШТАЙН газа-масляный, то газ прёт вверх и машинка поднимается. Всё это я делал на своей машине. Получается настоящая зубодробилка, особенно когда колёса на 15 с резиной 195/50,но прикольная.

Изменено 15 января, 2008 пользователем sava.ua

[Credo 0]

Плаза Спорт -30 і айбах pro kit -30, опори асомі

Зад, трошки занизився, думаю 3см порівняно з тим що було є:

http://tuning.lviv.ua/forum/download/file....3&mode=view

перед все одно лишився джипом:

http://tuning.lviv.ua/forum/download/file....4&mode=view

Може то опори впливають..

А було ось так:

http://photo.2108.lviv.ua/drag_24_09_2006/2106vs2108.jpg

Рулитися стала значно краще чим до того )) жостка блін ))

Хочу айбах sportline -50mm і плаза спорт -50 ))

p.s. Фото зразу після установки (амо і пружини були нові). Пройшло пару місяців - машина стала чуть-чуть нижчою. Але все одно не то ((

Изменено 15 января, 2008 пользователем Credo

[Flex 0]

Плаза Спорт -30 і айбах pro kit -30, опори асомі

Зад, трошки занизився, думаю 3см порівняно з тим що було є:

http://tuning.lviv.ua/forum/download/file....3&mode=view

перед все одно лишився джипом:

http://tuning.lviv.ua/forum/download/file....4&mode=view

Може то опори впливають..

А було ось так:

http://photo.2108.lviv.ua/drag_24_09_2006/2106vs2108.jpg

Рулитися стала значно краще чим до того )) жостка блін ))

Хочу айбах sportline -50mm і плаза спорт -50 ))

На СС-20 Спорт перед у тя на 9 мм упадет.У мя тоже ейбах-30

[Гость 0]

Незашо... Мы здесь для этого и "висим", что бы подъебыва... ну в смысле помогать друг другу!!!

А что морда? Секретов нет, главное без фанатизма! Если более одного витка - "подвязывать" нужно, что бы при полном отбое не вывалилась пружина...

Следующий твой вопрос - как "подвязать"?

Отвечаю - Только не спрашивай как, нет таких литературных терминов!

егор подвязывал...

када летел (над асфальтом в"кабан") вспоминал всех, с тех пор, подвязка морды - разсосалась...

мне достались тока стойки с остатками наспех перекушеного троса...

а обрезать шток никто не прбывал ????????????, и ничего пробивать не будет.

ага, пытались, на пустотелых штоках - не получаецца... Изменено 15 января, 2008 пользователем Гость

[Б.Андрей 0]

Привет всем, давайте выведем формулу (пружины + амортизаторы) для нормального занижения автомобиля ваз 2108, 2109 (много писали обговаривали), но давайте выберем 3-4 нормальные варианта, каждый может вывесеть фото своего авто и рассказать что делал и ставил, всем будет это полезно чтоб много не долбаться и не эксперементировать, а прочитать посмотреть и выбрать кому как нравится.

Всем привет.

Советую такой вариант http://forum.2108.kiev.ua/index.php?autocom=registry&cmd=view_item&CID=76

Это моя прошлая машина.Только пружины нужно ставить Эйбах.по высоте также,а по жесткости мягче

[ТЕМА 0]

Ребята ну давайте по веселее выкладывать инфо, а те кто выложил огромное спасибо

[panteravaz 1]

По поводу подвески. Самый лучший способ опустить авто и при этом иметь нормальную работоспособность подвески, это koni sport ( зажатые практически на максимум) + eibach -30mm, переварить чашку на пару см и все будет ОК. Пружины резать не надо- чревато саморозпуском!

Автомобиль на фото зделан так! И не выбрасывайте деньги на бильштайн, амортик хороший, но по нашим дорогам он не работает как надо, проверено!