ShelbyGT Опубликовано 2 апреля, 2008 Автор Жалоба Опубликовано 2 апреля, 2008 Ребята, спасибо всем за ответы. Резюме: или ездить с конденсатом в баке или без оного но с возможным пропаданием бензина из бака и попадания тада всякой херни типа сахара.
scorpionzzz Опубликовано 2 апреля, 2008 Жалоба Опубликовано 2 апреля, 2008 а нельзя сделать по человечески - если машина оборудованна ЦЗ, то поставить на сам лючек электрический замочек (у меня на опеле 92г так с завода сделано ) - все проблемы отваливаются и сахара никто не насыпет, и конденсата не будет и на заправке не надо "дергаться". Только высокий профессионализм дает право на импровизацию www.motorsport.in.ua
KILL@ Опубликовано 2 апреля, 2008 Жалоба Опубликовано 2 апреля, 2008 У нас проблемно впихнуть туда привод замка , разве что трос как-то проложить, Можно в лючек замок врезать красивый , у на ключ закрывать. Любой выбор – это дорога, которая исчезает у тебя за спиной ЗАЗ 968м -> ВАЗ 21099 -> KIA ShumaII RS -> Mitsubishi Lancer IX Sport
ShelbyGT Опубликовано 3 апреля, 2008 Автор Жалоба Опубликовано 3 апреля, 2008 У нас проблемно впихнуть туда привод замка , разве что трос как-то проложить, Можно в лючек замок врезать красивый , у на ключ закрывать.Думал уже и про замок в лючке. Может быть так и сделаю. Просто неохота лючок сверлить вот и думал может кто-то этот вопрос уже как-то решил.
scorpionzzz Опубликовано 3 апреля, 2008 Жалоба Опубликовано 3 апреля, 2008 а зачем его сверлить? электрозамок ставится на кузове изнутри, на лючке "ушко" в которое попадает шток от замка при закрытии Только высокий профессионализм дает право на импровизацию www.motorsport.in.ua
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти