CHO 2110T

[cho]

вид у приборки будет не реальный, тах будет после 3500 моментом улетать, но это букс, а не разгон. Вообщем приглашаются все желающие на тест-драйв пока нет заморозков. Откровенно говоря абсолютные показатели разгона врядли сколько нибудь рекордные, не могу зацепиться за почву, но это же не спорт, я не бьюсь за секунды, а ощущения я вам скажу очень яркие, к чему собственно и стремился. После 5 минутного заезда в бусте можно чехлы выжимать от адреналина и прочих побочных продуктов ускорения

[M@RseL]

Валерку надо оператором))))

Он ничего не боится)))

зы. А до скольки Км/ч макс. разгонял???

[John Ripper]

Убейте, но я неверю в букс на 4-5 передачах. конечно, такое возможно если поставить лысую росаву на 13 дюймоф.Но не на нормальной резине. А букс это скорее всего сцепа нифига не держит

[cho]

Убейте, но я неверю в букс на 4-5 передачах. конечно, такое возможно если поставить лысую росаву на 13 дюймоф.Но не на нормальной резине. А букс это скорее всего сцепа нифига не держит

Гы... я про такое тоже только в нете раньше читал. Я за сцепу тоже сильно переживал, но пока живет LUK, букс колес все же, ибо переставляет перед. Резина 195\50 R15 Marangoni пробег ~2-3т. Все дело в том, что TD04 надувает пик как раз в пике работы распредвалов стандартных, и получается чудовищный пик момента, я его в дальнейшем буду пытаться сгладить что бы расширить эффективный диапазон мотора, но сейчас все именно так.

зы. А до скольки Км/ч макс. разгонял???

Даже 5-ю не включал пока, какая максималка? я на дороге удержаться не могу, оседлаю буст и тогда можно на трассу выезжать, могу предположить, что максималка будет упираться не в двигатель, и пару 3,7 я еще хочу поставить

[КОЛЯ_RACE FAN.zp.ua]

У нас в Запорожье сделали ВАЗ2108 атмосферную, на блоке 1.6, рабочий объём 1.8 машина под драг, так она тоже буксует на всех скоростях.

[Konstant]

Блин,ну снимите кто-нибудь этот отжиг,а то я в своем Николаеве тут слюной давлюсь.На злых атмо катался,а вот на злой турбе,неа.Если б не работа приехал бы к тебе даже ради интереса)) ДАВАЙ ВИДЕО!

[cho]

Хорошо видеу быть Не думал что многим оно интересно, завтра специально посвящу этому день, главное чтобы дорога была не скользкая. Ждите, не могу отказать одноклубникам

PS

На злых атмо катался,а вот на злой турбе,неа.Если б не работа приехал бы к тебе даже ради интереса)) ДАВАЙ ВИДЕО!

Я на злых атмо тоже катался, совсем другие ощущения, там сразу чувствуется корч, ХХ, низы, и пуляет в узком диапазоне, тут все иначе - ХХ и низы почти как у стандарта, и пуляет много ниже, я просматривал логи - максимальные обороты 5100 которые я смог достичь, да и о ЦН 900 атмо корчам только мечтать

[panteravaz]

Хорошо видеу быть Не думал что многим оно интересно, завтра специально посвящу этому день, главное чтобы дорога была не скользкая. Ждите, не могу отказать одноклубникам

PS Я на злых атмо тоже катался, совсем другие ощущения, там сразу чувствуется корч, ХХ, низы, и пуляет в узком диапазоне, тут все иначе - ХХ и низы почти как у стандарта, и пуляет много ниже, я просматривал логи - максимальные обороты 5100 которые я смог достичь, да и о ЦН 900 атмо корчам только мечтать

Видео давай в студию! Сцуко турбо на вазе это сцуко нагло и быстро!

По поводу ПС.

Не надо сравнивать атмо и турбо! И там и там свои плюсы и минусы. А вот по поводу холостых и низов - так готов не согласиться, так как на самом едреном широкофазном валике на Weber dcoe 40/45 холостые 900 и едет с 2000, а пуляет с 5000 + отзывчивость на педаль газа (конечно в крутящем моментет турбо есть турбо , так что не стоит сравнивать мерседес и бмв и та и та классная машина но реализация разная и клиентура разная)

[cho]

По поводу ПС.

Не надо сравнивать атмо и турбо! И там и там свои плюсы и минусы. А вот по поводу холостых и низов - так готов не согласиться, так как на самом едреном широкофазном валике на Weber dcoe 40/45 холостые 900 и едет с 2000, а пуляет с 5000 + отзывчивость на педаль газа (конечно в крутящем моментет турбо есть турбо , так что не стоит сравнивать мерседес и бмв и та и та классная машина но реализация разная и клиентура разная)

Не буду спорить, есть свои плюса минуса во всем. Но кто подсел на турбу - то его уже с этой иглы не снять, сужу по опыту Россиян

Итак видео. Наснимали минут 5 видео, просмотрел - шлак сплошной, нечего показать, Клим снимал что угодно кроме приборки и дороги, торпедо, сидения, даже люк бензонасоса в кадр попал. Короче я выбрал пару кусков, пережал в дивх и выкладываю на суд общественности.

Первый кусок - баловство на дороге, обогнали баржу с буксом на 2-й передаче.

krovlya-donetsk.ho.ua/video/obgon barzhi s buksom.avi

Второй - разгон с места до ~130км\ч, конец 3-й передачи 12-й ряд, пара 4,13 отсечка 7000, по звуку и хронометражу интересующиеся смогут примерно прикинуть динамику.

krovlya-donetsk.ho.ua/video/s 0 do 130.avi

PS Сегодня асфальт был явно лучше и уже так сильно не бросало машину, так что и разгон не такой параличный получился, как в прошлый раз. Форсунок не хватает, но я бОльшие пока ставить не буду, поскольку мне мощи вполне хватает, лучше придушу турбину немного, пусть 1,1-1,2 дует.

Изменено 5 декабря, 2008 пользователем cho

[vivik]

Не буду спорить, есть свои плюса минуса во всем. Но кто подсел на турбу - то его уже с этой иглы не снять, сужу по опыту Россиян

Итак видео. Наснимали минут 5 видео, просмотрел - шлак сплошной, нечего показать, Клим снимал что угодно кроме приборки и дороги, торпедо, сидения, даже люк бензонасоса в кадр попал. Короче я выбрал пару кусков, пережал в дивх и выкладываю на суд общественности.

Первый кусок - баловство на дороге, обогнали баржу с буксом на 2-й передаче.

krovlya-donetsk.ho.ua/video/obgon barzhi s buksom.avi

Второй - разгон с места до ~130км\ч, конец 3-й передачи 12-й ряд, пара 4,13 отсечка 7000, по звуку и хронометражу интересующиеся смогут примерно прикинуть динамику.

krovlya-donetsk.ho.ua/video/s 0 do 130.avi

PS Сегодня асфальт был явно лучше и уже так сильно не бросало машину, так что и разгон не такой параличный получился, как в прошлый раз. Форсунок не хватает, но я бОльшие пока ставить не буду, поскольку мне мощи вполне хватает, лучше придушу турбину немного, пусть 1,1-1,2 дует.

оператора убить ап стену

а вообще трошкы сунэ