Глохнет если не газовать

[andrey5948 0]

А у меня вообще другая проблема на инжекторе. На холодную и при рабочей температуре заводится тык и все.

А вот от 50-80 град. - пипец, пока не газнешь, не поднимает обороты выше 500, а ты и вообще глохнет.

На СТО сказали, что нужно поменять регулятор холостого хода (РХХ). Поменял - 75 грн.

Вообще ничего не поменялось. Что может быть, ума не приложу.

\Может пора форсунки почистить или катализатор забился. Пробег 38 тыс.

[Suvorovetz 0]

Была такаяже проблема. После замены маленькой такой диафрагмы в карбе( врде разгонная называетса) все прошло.

[kaskader 0]

можешь попробовать почистить сам,ноесли опыта маловато--лучше заплати 100 рэ карбюраторщику и будет тебе счастье!!!

[karlson 8]

можешь попробовать почистить сам,ноесли опыта маловато--лучше заплати 100 рэ карбюраторщику и будет тебе счастье!!!

Если из-за каждой ерунды к "мастерам" с "сотками" обращаться, то никаких "соток" не хватит. Учиться надо своими руками работать, а не на "дядю Ваню" надеяться.

[Serg-Sh 0]

Очень похожа ситуация на проблемы с зажиганием.

Если это происходит при влажной погоде, то поведён карбюратор. Нужно шлифовать. Как заглохла, нужно сразу проверить искру, тогда всё ясно станет, зажигание или карбюратор.

Изменено 30 июля, 2008 пользователем Serg-Sh

[Dimon91 0]

... Завожу - заводится и глохнет. Завожу, начинаю работать активно педалью газа - на педаль реагирует, но как только отпускаешь педаль или фиксируешь ее в нажатом положении глохнет...

Значит ускоритель работает(насос ускорителя). Выходит засрался главный топливный жаклер в первой камере. Выкрути его и продуй. Получается, что топливо у тебя поступает только из "гусака"(когда "качаешь" педалью).

Изменено 3 января, 2010 пользователем KILL@