Посоветуйте по установке Вектровской торпеды

[Citect 0]

Ну вот она и стоит, появилось несколько проблем, посоветуйте:

1.Крепление центрального тунеля. Чать тунеля что под ручкой КПП поднят вверх относительно пола на 7 см. Как зарепить, что подложить что бы не было дырок между полом и консолью.

2.Ручки управления зеркалами (заркала вроде питерские, с подогревом) упираются в торпеду. У кого как и на какие зеркала можно поменять.

3.Замок зажигания очень близко к торпеде? Переносили или так оставляли.

[yellow_car 0]

вариантов масса.в идеале зеркала электро.замок очень близко но если аккуратно подрезать родной кожух и резинку на замок то все гуд.по центр туннелю-я добавлял немного шумки что и полезно и приподымало чуток ковер и убирало щель.

у меня сделано сейчас так как на фото. Тоесть кусок восьмого тонеля был отпилен и прикручен. А опелевский не влазит между сиденьями. Вот и есть вопрос кто нибудь ставил сей девайс с родными сидушками?

Я уже выше говорил что ставил.хотя твой вариант тоже неплохо)

[maksdoc 0]

Ну вот она и стоит, появилось несколько проблем, посоветуйте:

1.Крепление центрального тунеля. Чать тунеля что под ручкой КПП поднят вверх относительно пола на 7 см. Как зарепить, что подложить что бы не было дырок между полом и консолью.

2.Ручки управления зеркалами (заркала вроде питерские, с подогревом) упираются в торпеду. У кого как и на какие зеркала можно поменять.

3.Замок зажигания очень близко к торпеде? Переносили или так оставляли.

По поводу крепления тунеля то я себе сделал кронштейн от болта крепления кулисы к тунелю и все прекрасно держится. По поводу зазора, взял и отпилил от восьмого тунеля две полосы и прикрепил их к опелевскому тунель. Замок у себя не переносил, оставил как есть. Кожух подрулевых тоже оставил родной, только подрезал его.

[Citect 0]

1.Ручка открытия капота - упирается в торпеду. Кто что придумал?

2.Какие зеркала с электроприводом и подогревом подходят с наименьшими переделками?

Изменено 29 июня, 2010 пользователем Citect

[maksdoc 0]

По поводу ручки открытия капота, я взял пластиту и прикрутил ее на место ручки. А к верхней части пластины, то есть выше от нижнего края торпеды, саму ручку и капот открываю через лючок там где у опеля стояли реле и предохранители.

Изменено 29 июня, 2010 пользователем maksdoc

[yellow_car 0]

1.Ручка открытия капота - упирается в торпеду. Кто что придумал?

2.Какие зеркала с электроприводом и подогревом подходят с наименьшими переделками?

примерял БМВ старые модели типа е30 симпатично и очень недорого)но поработать с переходом нужно.

ручку капота переделывал.фотки не делал почемуто..я чес говоря не обращал внимания на такие мелочи.

[Citect 0]

А подсос кто как мудрил?

[Владзьо 0]

А подсос кто как мудрил?

Подивися у мому бортовику (Владзева вісімка)

1.Ручка открытия капота - упирается в торпеду. Кто что придумал?

Підтягнув трос (тобто лапка стала вище), не дуже зручно, але десь через тиждень привик.

Изменено 30 июня, 2010 пользователем Владзьо

[Yasher 1]

кто знает сопротивление резистора датчика топливомера опеля? попробуем чтото сделать с показаниями уровня топлива - у кого есть опыт?

[}{OTT@БЬ)Ч 0]

кто знает сопротивление резистора датчика топливомера опеля? попробуем чтото сделать с показаниями уровня топлива - у кого есть опыт?

Подбери его. Или же лучше подогни поплавок в баке.

А с торосом спидо разобрался?

Изменено 3 июля, 2010 пользователем rbhf1805