dim38 Опубликовано 3 марта, 2010 Жалоба Опубликовано 3 марта, 2010 Если показывает больше то значит БМВшная приборка считывает 4878 импульсов на километр. Если поставить 6-ти импульсный датчик скорости то получаеться 6000/4878*100=125км. Тоесть если ехать 100 км в час спидометр будет показывать 125км тоесть скорость на спидометре нужно делить на 1.25 чтоб узнать настоящую скорость. Если найду как зделать все с точностю или более приемлемое отклонение отпешусь. если я правильно понял методом подбора датчика можно получить правильные показания??
mustang200 Опубликовано 3 марта, 2010 Жалоба Опубликовано 3 марта, 2010 если я правильно понял методом подбора датчика можно получить правильные показания??методом подбора одного резистора. Все очень просто поставить 6 имп датчик скорости и в самой плате приборов выпаять один резистор и в место него поставить переменный больший по значению и с помощью генератора и частотомера настроить спидометр или с помощью кулерра от компа. Вся загвостка вместо какого резистора поставить новый.
dim38 Опубликовано 3 марта, 2010 Жалоба Опубликовано 3 марта, 2010 методом подбора одного резистора. Все очень просто поставить 6 имп датчик скорости и в самой плате приборов выпаять один резистор и в место него поставить переменный больший по значению и с помощью генератора и частотомера настроить спидометр или с помощью кулерра от компа. Вся загвостка вместо какого резистора поставить новый. я не оч хочу разберать свой щиток, внешне разобранный пугает-сложностьюметодом подбора одного резистора. Все очень просто поставить 6 имп датчик скорости и в самой плате приборов выпаять один резистор и в место него поставить переменный больший по значению и с помощью генератора и частотомера настроить спидометр или с помощью кулерра от компа. Вся загвостка вместо какого резистора поставить новый. я не оч хочу разберать свой щиток, внешне разобранный пугает-сложностью
HAMMER_AM Опубликовано 15 марта, 2010 Жалоба Опубликовано 15 марта, 2010 Привет давно не писал Вообшем можно сказать все закончил да в дествительности приборка врет 125 вместо 100 км тахометр работает нормально подключал к насколко помню к выводу Экономайзера который обороты чуетпотому что когда подключал к катушке как на советских тах то беховская хуела от этого температуру делал подбором резистора когда машона была прогрета поставил в центр показания топлива переделал датчик топлива в баке ну работает но глючит печку присобачил работает отменно и в лобовуху нормално дует и боковые стекла всегда сухие были всю зиму и с центральных сопел дул отменно теплый воздух Вообшем Затеей доволен комфорт кода садишся в машину совсем другой по сравнению с вазовскими торпедами
BASSBIN Опубликовано 15 марта, 2010 Жалоба Опубликовано 15 марта, 2010 абаленно смотритсо!!я так понял центральная крутилка нерабочая? доставка товаров из интернет магазинов мира....звоним О66-26О-78-9З Андрей Я на Drive2.ру...тракторист и его трактор=)
vlad2108 Опубликовано 16 марта, 2010 Жалоба Опубликовано 16 марта, 2010 (изменено) Привет давно не писал Вообшем можно сказать все закончил да в дествительности приборка врет 125 вместо 100 км тахометр работает нормально подключал к насколко помню к выводу Экономайзера который обороты чуетпотому что когда подключал к катушке как на советских тах то беховская хуела от этого температуру делал подбором резистора когда машона была прогрета поставил в центр показания топлива переделал датчик топлива в баке ну работает но глючит печку присобачил работает отменно и в лобовуху нормално дует и боковые стекла всегда сухие были всю зиму и с центральных сопел дул отменно теплый воздухВообшем Затеей доволен комфорт кода садишся в машину совсем другой по сравнению с вазовскими торпедами А какая у тя торпеда?От е36 но они разние бывают?Оч понравилось хочу такую как у тя!Заранее спс Изменено 16 марта, 2010 пользователем vlad2108
User-king Опубликовано 16 марта, 2010 Жалоба Опубликовано 16 марта, 2010 Респект! Мои работы: "Pashko 2108M" - КЛАНЦ раС "ПасЦат" - Кланц дваС
HAMMER_AM Опубликовано 16 марта, 2010 Жалоба Опубликовано 16 марта, 2010 абаленно смотритсо!!я так понял центральная крутилка нерабочая?Да нет братан все работает отменно под крутилкой переключател поставил 4 пол. и моторчик заслонок 4 поз прикрепил к тросу краника работает нормально закрыто открыто меньше пол. болше пол. и полностю открыто
BASSBIN Опубликовано 16 марта, 2010 Жалоба Опубликовано 16 марта, 2010 Да нет братан все работает отменно под крутилкой переключател поставил 4 пол. и моторчик заслонок 4 поз прикрепил к тросу краника работает нормально закрыто открыто меньше пол. болше пол. и полностю открытоого..так а печка у тебя вазовская или бмв?! доставка товаров из интернет магазинов мира....звоним О66-26О-78-9З Андрей Я на Drive2.ру...тракторист и его трактор=)
Rash Опубликовано 16 марта, 2010 Жалоба Опубликовано 16 марта, 2010 Да нет братан все работает отменно под крутилкой переключател поставил 4 пол. и моторчик заслонок 4 поз прикрепил к тросу краника работает нормально закрыто открыто меньше пол. болше пол. и полностю открытоинтересно фото взглянуть, и моторчик от чего? USB - К-Line адаптеры, АвтоАС Скан 7.1.9, OpelScaner 1.70, EOBD Galletto 1260, ПБД2. Все адаптеры USB и с ПО. Блок управления для чистки форсунок
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти