Как избежать выключения магнитолы при заводке

[-Михалыч- 0]

А ещё спасает кондёр Хотя если пол часа музон на полную гонять, то и кондёр не поможет.....ну если тока мафон на паузу поставить перед заводом. У меня так.

[lusuy81 0]

В мене стояв попередній мафон так він не виключався - я його ставив скрутивши два проводки і дав на них плюс не знаю звідки, був проводок від мафона який стояв ще до мене.

Новий поставив по схемі яка йшла в інструкції (кинув один на плюс від замка запалювання )- тепер виключається постійно коли завожу, достало - а часу зробити по старому невистачає...

PS. Стартер не міняв. І той мафон який був із машиною також не виключався

[NIC$ 0]

А ещё спасает кондёр Хотя если пол часа музон на полную гонять, то и кондёр не поможет.....ну если тока мафон на паузу поставить перед заводом. У меня так.

человеческая тупость неистрибима....но использование кондера как акб...эт чей-то новенькое....

максимум оно сработает как стабилизатор(че и расказывают лохам в магазах)...но при желании поставив кондер мы можем сказать одно...

1.у нас херовые провода по питанию

2.у нас херовый акб

во всех остальных случаях мозг купившего кондер-беспросветно туп! как и мозг того у кого есть херовые питающие провода и мертвый акб...

ЗЕН!

+1

грамотно!!!!!

Изменено 25 августа, 2008 пользователем NIC$

[yuraoge 0]

Полностью согласен!!! Была такая проблема, пока новый аккум не поставил и все стало на место. У меня подключен напрямую с аккума проводом 4кв, и все пучком.

[Leman777 0]

В мафоне на прюсовом проводе идет два провода потом с помощью фишки переходят в один! я точно непомню я у себя кажеться или один отключил или поменял местами и перестал мафон отключаться!!!! лутшый вариант заедь к людям которые занимаються установкой музыки и спроси у них может они скажут как нада зделать!!!!

Кстати, а технологии мофон должен отключаться при заводке!!! дольше мафон жить будет!!!

[KILL@ 24]

Мафон отключается при заводке если подсоединен к контакту который зависит от замка зажигания для того чтобы его электроника не пострадала от больших токов , при нагрузке ... Почитайте сколько стартер хавает - убедитесь... У кого иномарки с установлеными спецами магнитолами у тех выключение не вызывает удивления

Кондер ставят, абы при большой нагрузке на саму магнитолу (читай высокой громкости), а точнее на усилитель магнитолы, небыло просадки по напряжению...( врубаем тестер и смотрим как при басах напруга падает, а подсветка начинает немного тускнеть или мигать- светомузыка нах...) отсюда и фарадные кондеры на соревновательных машинах по автозвуку..

Ставить через диод источник ЭДС ( батарею) реально можно только как для питания памяти магнитолы, когда снимается акумулятор ,я так считаю...

А так при нормальных проводах при подключении напрямую через АКБ магнитола должна работать, может только немного громкость падать, но это на такое мгновение что и не заметишь.

[abez 0]

А так при нормальных проводах при подключении напрямую через АКБ магнитола должна работать

Именно так, все работает.

[Ramzes III 0]

Нормательно если ты прямо с аккума запитываешь с отдельным предохранителем (можно поставить выносной). Держи схемы, одна для обычного подключения, вторая с дублирующей кнопкой.

В 2113 указано что на прикурке и есп общий предохранитель, так е го и запитал, и подсветку кнопок оттуда же.

[Runya 0]

Проверил я схему предложеную вот сдесь http://aveo.com.ua/smf/index.php?topic=31997.50

не помогло, только кандер у меня на 47000мкф, выкинул кандер поставил акум от ибп на 7ач. все пучком я доволен!!!! можно и меньше акумик поставить есть в продаже по 1а.ч!