проблема с 21102

[OLEG CC]

ЛЮДИ!!!!!! ПОМОГИТЕ СОВЕТОМ!!!!!!!

короче проблема состоит в следующем: машина на низких оборотах начала протраивать, расход - литров 15, появился дым из трубы(явно из-за неправильной смеси), машина ваще временами тупит сильно, мощность не развивает. когда ошибки обнуляю, опять вроде "нормально" едет, но всё равно с протраиваниями.

БК говорит,что типа:

1) "низкий уровень сигнала датчика массового расхода воздуха" - по этому пункту я особо иллюзий не имею. наверняка он умер и его придётся покупать

2)"обнаружены многочисленные пропуски зажигания" - по сути модуль зажигания

3)"обнаружены пропуски зажигания второго цилиндра"

4)"обнаружены пропуски зажигания третьего цилиндра"

надо менять датчика массового расхода воздуха он основной при приготовлении смеси. Дым из трубы черный - она богатая. А пропуски зажигания это следствие - свечу заливает на любом цилиндре, а комп только ошибки запоминает.

[††† SWAT †††]

ЛЮДИ!!!!!! ПОМОГИТЕ СОВЕТОМ!!!!!!!

короче проблема состоит в следующем: машина на низких оборотах начала протраивать, расход - литров 15, появился дым из трубы(явно из-за неправильной смеси), машина ваще временами тупит сильно, мощность не развивает. когда ошибки обнуляю, опять вроде "нормально" едет, но всё равно с протраиваниями.

БК говорит,что типа:

1) "низкий уровень сигнала датчика массового расхода воздуха" - по этому пункту я особо иллюзий не имею. наверняка он умер и его придётся покупать

2)"обнаружены многочисленные пропуски зажигания" - по сути модуль зажигания

3)"обнаружены пропуски зажигания второго цилиндра"

4)"обнаружены пропуски зажигания третьего цилиндра"

5)"низкий уровень сигнала датчика детонации" - заменил и ошибок больше не было.

сегодня купил модуль зажигания, заменил - ничего не изменилось!!!!!

протраивания не исчезли. т.е это не в нём косяк получается? тогда что? ведь явно протраивания 2 и 3 цилиндра - проблема модуля должна быть?

подскажите кто знает. может у кого-то была такая проблема. попробовал на сервис поткнуться, но там цены астрономические - можно ещё одну машину купить. хотя, конечно, если проблема не решится, то придется обращаться.

вопрос - чем считывал ошибки (советую найти специалиста работающим с мт- 10)

потом посмари вольтаж на L зонд (можно снять и почистить спиртом)

высоковольтные провода (ночью или в темноте заведи авто и посмари мож пробивает)

[meskalito]

мда... давненько я не заглядывал...

короче по моей проблеме (если кому интересно):

причина была в прогоревшей прокладке под головкой между 1 и 2 цилиндрами - потому и протраивала и расход был большой и тд... поменял - всё OK! когда снимал головку, иследовал поршневую - всё как новое!!!!! машина прошла почти 100тыс, но на двигателе это не заметно. ДМРВ у меня, как я уже писал, умер. я купил новый, поездил пол дня и снял его, потому-что машина стала заметно тупее, а на расходе топлива это никак не отразилось в лучшую сторону (имхо). сейчас расход чуть меньше 10л по городу, но езжу я "на все деньги". меня устраивает....

[sss2110]

пацаны какие свечи лутше на 16к ставить постояно горит чек игде диагностику пройти в киеве посоветует кто

вот номер БОГА по вазу 0677379462 я 4 году у него обсдуж. набери