romanni 0 Опубликовано 18 апреля, 2008 Жалоба Поделиться Опубликовано 18 апреля, 2008 связи чек-енжин со снятием катализатора - никакая, твой кислородник стоит ДО катализатора, ему по..., есть там кат или нет. может задели его проводку при установке трубы, или просто причина в другом, а совпало с работой по катализатору. просто продиагностируйся, или поставь бортовой компДо снятия катализатора - мастер сказал, что чек загорится и он загорелся, при чем сразу - он же не одну машину видел (мастер проверенный). Корректировать нужно работу и лямбда-зонда и датчика кислорода. На ланосах такой фигни нет (чек не загорается) - разные мозги - по-разному шьют - отсюда и проблемы. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
DeoniS 0 Опубликовано 18 апреля, 2008 Жалоба Поделиться Опубликовано 18 апреля, 2008 До снятия катализатора - мастер сказал, что чек загорится и он загорелся, при чем сразу - он же не одну машину видел (мастер проверенный). Корректировать нужно работу и лямбда-зонда и датчика кислорода. На ланосах такой фигни нет (чек не загорается) - разные мозги - по-разному шьют - отсюда и проблемы.Понятно что мастер не одну машину видел... может он те чёт не то нахомутал?Снимали катализ. и никахих проблем с ошибками бортовой системой замечено не было, может у тебя несколько датчиков как у 10ки стоит? >>>> Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
ZZ-top 182 Опубликовано 18 апреля, 2008 Жалоба Поделиться Опубликовано 18 апреля, 2008 (изменено) на многих современных машинах стоит 2 лямбда зонда, перед и за катализатором (хз бывает ли на ВАЗе два лямбда зонда). Но если это так, то ошибка действительно появляется при удалении катализатора, при этом вовсе нежелательно ее игнорировать так как мотор начинает работать в не оптимальном режиме. Решается это либо альтернативной прошивкой, либо прошивкой мозгов от такой же машины с одним зондом до катализатора(обычно такие машины имеют более низкий стандарт выбросов, типа Евро 2 вместо Евро4) либо установкой специальной обманки. Изменено 18 апреля, 2008 пользователем ZZ-top Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
romanni 0 Опубликовано 18 апреля, 2008 Жалоба Поделиться Опубликовано 18 апреля, 2008 Понятно что мастер не одну машину видел... может он те чёт не то нахомутал?Снимали катализ. и никахих проблем с ошибками бортовой системой замечено не было, может у тебя несколько датчиков как у 10ки стоит?Не знаю, комрад, машина как у тебя - 13. Демонтаж происходил следующим образом - сняли катализатор, на его место поставили трубу - все. Больше ничего не делали, при работе я присутсвовал. Вообщем, если возможно, дайте контакт толкового электронщика с необходимым оборудованием. Буд благодарен. Надо подключить комп и все посмотреть. Спасибо всем комрадам за ответы. Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти