Задние тормозные колодки

[DeoniS 0]

Писк со сменой колодок пропадает точно не 100%

Поставил вместо стока феродо красные, первую тысячу не скрипели, потом начали при повороте, счас скрипят постоянно почти, но ненавязчиво. А вот стоковые пищали как .... УУУУУ.

Тормозить может не стало лучше, но - информативнее, тут 100%.

Мдя уж, проездил на заводских колодка пр-во Россия, где около 1,5 года от выпуска машины - вообще не скрипели, но ефективность тормажения уже упала!

Купил феродо красные ещё не поставил, вот скоро буду ставить - страшно, от того что люди про них пишут, посмотрим результат, при покупке убеждали что будут лучше ну и.т.д. и т.п.

[Team"Zoom-zoom" 0]

ИМХО. Передние - замена, на нормальные. Задние пущай стоят.

П.С. У меня на родных при пробеге 15000 была явная выработка дисгов, при этом сами колодки нихрена не стерлись, а только потрескались от перегрева!!!

[Shur1k 0]

Мдя уж, проездил на заводских колодка пр-во Россия, где около 1,5 года от выпуска машины - вообще не скрипели, но ефективность тормажения уже упала!

Купил феродо красные ещё не поставил, вот скоро буду ставить - страшно, от того что люди про них пишут, посмотрим результат, при покупке убеждали что будут лучше ну и.т.д. и т.п.

Насчет феродо не беспокойся, ставь! Постоянно их юзаю

[Fisher 0]

Даже не знаю как это объяснить. Сам в шоке!

Ставил колодки передние Vogel 20 тыс. назад. Результат - тормозят очч. хорошо износа почти не заметно ни колодок ни дисков. как такое может быть?????

Даже не знаю что делать теперь

[ManowaR 0]

менять на радостях

[kaskader 0]

а нафига тогда вообще тормоза, если их эфективность не важна

писк это вибрация колодок в супорте и возникает между обратной (металической частью) колодки и поверхностью поршня.

хорошие колодки не пищат, потому что задняя часть колодки покрыта специальным составом (иногда медью) и там нет контакта метал-метал. Также для этого есть специальные спреи, которые использую при установке колодок.

И ЛУКАС тоже попискивает, когда разбиты направляющие и защитное покрытие быстро стерается.

в ВАЗ2115 - тормоза с 2108 с обычными, не вентелируемыми дисками.

На счет гарантии, то на тормозные диски её и так не выбъеш, а на всё остальное колодки не влияют, да и стоимость комплекта стоковых дисков около 60-80 грн.

эффективность тормозов......--по умным словам-вижу немного разбираешься кое в чём....так вот есть так сказать стандарт при котором ОБЫЧНЫЕ диски и колодки останавливают машину со скорости 80 км-час.....допустим это 37 метром для жигулей...а если тебе этого мало-тогда начинается поиск более эффективных тормозов,тормозной системы в целом(спорт колодки,торм.диски с перфорацией и вентиляцией,увеличение диаметра торм.дисков,задние дисковые тормоза вместо барабанов,увеличение-уменьшение ГТЦ и т.д.) сам знаешь наверно.

Человек спросил просто о замене колодок,а не о том как мне остановить машину за 20 метров!простая замена колодок на тот же феродо,лукас...особо ничем ему не поможет.как максимум-это правильная работа тормозной системы-равномерный износ т.дисков и колодок.

пс:у меня лукас никогда не пищит и не пищал....может у меня всё работает нормально?))))

Изменено 3 марта, 2008 пользователем kaskader

[iva_n 0]

Человек спросил просто о замене колодок,а не о том как мне остановить машину за 20 метров!простая замена колодок на тот же феродо,лукас...особо ничем ему не поможет.как максимум-это правильная работа тормозной системы-равномерный износ т.дисков и колодок.

Ну так он же не просто так решил их менять на пробеге 4200, наверное он хочет повысить эффективность тормозов

А простая замена колодок, без замены других элементов, даст по крайней мере лучшее торможения при нагретых тормозах (я уже приводил пример с горными дорогами).

пс:у меня лукас никогда не пищит и не пищал....может у меня всё работает нормально?))))

я уже писал, что такое писк тормазов, и какие причины к нему приводят.

[kaskader 0]

Ну так он же не просто так решил их менять на пробеге 4200, наверное он хочет повысить эффективность тормозов

а я подумал он захотел сохранить тормозные диски и не только! ))))))))))))

Изменено 3 марта, 2008 пользователем kaskader

[iva_n 0]

а я подумал он захотел сохранить тормозные диски и не только! ))))))))))))

Ага купил колодки за 70 грн., чтобы сохранить диски за 60 грн.

[kaskader 0]

Ага купил колодки за 70 грн., чтобы сохранить диски за 60 грн.

нууу...сам противоречишь себе--просто замена колодок ничего особо не даст)))

никому не в обиду--кто то думает что конус-фильтр добавляет 10 кобыл,а наклейка спарко ещё 15???так же и про колодки-может у машины сократится торм.путь на 5 метров от замены колодок??

спорить не привык-не буду!

думаю что для автора достаточно аргументов за и против!у каждого своё имхо и право на мнение!

С уважением,крепко жму руку!;-)