Замена генератора 55А на 80-95А

[Fisher 0]

Да, как-то стремновато получается. Может покоцать генератор об кузов.

Завтра сфотографирую, как у меня, но точно дальше от телевизора стоит. А ремень точно десяточный.

[Elf 0]

есть два ремня генератора

2110-3701720 и 21082-3701720, помоему специальных ремней для блоков 2112 нет (там стоит ремень 2110-3701720) http://acat.autodealer.ru//index.php?tree=281_27688

-------------------

Первые инжекторные десятки и 99-ки шли на основе блока 21083, вот с них и ставят запчасти при переделке карбовых версий.

Я год назад делал себе подобную переделку. Купил крепления и генератор.

Получался приблизительно такой диалог:

- Какая машина?

- Восьмёрка.

- Эээ, дык там же... Что инжекторная, вот эта которая новая?

- Да нет, старую переделываю под новую. Там мало чего старого осталось.

- 8 или 16 клапанов?

- 8.

- Ага. Тогда вот это. На 16-и клапанных не такие немного.

Всё. Забрал, поставил. Генератор действительно стоит немного по другому. Но всё подошло.

Кстати. Я то в своё время блок менял. Там уже есть все дырки под инжекторные датчики и блок зажигания. Так что может быть, на старом блоке немного не так.

[User-king 0]

Всё. Забрал, поставил. Генератор действительно стоит немного по другому. Но всё подошло.

Знач ждем остальное крепление, а там увидим нужен или нет новый ремень.

[Credo 0]

2) Поликлиновый шкив коленвала для ВАЗ 21082 (не попутайте со шкивом для 2112, вам нужен шкив без демпфера и с дырочкой для штифта)

Шків може бути і демпферний але для 8v.

А є ще брак типу як от чорний шків на фото:

Я переробляв стандартний генератор під поліклиновий ремінь. Ніяких проблем. Маркіровка ремня 6PK698.