Nik Опубликовано 2 апреля, 2008 Жалоба Опубликовано 2 апреля, 2008 у меня мотор стокКПП-7 ряд, пара 4,3 и шестая передачая бы не сказал что она там лишняя! очень даже нужна!тут сразу другой вопрос- нах 7й ряд на сток моторею тем более с 4.3 у сток 1.6 16 вэ диапазон работы достаточно большой. Оля каждое утро приносила кофе мужу в постель, потому что если она не успевала- утро начиналось с пива.
olympic Опубликовано 2 апреля, 2008 Жалоба Опубликовано 2 апреля, 2008 тут сразу другой вопрос- нах 7й ряд на сток моторею тем более с 4.3 у сток 1.6 16 вэ диапазон работы достаточно большой.какой диапазон? какой там работы???не будем про моторы - тема про коробку Espressoholic
Nik Опубликовано 2 апреля, 2008 Жалоба Опубликовано 2 апреля, 2008 какой диапазон? какой там работы???не будем про моторы - тема про коробкуя сказал что 6я на стоке не нужна.в следущем сообщении объяснил. есси непанятна, могу расшифровать: 6я не нужна на стандартном моторе, т.к. мотору не нужны короткие передачи, по причине достаточно широкого диапазона его работы. Оля каждое утро приносила кофе мужу в постель, потому что если она не успевала- утро начиналось с пива.
Ренар Опубликовано 3 апреля, 2008 Жалоба Опубликовано 3 апреля, 2008 Ито точно! вот диф блокиратор стоит своих 300бакоф! а про 6 передачу я где то подробнейшую инструкцию к установке видел. Боюсь сохранил на другом компе. если тема еще актуальна будет я найду и кину ссылку.
alex.nitco Опубликовано 3 апреля, 2008 Жалоба Опубликовано 3 апреля, 2008 я сказал что 6я на стоке не нужна.в следущем сообщении объяснил. есси непанятна, могу расшифровать: 6я не нужна на стандартном моторе, т.к. мотору не нужны короткие передачи, по причине достаточно широкого диапазона его работы. М-да? я когда на сток поставил 7-ой ряд с парой 3,9 без шестой - так я думал двигатель обкатать не смогу... 120 на 5000!!!! Мотор орал - вроде его на бойню везли!!! Так что если бы была 6-ая передача, я бы предпочел с шестью...Но посмотрев фото установки 6-ой педерачи - ну ее нах!!! Ты там от лонжерона что-то оставил?!?! То что ты усилителей наклепал - это же не заменяет квадрат лонжерона...
Nik Опубликовано 4 апреля, 2008 Жалоба Опубликовано 4 апреля, 2008 (изменено) М-да? я когда на сток поставил 7-ой ряд с парой 3,9 без шестой - так я думал двигатель обкатать не смогу... 120 на 5000!!!! Мотор орал - вроде его на бойню везли!!! Так что если бы была 6-ая передача, я бы предпочел с шестью...Но посмотрев фото установки 6-ой педерачи - ну ее нах!!! Ты там от лонжерона что-то оставил?!?! То что ты усилителей наклепал - это же не заменяет квадрат лонжерона...а как ты по пробкам совался с 7м рядом на паре 3.9 ? я не про то, что 6я ненужна, она нужна. просто на стоковом двигле ставить 7й ряд, 6ю передачу, менять пару, ну и блока же желательно...... нахира? зачем отдавать 1000 баксов на причендалы в коробку на стоковом моторе? 7й ряд- ряд для моторов, у которых узкий рабочий диапазон. а у стока он ооочень широкий. на 3.9 паре еще понимаю, но 1я становится через чур длинная. 3.9 + 7 ряд ставят на оочень мощные моторы. а если 4.3 + 7й ряд (о чем я говорил выше)- я ваще молчу. стандартный мотор моментный 1.6, а не верховой 1.3. а с лонжероном все номрально. самая главная несущая ответственная часть незадета, а тут усилили вполне прилично. я бы сказал даже что можно было и не усиливать, в той части лонжерона не те нагрузки. Изменено 4 апреля, 2008 пользователем Nik Оля каждое утро приносила кофе мужу в постель, потому что если она не успевала- утро начиналось с пива.
alex.nitco Опубликовано 4 апреля, 2008 Жалоба Опубликовано 4 апреля, 2008 а как ты по пробкам совался с 7м рядом на паре 3.9 ? я не про то, что 6я ненужна, она нужна. просто на стоковом двигле ставить 7й ряд, 6ю передачу, менять пару, ну и блока же желательно...... нахира? зачем отдавать 1000 баксов на причендалы в коробку на стоковом моторе? 7й ряд- ряд для моторов, у которых узкий рабочий диапазон. а у стока он ооочень широкий. на 3.9 паре еще понимаю, но 1я становится через чур длинная. 3.9 + 7 ряд ставят на оочень мощные моторы. а если 4.3 + 7й ряд (о чем я говорил выше)- я ваще молчу. стандартный мотор моментный 1.6, а не верховой 1.3. а с лонжероном все номрально. самая главная несущая ответственная часть незадета, а тут усилили вполне прилично. я бы сказал даже что можно было и не усиливать, в той части лонжерона не те нагрузки.я неделю ездил на 7-ом и больше мучался из-за шума двигателя на скорости 100км/ч...скажу больше - зачем вообще отдавать 1000-чи баков за ряд и ГП?!?! На стоке тоже нормально по пробкам соваться.Да забил я на тюнинг - хватило меня на КПП, подвеску... После В16А2 мотора, вазовский - гауно, при том сколько не вкладывай в него бабла, и чем больше бабла - тем больше крайностей в моторе!И вообще - да пох что стоковый мотор - ехала она борзо на 7-ом ряду и 6-ой ей не хватало, что бы не оглохнуть!!!ВАЗ нравится только тем, что его можно собрать такой как ты хочешь. Сам берешь и собираешь. Удовольствие от процесса и результата, но не от цен за качество комплектующих. Вот времени нет этим заниматься - поэтому нужен проще путь - купить два в одном…
Flex Опубликовано 6 апреля, 2008 Жалоба Опубликовано 6 апреля, 2008 Да забил я на тюнинг - хватило меня на КПП, подвеску... После В16А2 мотора, вазовский - гауно, при том сколько не вкладывай в него бабла, и чем больше бабла - тем больше крайностей в моторе!Как? Вы не любите котов? А может вы просто не умеете их готовить? Мечты сегодня-это реальность завтра.
alex.nitco Опубликовано 6 апреля, 2008 Жалоба Опубликовано 6 апреля, 2008 Как? Вы не любите котов? А может вы просто не умеете их готовить? ООООО! Мы пахали - я и трактор (Паша)! Да?
Flex Опубликовано 6 апреля, 2008 Жалоба Опубликовано 6 апреля, 2008 ООООО! Мы пахали - я и трактор (Паша)! Да? Шо, Лександр, бабло меняет резус? Мечты сегодня-это реальность завтра.
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти