Рекомендуемые сообщения

  • Ответов 58
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

Изображения в теме

Опубликовано

........я просто говорю что реально сделать всё что хочешь!!! вот к чему я!

Ну да... ребята и из VW Bora делали купе 2-дверную......
Опубликовано

2. Зубара с одним электронным центральным дифером рулится кульнее ланцера.

Эволюшина или Ланцера ?

если Эволюшина,то ошибаешься.........все эксперты в один голос твердят что 8 эво намного круче рулится.....

Помни о смерти.

Опубликовано

........я просто говорю что реально сделать всё что хочешь!!! вот к чему я!

Ну да... ребята и из VW Bora делали купе 2-дверную......
помню-помню её, ещё двери вверх открываются :rolleyes:

0938004895 Миша

Опубликовано

Про полуоси...... На гольф-3 они тож разные, кажись. И безо всякой электроники по устойчивости (в том числе и в поворотах) считается одним из лучших в С-классе.... И проходит он их на ура, особенно с чуть ужесточённой подвеской :)

Лутший Форд Фокус. А у него они почти равны. У гольфа, вроде (могу и ошибится) они тоже достаточно равны. А у 12 правая почти в 1.5 раза длинее.

Я добропорядочный гражданин, ездящий на кредитной малолитражке.fff.jpg

Опубликовано

2. Зубара с одним электронным центральным дифером рулится кульнее ланцера.

Эволюшина или Ланцера ?

если Эволюшина,то ошибаешься.........все эксперты в один голос твердят что 8 эво намного круче рулится.....

Именно Эволюшена. А терь посмотри скока у эволюшена электроники....там тока сервера с тарелкой не хватает.

А про тест дето в нете читал, так пишуть что ланцер эво это асфальтовый аппарат, импреза грунтовый. И импреца проходила шпильку довольно сложную (с подъемом и грязью на апексе) быстрее и устойчивее ланцера. Причем их электроники у нее тока центральный диф был.

Попробую на досуге нарисовать и обьяснить популярно

Я добропорядочный гражданин, ездящий на кредитной малолитражке.fff.jpg

Опубликовано

Лутший Форд Фокус. А у него они почти равны. У гольфа, вроде (могу и ошибится) они тоже достаточно равны. А у 12 правая почти в 1.5 раза длинее.

Не спорю. Я ж говорю - один из лучших. При том до сих пор. а в то время, когда его начали выпускать....... И с завода 190-лошадные моторы ставили ез изменения аэродинамики :)

Ну у гольфа они. конечно, не на столько разные... 1,5 раза - это имхо уже слишком

Опубликовано

Лутший Форд Фокус. А у него они почти равны. У гольфа, вроде (могу и ошибится) они тоже достаточно равны. А у 12 правая почти в 1.5 раза длинее.

Не спорю. Я ж говорю - один из лучших. При том до сих пор. а в то время, когда его начали выпускать....... И с завода 190-лошадные моторы ставили ез изменения аэродинамики :)

Ну у гольфа они. конечно, не на столько разные... 1,5 раза - это имхо уже слишком

У ваз2112 разные. А у гольфа вроде не сильно....

Я добропорядочный гражданин, ездящий на кредитной малолитражке.fff.jpg

Опубликовано

но я б такую машинку не купил.... я просто закоханый в Целику 98-99 года выпуска с груглыми фарами....

А я дурею от ТОЙОТЫ СУПРЫ....я смотрел несколько видеороликов с ней...мне очень понравилось....еслибы ешшо в жызни такое увидеть...

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти