CHO 2110T

[vivik 0]

странное решение... обычно стараются уменьшить соротивление выхлопным газам а тут угол почти 90...

[cho 0]

странное решение... обычно стараются уменьшить соротивление выхлопным газам а тут угол почти 90...

Компромисное, если вешать глушак на штатное место, то пришлось бы таких поворотов делать минимум в двое больше. А провести прямую трубу не позволяет днище 2110.

[cho 0]

Сегодня установил клапан управления бустом, Апекси и Гредди нервно курят Завтра получаю прокладку фирмовую (Субару клуб подсобил) и еще всякие мелкие ништяки в запас.

[cho 0]

Получил сегодня вот такие штуки

[cho 0]

Разобрали немного машинку. Шлифуем фланцы коллектора, что бы уже точно не секло нигде. Купил недавно себе эдакую бурилку, Аля юный стоматолог с кучей насадок. Пока небыло ничего под руками нормального попробовать, то схватил кулер Субаровский и на нем экспериментировал как оно бурит, заепашил такую логотипину. Теперь могу продвигать новую услугу - роспись клапанных крышек и рессиверов "под Хохлому" PS на фотке плохо видно, в жизни довольно симпотно смотрится

[Bes2109 0]

Разобрали немного машинку. Шлифуем фланцы коллектора, что бы уже точно не секло нигде. Купил недавно себе эдакую бурилку, Аля юный стоматолог с кучей насадок. Пока небыло ничего под руками нормального попробовать, то схватил кулер Субаровский и на нем экспериментировал как оно бурит, заепашил такую логотипину. Теперь могу продвигать новую услугу - роспись клапанных крышек и рессиверов "под Хохлому" PS на фотке плохо видно, в жизни довольно симпотно смотрится

классяка!!!!!!!)))))кончай с чиповкой,будеш росписью по металлу заниматься))

[cho 0]

Ловите очередное эссе

Работа над машиной подходила к логическому завершению, все мелкие недоделки постепенно устранялись. Вместе с экономическим кризисом наступал и творческий. И тут я решил, что моя концепция турбо-мотора не сбалансирована, улитка крупноватая для такого кулера, а СЖ низковатая для малого наддува. Короче я себя убедил, что надо бы переделать еще чего нибудь К тому же последний раз после сборки улитка стала вяло дуть, потом я разобрался, что плохо она дула из-за того что корпус был плохо скручен в местах соединения горячей и компрессорной части, но на тот момент все выглядело трагически. Типа строил строил а она поломалась...

А поскольку я уже прикупил кулерок ВРХовый и кризис не сулил ничего хорошего моим гривневым сбережениям, лучшего вложения чем покупка еще одной Субаровской улитки я не придумал Купил TD04L с Субару ВРХ с минимальным пробегом, с битой машины.

Будет 2 турбо кита

1. Улитка TD04L с моим текущим кулером и всем что сейчас на машине, потенциал 200-270л\с

2. Улитка IHI VF10 (буду потроха перетряхивать, она уже пробежала немало) Кулер ВРХовый в фронтальной компоновке, сюда надо будет прикупить еще форсунки 550-630 кубов и соорудить пайпинг. Такая конфа должна по идее выдать 230-300л\с

Так что если кто решит себе турбину ставить - обращайтесь, есть уже половина набора.

Изменено 28 ноября, 2008 пользователем cho

[-=andrey=- 1]

300 сил со стоковой турбы Рыкса? Впуск+выпуск+фронталка+чип+форсы+насос дают 300+ л.с. на 2,5 Субовском моторе, врядли ты получишь такой же результат на ВАЗовском двиге. Кстати, коробка Рыкса довольно быстро умирает при мощности 300+. Что будет с ВАЗовской? И самое интересное, как ты собираешься передавать эту мощь на колеса?

Хочется увидеть графики замеров после того как отстроишься.

З.Ы.: очень интересный проект

З.З.Ы.: мега респект за вложенный труд!

[Troll 0]

the BEST of the BEST!!!!! Даёш результаты?

[cho 0]

300 сил со стоковой турбы Рыкса? Впуск+выпуск+фронталка+чип+форсы+насос дают 300+ л.с. на 2,5 Субовском моторе, врядли ты получишь такой же результат на ВАЗовском двиге. Кстати, коробка Рыкса довольно быстро умирает при мощности 300+. Что будет с ВАЗовской? И самое интересное, как ты собираешься передавать эту мощь на колеса?

Хочется увидеть графики замеров после того как отстроишься.

З.Ы.: очень интересный проект

З.З.Ы.: мега респект за вложенный труд!

Тю та вы не в курсе последних турбоВАЗ достижений. Ща закатаю пару ссылок на северные достижения, все люди "живые" я у многих железяки покупал, такие же тюнингисты

Вот например Николай замерился http://www.kartuning.ru/phpBB2/viewtopic.p...a&start=255

Паша тоже свежий график http://www.kartuning.ru/phpBB2/viewtopic.p...&start=1590

обе машины повседневные, без космоса по переделкам

Так что на фоне Московских достижений, я еще скромно нацелился

Только я на стенд не поеду, у меня Спринт есть.