Подвеска на 99, что делать?

[Traice 0]

Много смотрел на разных форумах, но так и не нашел ответа на свой вопрос...

Я из Тернополя, у меня Ваз 21099. Старая подвеска уже отжила свое как мне кажется, поетому решил менять. По части подвески уже установлено:

-десяточный стабилизатор

-верхняя распорка на стаканы

-распорка на рулевой рейке

-опоры SS20

-задний стабилизатор.

Уже куплено и ждет установки:

-полиуретановые втулки и сайлентблоки

-передние амортизаторы BILSTEIN газ/масло(вкладиши, так как разборные стойки взял б/у)

-задние амортизатори KYB газ/масло в зборе со стойкой

-нижняя растяжка(помоему на рычаги....)

Все будет ниже на фото.

Теперь думаю занижать машину или нет(так как с обвесами по наших "ровных" дорогах не розездишся)?

-Еще будут после этого установлены катки 195/50 R15 ET37, слышал что может затирать. Короче если занжать то на скока и каким образом? Сначала думал передние пружины резать на 2.5 витка а на зад брать Фобос прогресив спорт -40мм. Теперь думаю может замного.

Короче с занижением я ваще запутался и не знаю что делать посоветуйте что лучше так как машина расчитана что кататься на ней надо постоянно, в любой сезон-иногда и в деревню сездить-оттуда и картошку приходится захватывать и погонять люблю.

Жду советов!!!

Собственно моя машина:

Полиуретановые втулки и сайлентблоки:

Все остальное:

Изменено 4 марта, 2008 пользователем Traice

[Traice 0]

хэлп ми-хоть кто-нибудь!

[vasya tuning 0]

пореж пружины передние на 2 витка,а зад на 2.5 и поставь желтые крабы ,максимально постарайся сдвинуть колеса в перед тогда будет рулиться

[Traice 0]

пореж пружины передние на 2 витка,а зад на 2.5 и поставь желтые крабы ,максимально постарайся сдвинуть колеса в перед тогда будет рулиться

А что за желтые крабы и что они дадут? У себя спрашивал за усилиные-сказали что можно привезти, но будет стоить около 200грн комплект. Спрашивал людей-сказали что не стоит их ставить.... Прокоментируй пожалусто.

А как сдвигать и зачем это надо?

Над тем что врезать стоковые пружины-думал, но говорят такое:

якщо ти вкоротиш стокові пружини, то логічно що вона "сяде". Але при маневрах, чи їзді по поганій дорозі, робочий хід підвіски буде надто великий, адже пружини мягкі. Це у свою чергу буде призводити до тертя коліс в арки (R-15), а також при сильному качані будеш цепляти днищем асфальт! Саме тому люди придумали спортивні прогресивні пружини, типу "Фобос" і т.п. які є жорсткішими і їх нестрашно вкорочувати, адже робочий хід підвіски суттєво зменшується якщо це робити у комплексі із газовими стойками! РАДЖУ ЦЕ ЗРОБИТИ ДЛЯ ВСІХ КОЛІС, АДЖЕ У ТЕБЕ НЕМАЄ БІЛЬШЕ ВАРІАНТІВ, ЯКЩО ХОЧЕШ ЇЗДИТИ НА 15 + ЗАНИЖЕНІЙ МАШИНЦІ!!!

у меня будут стоять R15.

[KILL@ 24]

Имхо ставить усиленые крабы ненужно. Обрезать прижины - тут надо смотреть на то как низко сидит обвес и какие колеса будут ставится на машинку. Насчет задних аммортов- я се поставил масляную Куябу- намного лучше по сравнению со стоком- однозначно. Почему газ-масло не ставил- потому что приходится часто грузить машину , и пружины у меня немного длинее чем надо стоят чем сток - потому на СТО отговорили ставить газ-масло. И на ставь в задние амморть втулки полиуритановые- бо быстро они там изнашиваются если на по нашим дорогам ездить с полной загрузкой машины... лучше поставь те что в комплекте к Куябам были- будет мягче и комфортнее.

[Traice 0]

Имхо ставить усиленые крабы ненужно.

Согласен, разговаривал сегодня с толковым механиком обясняет что стоковые треснут и ничего больше не повредится, а усилиные-все выдержат, но при ударе все загнет и надо будет вытягивать. так что лучше крабы поменять когда треснут.

Обрезать прижины - тут надо смотреть на то как низко сидит обвес и какие колеса будут ставится на машинку.

Обвес сидит на стоке нормально-при моей не легкой езде еще на дороге не цеплял-хотя несколько раз думал что зацеплю. Колеса 195/50 R15 ET37 ширина обода 7.

Насчет задних аммортов - я се поставил масляную Куябу- намного лучше по сравнению со стоком- однозначно. Почему газ-масло не ставил- потому что приходится часто грузить машину , и пружины у меня немного длинее чем надо стоят чем сток - потому на СТО отговорили ставить газ-масло.

Я сначала тоже хотел взять каябу масло, но отговорили, мог плохо дорогу держать будет-потому взял газ/масло.

И на ставь в задние амморть втулки полиуритановые- бо быстро они там изнашиваются если на по нашим дорогам ездить с полной загрузкой машины... лучше поставь те что в комплекте к Куябам были- будет мягче и комфортнее.

Наверно не буду-полиуретан не подходит-в стоковой этот оболдашник шире чем в каябы-мастер сеня посмотрел и сказал что лучше уже оригенальная.

[olympic 0]

"отговорили", "лучше не это, а лучше то"

хочешь ездить на стандартной машине и чтоб рулилась.....так не бывает.

я себе делал так:

желтые крабы

распорка стаканов с опорой двигателя

пружины от 16кл. десятки резаные на полтора витка

желтый стабилизатор поперченой устойчивости

перепакованый СААЗ

колеса 15"

И рулилась девятка ого-го

Изменено 7 марта, 2008 пользователем olympic

[Traice 0]

хочешь ездить на стандартной машине и чтоб рулилась.....так не бывает.

не совсем стандартная....

В даной теме просится совета какие пружины ставить, занижать-не занижать.... а коплект у меня думаю не плохой ко всему

[ManowaR 0]

А почему не хочеш купить комплект Eibach например и не мучить се моск? 230 уе стоит, на форуме продают в соответствующих ветках.

Занижение - по мне так минимальное из возможного по пружинам. У нас дороги отличного качества и бить обвес и все остальное изза "лучшего вида" и якобы "лучшей управляемости" на большой скорости смысла не вижу.

Изменено 7 марта, 2008 пользователем ManowaR

[Traice 0]

А почему не хочеш купить комплект Eibach например и не мучить се моск? 230 уе стоит, на форуме продают в соответствующих ветках.

Занижение - по мне так минимальное из возможного по пружинам. У нас дороги отличного качества и бить обвес и все остальное изза "лучшего вида" и якобы "лучшей управляемости" на большой скорости смысла не вижу.

эйбахи смотрел.... ставил бы кони аморты-их бы ставил. по ценовой категории смотрю пока на фобосы-кто катаеся ничего плохого не говорит.

Твою мысль понял-что занижение не оправдывает с практичной точки зрения и здесь выплывает другой вопрос-на стоковых прыжинах затирать не будет когда машина будет груженая на 15ых катках 7=ширина обода? или при таком раскладе брать прогресивные пружины без занижений или не стоит?

Изменено 7 марта, 2008 пользователем Traice