Решение вопроса 4*100 при реальном 4*98

[Fazan 0]

кстати, по ходу сколько будет стоить пересверловка?

[Traice 0]

3 года назад купил я себе 15 колеса хозяин тоже говорил 98 но как оказалось 100 на болтах был маленький геморой после покупки шпилек диски стали супер ни какого гемора уже 3 сезом проблем с дисками не знаю ни на каких скоростя(в разумных приделах до 160) главное что бы ступица села отлично. зимой перехожу на стандартные колеса тоже без проблем. так что пусть все что хотят говорят(мне пофих) но пока не попробуеш сам не поймеш. кстати тоже 7 д(при допустимой 6.5) полка и диски на машине смотрятся бомба

Собственно что и хотел услышать за шпильки, потому что хочу хоть на них пол года откатать, пока насобираю на ковку.

3 сезона-думаю хороший аргумент. Кстати какие шпильки брал, какая фирма, где и по чем. Так как в своем городе у шиномонтажников спрашивал за шпильки никто ничего походу и не слышал(ахтунг). Спасибо

Nik давай больше инфы по пересверловке! Цена, по какому принципу делали: родные расверливали или у тебя 8 дыр-типа универсальных, у каких мастеров можна сделать и фотку желательно если есть. Буду благодарен.

[Ренар 0]

можна и эксцентрики, нооо... лично мне было проще, дешевле, а главное надежней, просто пересверлить.

нельзя эксцентрики я даже месаги свои поудалял

купил я это гониво в цивильном месте - конструктивно заложен люфт конусной части на 3мм. Оно как бы и хорошо, центруешь по ЦО а болты только притягивают. Но одно "но" есть не преодолимое! осевую нагрузку мы удержим а что делать с радиальной? ну сам понимаешь, что при интенсивном торможении колесо просто провернется на эти 1-2мм зазора в конусной шайбе

блин 140 грн. выбросил наг, меньше комплекта не продавали

поскольку очень абидна, завтра пойду их переделывать к токорю, а именно хочу выкинуть те шайбы что на них и заказать новые с четким центром и минимальным зазором с телом болта, смещенным относительно конусной части на 1ницу.. блин буду делать только ради "спортивного интереса", чтоб добить этот способ крепления до логического конца и либо снискать одобрение абаригенов либо

[Sasha 0]

Собственно что и хотел услышать за шпильки, потому что хочу хоть на них пол года откатать, пока насобираю на ковку.

3 сезона-думаю хороший аргумент. Кстати какие шпильки брал, какая фирма, где и по чем. Так как в своем городе у шиномонтажников спрашивал за шпильки никто ничего походу и не слышал(ахтунг). Спасибо

Nik давай больше инфы по пересверловке! Цена, по какому принципу делали: родные расверливали или у тебя 8 дыр-типа универсальных, у каких мастеров можна сделать и фотку желательно если есть. Буду благодарен.

на счет шпилек я не могу сказать кто их делает я брал у Магелана и по 11м обрезал резьбу. единствено что могу посоветывать бери гайки по больше а то короткие заводским балоником откручивать не удобно(хотя может у меня болоник галимый) покупал другой балоник на рынке универсальный

[Traice 0]

на счет шпилек я не могу сказать кто их делает я брал у Магелана и по 11м обрезал резьбу. единствено что могу посоветывать бери гайки по больше а то короткие заводским балоником откручивать не удобно(хотя может у меня болоник галимый) покупал другой балоник на рынке универсальный

Есть контакты с "Магеланом"? Почему резьбу обрезал? Я слышал что есть какието гайки легкие-какая разница не знаю.

п.с. что такое болоник?

[Jeka00 0]

ну болоник эт клуч походу)

[Ренар 0]

да тут орлинная стая целая!

Рассказываю как в свое время рассверливал: снял ступицу, токорь очертил на ней круг требуемого радиуса, установил в тески на поворотном столе сверлильного станка, выставил 0грд., засверлил, провернул на 90грд, засверлил и т.п.,вставил шпильку, подложил упорную шайбу и притянул шпильку родной гайкой чтоб шлицевая часть вошла до упора, поставил ступицу, готово!

Гаек, шпилек и болтов в ассортименете в конторах которые торгуют дисками. Можно покупать и оригинальный крепёж -например одна Ниссановская шпилька стоит 15грн + гайка 5-7грн., так что проще купить у продавцов дисков: болт 1.2$-1.7$, гайка столько же, шпилька 1$. Все хромированое или анодированое.

Кстати попробовал закрутить болтами с подвижным конусом от Рено. Закрутилось хорошо только ездитьне пробовал ибо один болт стоит около 40 грн! Думаю и ехать будет нормально очень.

Починю свои болты - расскажу.

[Nik 3]

кстати, по ходу сколько будет стоить пересверловка?

незнаю, у меня цех под боком, халява......

[Traice 0]

лично мне было проще, дешевле, а главное надежней, просто пересверлить.

Поделись знаниями и опытом пересерловки, что да как. плиз

[Nik 3]

Поделись знаниями и опытом пересерловки, что да как. плиз

между имеющимися отверстиями в ступице, сверлицца еще 4 дырки. а в тормозных дисках/барабанах, имеющиеся отверстия рассверливаются по наружному радиусу по 1 мм на сторону.

все делается на координатке без проблем.