Alex1574 Garage

[Fazan 0]

сделал новые карты иp сантиметровой фанеры и подиумы

карты чем обтягивал?

Опять вопрос к классиководам, стоит ли заморачиваться над задним стабилизатором , передним двойным и разпоркой передней , есть от этого толк ? или оно того не стоит...?

смысл есть, но при ограниченном бюджете имхо имеет смысл в такой последовательности:

амо-пружины>пер двойной>распорка>задний доп, регулируемая панара (?)

Еще раз акцентирую внимание на Монро, хотя у тебя уже Каяба, мож нивские пружины попробовать..

[Alex1574 82]

карты чем обтягивал?

смысл есть, но при ограниченном бюджете имхо имеет смысл в такой последовательности:

амо-пружины>пер двойной>распорка>задний доп, регулируемая панара (?)

Еще раз акцентирую внимание на Монро, хотя у тебя уже Каяба, мож нивские пружины попробовать..

карты винилом атомобильным обтягивал,у Шурика покупал....

Скороее всего буду Клаксон продавать , и ставить резаные нивовские ....

Начну с распорки с двойного стаба....

[Danissimo 1]

Зачёт.

Из чего ты корпус для вольтметра делал? И стёклышко там затонировано обычной плёнкой?Изнутри или снаружи?

[Alex1574 82]

корпус покупной, с тех приборов, что в штатных местах стоят, а тонирывал обычной пленкой, изнутри

ты если я не ошибаюсь тоже с пищевого , подходи к стоянке у Ж корпуса , покалякаем

[Danissimo 1]

корпус покупной, с тех приборов, что в штатных местах стоят, а тонирывал обычной пленкой, изнутри

ты если я не ошибаюсь тоже с пищевого , подходи к стоянке у Ж корпуса , покалякаем

Ok Если что,у меня серая таврия с ревусом и пока что битой правой стороной.

[Fazan 0]

все равно основа - это пружины+амо

[Alex1574 82]

все равно основа - это пружины+амо

заказал передние монро адвенчур , зад будет каяба , и пружины по кругу нива- 2-3 витка

Продаю пружинки КЛАКСОН желтые , 3 недели б\у , или меняю на новые нива+ доплата на (или) установку

Изменено 8 апреля, 2008 пользователем Alex1574

[Seak2 0]

а есть фотки на клаксонах жёлтых? как она на них сидит, и с чем связан переход на ниву?

[Андрiй Горыныч 0]

1. ЭСП у меня стоят тросовые на всех четырех дверях, может и SPAL. работают уже года четыре.

2. стабилизаторы обязательно ставь. как правильно показал Fazan, ставить сначала двойной передний, потом задний. задний без усиленного переднего использовать опасно. распорку можно воткнуть по желанию. толк от нее только при ударах, дабы геометрию кузова от деформации уберечь. на крены при маневрах она практически не влияет.

3. где карты такие взять? мне нужны все четыре.

[Alex1574 82]

карты я сам делал с 0 с 1см-й фанеры

>а есть фотки на клаксонах жёлтых? как она на них сидит, и с чем связан переход на ниву?

на 1-й странице фотки машина на них, переход связан с недостаточной жесткостью, если у тебя есть возможность безплатной замены , поменяюсь 1:1

еще есть стоковые в неплохом состоянии , поменяюсь на что нибуть

>стабилизаторы обязательно ставь. как правильно показал Fazan, ставить сначала двойной передний, потом задний. задний без усиленного переднего использовать опасно. распорку можно воткнуть по желанию. толк от нее только при ударах, дабы геометрию кузова от деформации уберечь. на крены при маневрах она практически не влияет.

спасибо, так и буду делать , как думаеш , газовая каяба сзади , и монро адвенчер спереди + нивовскиее пиленые пружины - норм. будет?