Торпеда от 3-ки БМВ Е-36

[kharkovsiti 0]

Распиновка приборки е36 (может кому пригодится) в бортовом журнале на drive2.ru/cars/lada/21099/21099/kharkovsiti/journal/1650850/

Изменено 13 августа, 2013 пользователем kharkovsiti

[fatalJkE 566]

-бак и температура. родные показометры показывали ахинею. как поступить? разбыраеш приборку, выкидываеш показометры бмв и интегрируеш показометры с 08 (они туда как раз влазят и стрелки на них вешаются).

разобрал обе приборки - показомеры разные, у БМВ ровно стоят 3 контакта ( . . . ) , у ваза по кругу ( ` . ` )

еще варианты?

Изменено 21 августа, 2013 пользователем fataljke

[dim38 0]

ого вы тут заморачиваетесь, =) , оставляете одометр бмв, и свой датчик от ваза.

Ваз на 6 импульсов, бмв на 8 импульсов, у меня стоит это все нга форде, погрешность в скорости была большая,

примерно так, реальных 80 км,ч на спидометре 60, реальных 155 на спидометре 110.

Короче купил я умножитель импульсов, и добавил 2 недостающих импульса, и все работае окей. Есле кому интересен умножитель импульсов. Пишите я скину номер чела который сделает.

[d-jim 4]

ого вы тут заморачиваетесь, =) , оставляете одометр бмв, и свой датчик от ваза.

Ваз на 6 импульсов, бмв на 8 импульсов, у меня стоит это все нга форде, погрешность в скорости была большая,

примерно так, реальных 80 км,ч на спидометре 60, реальных 155 на спидометре 110.

Короче купил я умножитель импульсов, и добавил 2 недостающих импульса, и все работае окей. Есле кому интересен умножитель импульсов. Пишите я скину номер чела который сделает.

спидометру бэхи нада 5 имп/об. а не 8 это 100% потому как у меня стоит 10 имп. датчик скорости с газели + делитель на 2. как я проверял - лежат 2 приборки - с 08 и с е36, тросик подкл к датчику скорости через делитель и кручу шуроповертом или дрелью и показывает одинаковую скорость .

так что от куда там 8 имп я ХЗ

если кататьсяя на 6 имп то 100 будет 120 соотв и одометр буде считать больший пробег

разобрал обе приборки - показомеры разные, у БМВ ровно стоят 3 контакта ( . . . ) , у ваза по кругу ( ` . ` )

еще варианты?

конешно разные - просто 08 по габариту влазиет в е36 и стрелки бэнэвэ одеваются на датчики ваз

к восьмерочным датчикам припаял провода и в панель (ну нашел соответственно в приборке + - и сигналы). можно сделать через разъём чтоб мона было удобно её разлбрать если че и усё. тока + - и сигнал искать не в тех 4х контактах от родных датчиков а искать на плате (с обратной стороны там же видно разъёмы к приборке!) а лампу резерва топлива сделал так - вызвонил + на лмпу а минус отрезал дорожку на плате и кросировкоё подал минус на какую либо неиспользоаную лампу, то управляется "-" (я задейст каталист - можна любую другую)

подскажите как подключить расходомер - а то както не по феншую все показывает а он нет

Изменено 24 августа, 2013 пользователем d-jim

[fatalJkE 566]

ого вы тут заморачиваетесь, =) , оставляете одометр бмв, и свой датчик от ваза.

Ваз на 6 импульсов, бмв на 8 импульсов, у меня стоит это все нга форде, погрешность в скорости была большая,

примерно так, реальных 80 км,ч на спидометре 60, реальных 155 на спидометре 110.

Короче купил я умножитель импульсов, и добавил 2 недостающих импульса, и все работае окей. Есле кому интересен умножитель импульсов. Пишите я скину номер чела который сделает.

да, нужен, какая его цена??

спидометру бэхи нада 5 имп/об. а не 8 это 100% потому как у меня стоит 10 имп. датчик скорости с газели + делитель на 2. как я проверял - лежат 2 приборки - с 08 и с е36, тросик подкл к датчику скорости через делитель и кручу шуроповертом или дрелью и показывает одинаковую скорость .

так что от куда там 8 имп я ХЗ

если кататьсяя на 6 имп то 100 будет 120 соотв и одометр буде считать больший пробег

конешно разные - просто 08 по габариту влазиет в е36 и стрелки бэнэвэ одеваются на датчики ваз

к восьмерочным датчикам припаял провода и в панель (ну нашел соответственно в приборке + - и сигналы). можно сделать через разъём чтоб мона было удобно её разлбрать если че и усё. тока + - и сигнал искать не в тех 4х контактах от родных датчиков а искать на плате (с обратной стороны там же видно разъёмы к приборке!) а лампу резерва топлива сделал так - вызвонил + на лмпу а минус отрезал дорожку на плате и кросировкоё подал минус на какую либо неиспользоаную лампу, то управляется "-" (я задейст каталист - можна любую другую)

подскажите как подключить расходомер - а то както не по феншую все показывает а он нет

не, скорей всего не буду я менять показомеры, у БМВ они плавно уходят назад(если их в ручную на макс. выставить) а у ваза УГ

Изменено 27 августа, 2013 пользователем fataljke

[fatalJkE 566]

так, не знаю откуда у вас инфа что на 36 редукторах, д.скорости дает 5 или 8 ипульсов, но я узнал у БМВшных электриков, что на редукторах е30\е36 4 цилиндровых, датчик скорости выдает по 9имп\об...

[kharkovsiti 0]

На драйв2 читал бортовик зубила с торпедой е36 и 5 имп. датчиком скорости от волги. Пацыки сверяли с GPSом, все правильно показывало

[fatalJkE 566]

На драйв2 читал бортовик зубила с торпедой е36 и 5 имп. датчиком скорости от волги. Пацыки сверяли с GPSом, все правильно показывало

приборки тоже разные бывают, у кого 220 на 4 котла, у кого 260 на 4 котла, а у кого то и по 6 котлов и 260, 4 разные приборки, 4 разных импульса, выходит так

[d-jim 4]

приборки тоже разные бывают, у кого 220 на 4 котла, у кого 260 на 4 котла, а у кого то и по 6 котлов и 260, 4 разные приборки, 4 разных импульса, выходит так

получается так

[fatalJkE 566]

получается так

у меня 4котла и 240, *лять отгадайте ребус называется