Стабильность холостого хода

[seiko 0]

Был у карбюраторщика так он сказал что ближний свет это - 100 об./мин, печка- 50-100 об./мин, обогрев заднего стекла- 75 об./мин., вентилятор радиатора - 100 об./мин. и так далее. У меня так и получаеться. Но хотелось бы что бы было как у Serg-Sh(100об./мин на все).

Что можно придумать? Доработать?

[agi 0]

У тебя с карбом могут быть проблемы!

P.S. Уменя после поездки к карбюраторщику? моторчик намного мягче стал работать и на холостых? и на рабочих, холостой стабильнее!

С карбом должно быть всё ок, он новый в пробеге меньше 2-х тысяч, на старом карбе двиг не колбасило токо при 1500 оборотов.

[magellan 0]

ващето на стоке бред должны просаживатся но не так сильно как сказал твой карбюратощик , нада сотреть по месту .

[Ренар 0]

ёпть... все вышеописаное относится к генераторной нагрузке. так смени его на более пристойный! чтоб при твох семиста холостых и его скольки то там тысячах оборотов он выдавал требуемую мощность для компенсации нагрузки. на иномарках, к слову, при включении скажем кондиционера обороты хх повышаются на тыщу.

[agi 0]

ёпть... все вышеописаное относится к генераторной нагрузке. так смени его на более пристойный! чтоб при твох семиста холостых и его скольки то там тысячах оборотов он выдавал требуемую мощность для компенсации нагрузки. на иномарках, к слову, при включении скажем кондиционера обороты хх повышаются на тыщу.

Так что с стоковым геной ничего сделать нельзя?

Жаль я его только недавно поставил, он совсем новый, ещо даже блестит местами

[agi 0]

Недавно заметил такую штук, гогда заводиш машину, у меня нужно чюток газануть чтобы пошла зарядка акумулятора( читал что такой прикол у многих кто ставил блок предохранителей нового образца), так вот если не газовать и работать только на акумуляторе, то обороты практически не падают при любом количестве потребителей. Шо за нах ?

Изменено 24 апреля, 2008 пользователем agi

[Sin 0]

Недавно заметил такую штук, гогда заводиш машину, у меня нужно чюток газануть чтобы пошла зарядка акумулятора( читал что такой прикол у многих кто ставил блок предохранителей нового образца), так вот если не газовать и работать только на акумуляторе, то обороты практически не падают при любом количестве потребителей. Шо за нах ?

+1000

аналагична, тоже нужно газнуть, шоп лампачка потухла а если на аккуме, то вообще неслышно как двиг работает, не колбасит кто что скажет?

[karlson 8]

Недавно заметил такую штук, гогда заводиш машину, у меня нужно чюток газануть чтобы пошла зарядка акумулятора( читал что такой прикол у многих кто ставил блок предохранителей нового образца), так вот если не газовать и работать только на акумуляторе, то обороты практически не падают при любом количестве потребителей. Шо за нах ?

Когда работает гена, то при включении доп. потребителей на него возрастает нагрузка, и обороты падают. Когда питание от акума, то естественно никакой доп. нагрузки на двиг не возникает. Эти симптомы-норма.

[Den09 0]

Недавно заметил такую штук, гогда заводиш машину, у меня нужно чюток газануть чтобы пошла зарядка акумулятора( читал что такой прикол у многих кто ставил блок предохранителей нового образца),

такого быть не должно, нужно проверить цепи питания обмотки возбуждения генератора (диоды выпрямителя, резисторы в монтажном блоке параллельно лампочке и т.д.)

p.s. даже если гена новый

Поставил себе тахометр и заметел такую ерунду, когда машина прогретая и из электрики токо печка работает то холостой ход в пределах 850-900 оборотов, а когда включить ближний свет и отогрев заднего стекла обороты падают до 700-750, всё-бы ничего пусть бы себе падали но при 700 оборотах начинает двиг. колбасить

Отсюда ворос это так и должно быть? или нужно искать проблему с электрикой?

скорее всего обеднена смесь, от того и обороты падают и колбасит. проверь подсос воздуха и сам карб. Удачи

[agi 0]

такого быть не должно, нужно проверить цепи питания обмотки возбуждения генератора (диоды выпрямителя, резисторы в монтажном блоке параллельно лампочке и т.д.)

p.s. даже если гена новый

скорее всего обеднена смесь, от того и обороты падают и колбасит. проверь подсос воздуха и сам карб. Удачи

ну карб может быть,так как он новый, и его не крутили токо ЦО и холостой ход выставили, а подсо а быть неможе потому как колектор плоскость прилягания недавно шлифовали.