Подготовка к сезону 2008

[KILL@ 24]

И так команды Ф-1 в процессе подготовки к сезону начали представлять новые болиды сезона 2008.

7 января, команда "Макларен" представила в Штутгарте свою новую машину. MP4-23 окрашена в традиционные цвета, имеет более длинную колесную базу, новую коробку передач и пересмотренную аэродинамику.

8 числа Ferrari представила фотографии и технические данные болида F2008, на котором команда будет выступать в чемпионате «Формулы-1» в этом году. Это уже 54-й гоночный автомобиль, созданный инженерами Скудерии для «Королевских гонок».

F2008 получил блок управления двигателем SECU (Standard Electronic Control Unit), разработанный компанией McLaren Electronic Systems. Его будут устанавливать на все «формульные» машины.

Другие изменения были сделаны в соответствии с новым техническим регламентом «Формулы-1». Коробка передач болида Ferrari адаптирована для четырех гонок подряд, усилена боковая защита вокруг шлема пилота, ограничено число композитных материалов, применяемых в конструкции автомобиля. В результате общий вес F2008 увеличился по сравнению с болидом сезона 2007 года.

Новые правила заставили инженеров изменить колесную базу и распределение масс. Теперь болид адаптирован под более эффективное использование шин Bridgestone. Чтобы привести F2008 в соответствие с новым техническим регламентом, потребовалось лишить водителя множества вспомогательных электронных систем, таких как антипробуксовочная система, электронная система контроля старта и система торможения двигателем.

Аэродинамические поверхности представленного болида имеют совершенно иную конфигурацию, по сравнению с его предшественником. Однако перед началом первого этапа соревнований конфигурацию кузова изменят еще раз.

В процессе гонок Ferrari планирует проводить постоянное усовершенствование и доработку F2008.

10 января Toyota презентовала в Кельне свою новую машину - TF108, которая должна помочь команде справиться с прошлогодним разочарованием. Машина раскрашена в традиционные цвета, но внешне изменилась - двойное переднее антикрыло напоминает решение, используемое в McLaren. На презентации не раз говорилось о подиумах — команда рассчитывает на серьезный прогресс...

По мере презентаций болидов буду выкладывать фотки и информацию.

Изменено 14 января, 2008 пользователем KILL@

[Andruxa 0]

ваще-то Феррари презентовали машину раньше всех еще 6-го января.... так шо источник "хромает"

[KILL@ 24]

низнаю что там хромает , презентация была 6-го числа. Фото и ТТХ представили на всеобщее обозрение 8-го числа.

Жду презентацию Вильямс и Рено....

[Andruxa 0]

14 января BMW Sauber презентовала в Мюнхене свою новую машину. Команда связывает серьезные надежды с F1.08 и планирует сократить отставание от лидеров...

Марио Тайссен: "За два с половиной года, прошедших с момента создания новой команды, мы прошли серьезный путь, многому научились и этот опыт воплощен в проекте F1.08. У нас сильные соперники, но я уверен - F1.08 позволит сократить отставание от лидеров".

[KILL@ 24]

Вот блин. опередил ты меня ... Но фотку выложу. Свежачок от БМВ (фото производителя)

Инфа о машинке по ссылке http://www.bmw-sauber-f1.com.

Вильямс отказался от презентации. Торо россо презентиет машину среди сезона , а новичок Форца Индия пока не обьявила даты презентации. Следующие по ходу презентации это Ред Булл 16 января и Хонда 29 января.

Имеется и последний состав команд , но он пока предварительный

Ferrari, год основания - 1950, кол-во титулов - 14.

Мотор: Ferrari, резина: Bridgestone.

Пилоты: K.Rдikkцnen, F.Massa.

Тест пилоты: L.Badoer, M.Gene.

BMW Sauber, год основания - 1993, кол-во титулов - 0.

Мотор: BMW, резина: Bridgestone.

Пилоты: N.Heidfeld, R.Kubica.

Тест пилоты:

Renault, год основания - 1977, кол-во титулов - 2.

Мотор: Renault, резина: Bridgestone.

Пилоты: F.Alonso, N.Piquet.

Тест пилоты: R.Grosjean.

Williams, год основания - 1975, кол-во титулов - 9.

Мотор: Toyota, резина: Bridgestone.

Пилоты: N.Rosberg, K.Nakajima.

Тест пилоты: N.Hulkenberg, N.Karthikeyan.

Red Bull, год основания - 2005, кол-во титулов - 0.

Мотор: Renault, резина: Bridgestone.

Пилоты: D.Coulthard, M.Webber.

Тест пилоты: M.Ammermuller, R.Doornbos.

Toyota, год основания - 2002, кол-во титулов - 0.

Мотор: Toyota, резина: Bridgestone.

Пилоты: J.Trulli, T.Glock.

Тест пилоты: K.Kobayashi.

Toro Rosso, год основания - 2006, кол-во титулов - 0.

Мотор: Ferrari, резина: Bridgestone.

Пилоты: S.Vettel, S.Bourdais.

Тест пилоты:

Honda, год основания - 1964, кол-во титулов - 0.

Мотор: Honda, резина: Bridgestone.

Пилоты: J.Button, R.Barrichello.

Тест пилоты: M.Conway.

Super Aguri, год основания - 2006, кол-во титулов - 0.

Мотор: Honda, резина: Bridgestone.

Пилоты: T.Sato, A.Davidson.

Тест пилоты: J.Rossiter.

Force India, год основания - 2008, кол-во титулов - 0.

Мотор: Ferrari, резина: Bridgestone.

Пилоты: A.Sutil.

Тест пилоты: R.Rodriguez, G van der Garde.

McLaren, год основания - 1966, кол-во титулов - 8.

Мотор: Mercedes-Benz, резина: Bridgestone.

Пилоты: L.Hamilton, H.Kovalainen.

Тест пилоты: P de la Rosa, G.Paffett.

Изменено 14 января, 2008 пользователем KILL@

[KILL@ 24]

16 число. Команда Ред Булл представила свой новый Болид. Презентация прошла в Хересе ... Хотя по утверждениям инженеров команды машина изменится до начала сезона, уже готовы новые аэродинамические элементы. В планах команды борьба за третье место в Кубке конструкторов

И так кто как думает , смогут ли" Буллы " составить конкуренцию фаворитам ?

Изменено 16 января, 2008 пользователем KILL@

[RKdp 0]

очень сильно сомневаюсь

[KILL@ 24]

Та да. Комманда довольно таки слаба, среднячек ... 24 очка в прошлом сезоне . Вообще в этом году МакЛарен , я так думаю попробует отыграть у Феррари и кубок, и чемпионство , правда если Рено с Алонсо ему не помешают.

Сезон должен быть интересным .

[RKdp 0]

та и бмв не плохо разогнались, я думаю они на уровне рено должны ехать, если Алонсо конечно чудо не сделает

[KILL@ 24]

Чудо не чудо, а у Алонсо много амбиций , и он будет боротся за чемпионство. Пока Рено новый болид не представило, по-этому не известно какой у команды технический потенциал. Но Фернандо нельзя с позиций сбрасывать однозначно.