Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Вот и пришло время написать о своей железке....2004 года....до меня проехала 24 000 ничего не менялось...(масло)

1. Сразу заменил амортизаторы на Бильштайн......родные после гонки в Чернигове потекли сразу 800 грн.

Естественно верхние опоры 120 грн.

Поставил 14 диски метал от БМВ, управляемость стала намного лучше. по 50 грн. на разборке

Теперь вот и АКБ здохла....польское необслуживаемое чюдо

купил за 460 грн. в АТЛ Исток, денег на лучшее небыло.

Опубликовано

Вот и пришло время написать о своей железке....2004 года....до меня проехала 24 000 ничего не менялось...(масло)

1. Сразу заменил амортизаторы на Бильштайн......родные после гонки в Чернигове потекли сразу 800 грн.

Естественно верхние опоры 120 грн.

Поставил 14 диски метал от БМВ, управляемость стала намного лучше. по 50 грн. на разборке

Теперь вот и АКБ здохла....польское необслуживаемое чюдо

купил за 460 грн. в АТЛ Исток, денег на лучшее небыло.

амо В4? масло?

а АКБ у мня сдохла ровно через 9 месяцев с выезда из автосалона :blink:

а че апоры менял?

ставь 15" :good:

Опубликовано

амо В4? масло?

а АКБ у мня сдохла ровно через 9 месяцев с выезда из автосалона :blink:

а че апоры менял?

ставь 15" :good:

Опоры повылазили после 2 х прыжков в Чернигове, амики газомасляные... жесткие

работают неплохо, еще бы пружины сменить

Вопрос ? БК какой лучше ставить? мне нужен там тератрип чтоб был хороший....

Опубликовано

Опоры повылазили после 2 х прыжков в Чернигове, амики газомасляные... жесткие

работают неплохо, еще бы пружины сменить

Вопрос ? БК какой лучше ставить? мне нужен там тератрип чтоб был хороший....

у мня стоит дигностический бк Аркадия, а вообще вот http://www.bortovik.kiev.ua/index.php?filt...%FE%F2%E5%F0%FB
  • 3 недели спустя...
Опубликовано

Второй раз меняю трос переключателя отопителя....говорят єто у них болезнь...

конечно если несущую деталь делать из пластика, то долго ходить она не будет....

может кто знает как укрепить? Трос то целый...а из-за маленькой фиговины летит в мусорник....

Опубликовано

Второй раз меняю трос переключателя отопителя....говорят єто у них болезнь...

конечно если несущую деталь делать из пластика, то долго ходить она не будет....

может кто знает как укрепить? Трос то целый...а из-за маленькой фиговины летит в мусорник....

плавней крутить и будет хадить долго :good:
Опубликовано (изменено)

плавней крутить и будет хадить долго :good:

+1

много ланосоводов мне говорили когда я покупал ланос про этот прикол..

говорят крути нежно... бо хлипкое... и в мороз ещё нежнее...

Изменено пользователем Ice

So fucking special...

Лучше вообще ничего не делать, чем делать то, что тебе не нравится…

Настоящие герои, всегда в запое (с)

  • 2 недели спустя...
Опубликовано

+1

много ланосоводов мне говорили когда я покупал ланос про этот прикол..

говорят крути нежно... бо хлипкое... и в мороз ещё нежнее...

А парни не умею я подстраиваться под машины...я их заставляю под себя работать....

короче решение проблемы...и крути хоть как....холодную сталь покупаете....крутите маленькую соплю как в пластилин в детстве играли помните? и обкручиваете энти хлипкие места....вопрос исчерпан....

Опубликовано

46 000 км. заменил передние колодки, поставил Феродо...разобрался с ручником...теперь он такой как мне нравится...

шо с ручником сделал?

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти