Тринашка!

[Ramzes III 0]

Дальше, проехав около 10 км при торможении появился сильный гул с правого барабана. Тут же вскрываю - все на месте! Прошу водилу с работы нажать на тормоз - правый пошенек цилиндра разжав колодку, под действием пружины не возвращается на место, клинит. Сегодня собрался покупать цилиндр, а гул пропал. Ну и хрен с ним!

Пол дня прокатавшись в дождь, вечером, собираюсь ехать с работы. Завожу и начинают сами по себе срабатывают дворники !!! Открываю черный ящик, а там немного воды, в разъемы вроде не попало, спасли небольшие бортики. Достал реле - все сухо. Поставил обратно - таже песня. Снял его совсем, благо при этом в третьем режиме дворники работают и подача воды также. Завтра попробую поменять реле.

Насчет шума при торможении есть целая тема....все там уже отписались....

Насчет реле, у меня такое же было, смена реле не помогла вообще, уже почти год без него езжу....на СТО сказали что не будуть ЧЯ курочить, предложили заменить весь за 100 грн...так и не дошли руки. Достает только когда легкая морось, приходится дворинки ловить и каждый раз включать-выключать...

[fireman 0]

С черным ящиком разобрался - ремонт 25 грн. Мастер посоветовал обвернуть его целофаном. Я с таким траблом уже не первый и повезло, что отказали только дворники. Говорит при попадании воды может сам по себе включаться стартер.

[fireman 0]

18 200 км - замена масла Castrol Magnatec. После двух замен осталось 2,5 л, докупил 1 л - 65 грн., фильтр mann - 30.

Переобулись в летние туфли!

И поставил наконец-то родной бампер и отрихтовал крыло. Бампер AVR CUP без нижней губы валяется в гараже, может кому-то надо?

Жду выходных и пружинам буду делать чик, пока на виток.

[fireman 0]

Затраты: съомник шаровая/наконечник - 45 грн., ключи для гаек штока амортера: перед - 20 грн., зад - 15 грн.

[fireman 0]

Вчера порезал передние, сегодня задние пружины на виток. Немного упала, но хочется еще чуток. По ощущениям машинка стала мягче - не нравится. Думаю если укоротить шток на 20-25 мм - станет жостче, а упадет ли?

Подскажите в этом вопроссе.

[Ramzes III 0]

Вчера порезал передние, сегодня задние пружины на виток. Немного упала, но хочется еще чуток. По ощущениям машинка стала мягче - не нравится. Думаю если укоротить шток на 20-25 мм - станет жостче, а упадет ли?

Подскажите в этом вопроссе.

+1 к вопросу, но фото у тя устаревшее, судя по дате справа внизу

Еще мне не нравится что в этих машинах задние колеса стоят домиком, "разваливаются" к верху, плюс к этому задняя колея меньше. Это даже на фотке вверху видно

Изменено 15 марта, 2009 пользователем Ramzes III

[fireman 0]

+1 к вопросу, но фото у тя устаревшее, судя по дате справа внизу

А судя по времени съемки - должно было навести на мысль, что дата и время в фотике не настроено!

Не резка штока ничего не даст: жосче не станет и не опустится. Надо было 1,5 витка снимать... Хотя может и придется шток укорачивать, амортизатор то теперь по другому будет работать.

[Ramzes III 0]

А судя по времени съемки - должно было навести на мысль, что дата и время в фотике не настроено!

Извини, мелафона в кармане нету

Просто подумал что может фото не то, интересно насколько она садится после резки

[alex.nitco 0]

Вчера порезал передние, сегодня задние пружины на виток. Немного упала, но хочется еще чуток. По ощущениям машинка стала мягче - не нравится. Думаю если укоротить шток на 20-25 мм - станет жостче, а упадет ли?

Подскажите в этом вопроссе.

При резке витков у пружины - жесткость ее увеличивается! Длина штока на жесткость не влияет. И на высоту тоже не влияет. Кузов в данном случае держат пружины. В других - амортизаторы помогают (амортизаторы с газовым подпором).

Амортизаторы стоковые? Если да - тебе нужно увеличивать их жесткость. Особо не увлекайся резкой пружин - придется ставить защиту (настоящую) двигателя, гиб выпускной системы может о балку заднюю стучать начать... Вообщем семь раз отмерь...

[fireman 0]

Пожаловали лампы Osram Nightbreaker - 150 грн. Разница ощутима!