Удаление рельефа

[MEMO]

Подскажите ктото пожалуйста как можно убрать лишний рельеф с багажника (углубление под номер, изгибы и прочая фигня). Есть какоя-то технология для этого или это только замена крышки?

[ValerKat]

Сварочный аппарат и болгарка с зачистным кругом тебе помогут .

[pwd]

Балончик с строительной пеной, эпоксидная смола, ткань с стекловолокном, шпаклевка, наждачка, краска

Удачи

[MEMO]

А заказать такое нигде нереально? У когото с руками поровнее)

[romanni]

Сварочный аппарат и болгарка с зачистным кругом тебе помогут .

Как вариант - опалубка и раствор цемента. Еще и веса добавит. Жопу к дороге прижмет.

[pwd]

А заказать такое нигде нереально? У когото с руками поровнее)

реально

только эта небольшая операция может влезть в копейку

на одни матерьялы уйдет 100-150гр (в зависимости от краски)

[ValerKat]

реально

только эта небольшая операция может влезть в копейку

на одни матерьялы уйдет 100-150гр (в зависимости от краски)

Я думаю, что в 500 гривен не уложится. И в 1000 тоже. Хотя можно пойти методом от быков. Обычно правильно делают так:

Расборка крышки.

Шлифовка.

Удаление замка, и установка электрического от десятки.

Подготовка листа металла.

Заварка (Точечная) ниш, и запайка сваркой дырок от замка.

Шпатлевка, жидкая шпатлевка, грунтовка, проявитель.

Краска, Лак.

Полировка.

Сборка

Это работа.

Материалы:

Замок 2110.

Сварочная проволока для полуавтомата.

Углекислота.

Шпатлевка.

Жидкая Шпатлевка.

Шкурка разной зернистости.

Грунт.

Проявитель.

Краска.

Лак. Малярный скотч.

Малярная пленка.

Полировочный круг.

Полировочная паста.

Вот и считай, сколько тебе это обойдется.

Изменено 6 июня, 2008 пользователем ValerKat

[MEMO]

спасибо за инфо. еще одно: как потом с корозией? от качества работы зависит или ржаветь не должно?

[pwd]

ValerKat

ну с таким подходом точно что в 1000 не влезет

но если человек изначально думал делать сам

то использование пены и стекловолокна проще

в домашних условиях

есть нормальный допуск на ошибки соответственно и их устранения

спасибо за инфо. еще одно: как потом с корозией? от качества работы зависит или ржаветь не должно?

от качества используемых матерьялов

и качества обработки

а вообще эта тема не для Флейма

надо бы перенести раз уж пошли подробные ответы

Изменено 6 июня, 2008 пользователем pwd

[ValerKat]

спасибо за инфо. еще одно: как потом с корозией? от качества работы зависит или ржаветь не должно?

Если будешь делать тяп ляп, то понятно, что потом не только с корозией будешь иметь проблемы.

но если человек изначально думал делать сам

то использование пены и стекловолокна проще

в домашних условиях

есть нормальный допуск на ошибки соответственно и их устранения

Я же писал, что возможны и другие подходы. Но если что то делать, то нужно учиться делать это правильно.