Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

ИМХО

Ты меньше всего исходи из того, что все хорошо! Если ты "на глаз" геометрию кузова смотришь, то "Метер - не косина" (укр.яз.)

По поводу усилений (если это для безопасности)

Из описания Краш ВАЗ-2109

БРОНЯ КРЕПКА...

.....Во-первых, удар автомобиля о препятствие был столь же жестким, как и в случае с Окой. Силовая структура передка, хоть и сыграла свою роль в столкновении, сминаясь и принимая на себя какую-то долю энергии, но все же оказалась слишком мощной. Это хорошо для мастера-жестянщика, но не для обитателей салона.

Спустя 80 миллисекунд после начала столкновения голова водителя ударилась точнехонько о ступицу руля. Максимальное значение суммарного замедления головы достигло 135 g (g - ускорение свободного падения), а перегрузка в 120 g действовала на ткани головного мозга в течение 9 миллисекунд - намного больше и дольше, чем в Оке и тем более в Таврии. Это - смерть.

"Крепко Ванька печку склал - аж дым с трубы не йдет..."

Это к чему? Это к тому - что нужно ко-всему подходить "умно" и баланс выдерживать. Можно такого наварить, что при целой машине - внутри "каклета" будет... Например "в спорте" "тупо" ничего не делают. Наварить усилителей и растяжек можно сколько хочешь, но лишний вес - дополнительные секунды. Согласен, что сама по себе машина "уставшая" - нужно делать на это поправку.

Сплошные швы сваркой не ложи и на "латках" делай технологические отверстия и проварий их. ИМХО.

  • Ответов 40
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

Изображения в теме

Опубликовано

Все мерялось с помощью измерительных инструментов. Но проверялось на глаз! :rolleyes: Кузов хочу усилить как для безопасности, так и для повышения управляемости. При этом задний диванчик должен остаться на месте, элементов спорт каркаса типа "крестов" в дверях и за передними седеньями не хочу. Надо все спрятать, по возможности, внутрь. Краш-тест из ЗР уже изучил раньше, но все-равно тебе спасибо!

Жизнь прекрасна! Если правильно подобрать антидепрессанты...

  • 1 год спустя...
Опубликовано

А НА САМОМ ДЕЛЕ МНОГО ЗАМЕЧАТЕЛЬНЫХ САЙТОВ ПО РАЗМЕРАМ КУЗОВА . Лично я ставлю кузов на козлы и лазию с рулеткой

Сайтов действительно много, но контрольные размеры несмотря на это разнообразие так и остаются неизменными. :yes4:

Скоро будут фото с личными наработками по этой теме.

Жизнь прекрасна! Если правильно подобрать антидепрессанты...

Опубликовано (изменено)

Вставлю и я свои 5 коп. может кто чего умного и подскажет....

А это Вам как?

А было так?

post-3108-1251562203.jpg

post-3108-1251562435.jpg

post-3108-1251562454.jpg

Изменено пользователем Graf

Все что не делается, делается к лучшему....

Опубликовано

А это Вам как?

Ну и как диагонали? Не повело?

Жизнь прекрасна! Если правильно подобрать антидепрессанты...

Опубликовано

Да нет, последняя фотка уже после зборки кузова, меряли все на своих местах... Слава богу... :rolleyes:

Все что не делается, делается к лучшему....

Опубликовано

Крыша прогнила маленькими еле видными точками вдоль филенок местами... тулили, думали латать, поигрались... А потом, махнули шашкой и сняли... Делать так делать...

Потом увидели что по крыше пошла ржавчина из нутри салона, хорошо что поменяли, обработали нормально, стала идеально, как буд-то и не меняли. Только долго подбирали новую...брака столько ужас просто, перебрали тучу новых деталей, пока нашли нормальную... Вообще расчитывал на одно а разобрали прослезились, столько всего повылазило...

Все что не делается, делается к лучшему....

  • 6 месяцев спустя...

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти