Торпеда от 3-ки БМВ Е-36

[khaker 0]

Уже немного приокуратил!

[sava.ua 0]

Ставлю торпеду от Е36 с печкой бмв. Взял торпеду и печку с простой комплектации, без кондиционера. Родную печку снял, примерял от БМВ, можна притулить чтоб всё работало. В процессе буду закидывать фотки. Печка по размерам не больше вазовской, мотор печки влазит в место где стоит родной мотор, только немного подпилить корпус и подправить кузов, а то печка смещена вперёд на 6 см. Педали надо сместить влево, сильно спрятана педаль газа. Печка без электроприводов! Только горячий-холодный электро. Думаю всё будет работать.

[sava.ua 0]

Печку установил и торпеду тоже.

[BASSBIN 0]

блин клаас((зря я протупил и печку бмв не купил(((а так на сток надо ставить((Андрей если не сложно когда будуте подключать щиток приборов мрожешь описать шо ккуда подсоеденял)

[sava.ua 0]

Щас как раз раздупляю щиток. Надо ещё кран печки взять от BMW, он электро и открывается от регулятора температуры в салоне.

[BASSBIN 0]

это мы знаем)))а_lig сделал гибрид вазовско бмвешного))андрюха запиши шо куда подсоеден?(какой провод с каким)буду вовек благодарен!

[sava.ua 0]

Печка полностью установлена и подключена. Клапан печки от BMW взял (б/у 30 баксов). Переварил педали сцепы и тормозов, установил педаль газа от BMW. Стало намного удобнее. Датчик топлива тоже от BMW. Останется подключить всё по проводке и готово.

[BASSBIN 0]

андрюха не забывай о распиновке проводки плз шо куда к кокому проводУ ПЛЗ)

[Gerasim_76 3]

Печка полностью установлена и подключена. Клапан печки от BMW взял (б/у 30 баксов). Переварил педали сцепы и тормозов, установил педаль газа от BMW. Стало намного удобнее. Датчик топлива тоже от BMW. Останется подключить всё по проводке и готово.

Проверь сразу не течет ли печка!...а то потом замахаешся опять разбирать...

и клапан тоже..там один плюси два минуса, можешь от акума кинуть проверить..должны отчетливо щелкать как втягуещее на стартере, только намного тише...

если какой не щелкает, то придется вскрывать чистить стерженек-сердечник..вскрывать надо очень аккуратно, так как там несколько "слоев" шелезяк и когда не знаешь, то они слипаются когда снимаешь и рвутся тоненькие провода на катушки..

и еще по поводу работы клапана! он открыт полностью когда крутилки в самом крайнем положении на обогрев и когда пропадает напряжение на нем! когда крутилки посредине, то на него поступают импульсы напряжения(т.е. он постоянно закрывается-открывается) количество которых зависит от датчика температуры в салоне(ты понял какой)..

если будут вопросы пиши в личку расскажу, что знаю..

Изменено 29 сентября, 2010 пользователем Gerasim_76

[sava.ua 0]

Спасибо за совет. У меня клапан немного не такой как на фотке, но суть ясна, клапан проверял сразу при покупке.

А по распиновке всё выложу полностью когда всё закончу. Пока занимаюсь кузовными работами.