мой VW

[BASSBIN 0]

Патамушо та машина славила крышу,если не ошибаюсь

[Bes2109 0]

Патамушо та машина славила крышу,если не ошибаюсь

мля,точно каскадер.ну шож,терпение мой друг,и упорство,и новы балит будет еще лучше..хотя старый тож симпотяга был((

[kaskader 0]

там кузову "база"...

а этот кузов--более менее нормальный....

жду освобождение бокса и камеры...

а на днях--разобрал вааще всё нахъ...оставил тормоза(чтобы притормозить),подвеску(чтобы колёса катились) а так-кузов голый совсем!!

пс:когда увидел ту кучу проводки которую на до установить--стало не по себе (здоровый кулёк МЕТРО!)

[kaskader 0]

кузов полностью восстановлен-убрана ВСЯ ржавчина-где надо железо менялось,где нет-грунт!

поменял пол пассажира,уголки на задней панели(под бампером)

обработал пол изнутри и днище снаружи

так же решил убрать ручки--короче психанул--вот результат

Изменено 1 июля, 2008 пользователем kaskader

[kaskader 0]

из раннего...замена крышки багажника...

её примерка

убрал с неё всё чтобы можно было осмотреть внимательно места крепления стекла,уплотнитель ...зачистил окантовку,обработал преобразователем...

было так

[kaskader 0]

а вчера работал с крышкой...

могу сказать следующее...как человеку имеющий почти 1,5 ВТО работа сама по себе не сложная НО очень точная...есть куча ньюансов которые нужно знать...

варилось в несколько этапов:прихватка по периметру--потому что если делать сразу по расстояниям--металл поведёт через 5см шва,потом был сварка точками через 5 см и по кругу,потом через 2 см...потом через 1 см...после этого все капли зачистил болгаркой и кругом "заподлицо" осмотрел где что и как...после этого ещё раз проварил но уже так чтобы расстояние между точками не превышало 5 мм...наиболее геморное в этом мероприятии ТОЧНАЯ ВЫМЕРКА пластины-заплатки,потому что надо сделать так чтобы шпаклёвки было МИНИМУМ(до 1 мм) а полость имеет непрлавильную прогресивную форму--короче подгонка выполнялась след. образом--вырезал с запасом лист металла...потом методом примерок и подрезаний за часа 2 подогнал точно по размеру!!

пс:ах да...отверстие под дворник и писалку для стекла тоже убрал--изнутри подложил пластину-0сначала прихватил а потом полностью заварил полость(круг диаметром 1 см) зачистил,обработал преобразователем...

сегодня вечером буду собирать...

вот фотоотчёт:

к слову забыл рассказать...понимаю почему не охотно беруться за такую работу(заварить ручки и крышка багажника) гемор ещё тот..а если беруться то ломят от 200 до 300 уе(это только сварка)

честно--оцениваю работу с крышкой багажника(сварку) гдето в 50 уе но кому бы то делать не стал

[kaskader 0]

также долелал крылья...

заварил поворотники и отверстие под антенну в крыле

крылья обработал антикором

[kaskader 0]

между прочем приехали ещё вчера пружины WEITEC,с непонятным шагом витка.....

минус 40

[kaskader 0]

а машина уже в покраске...неуспеваю выгладывать фото(

поехала вот так...

Изменено 30 июля, 2008 пользователем kaskader