Oldtimer Ford Taunus 78' (Ressurect project)

[buger 0]

Изначально это был тунец 4-х цилиндровый 1.6 OHC с АКПП и начиналось с этого топика

Время шло и я на месте не стоял, технически все почти готово.... самое трудное пройдено))

На данный момент : двигатель 2.4к V6

~~~~~~

Мощность, л.с. при об/мин 136 / 5800

Максимальный крутящий момент, Нм при об/мин 205 / 3000

~~~~~~

(скорпа, изначально был инжектор EFI, но на карбе больше нравиться, хоть и расход немного больше...литра на 2-3),5-ти ступка от Ford Granada 2.3, мост от Ford Taunus2.3(3.44 ГП-оч.редкий, ели нашел, жаль что без блок.дифа, но таких тогда форды не делали(() от тунца

При 100 км/ч по GPS 2650 оборотов выходит...

Почему не 2.9 двиг? Потому что этот был у знакомого и в идеале..а не кот в мешке 2.9 Почему не косворт? потому что 2,9 немного тяжелее и больше, а 2.0T свап обойдется около 3 куе =( Да и хватает и этого с головой...для любых действий))

Немного фоток

Выхлоп..резонаторы от Таунуса...банка от скорпио 2.4..если бы не мешала запаска и бак, так бы и вел 2 трубы..а так после резонаторов соединение в 1

Общий

Подкапотное Сорри за потеки, после промывки радиатора не успел промыть двиг))

Карб...как 2 одно камерных..+ электро бензонасос Бош...качает как дурной...аж цокает))

Покрасил клапанные крышки..в идеале хромировкой :DDDD но эт немного позже

установка 2.3 моста

инкаминг)

P.S. чичас буду готовиться к покраске, цвет такой же, обновим так сказать

[Troll 0]

Удачи в доработках.

[Rider 0]

Я бы тоже от такого раритета не отказался бы - реально маскл-кар из нее сварганить - было бы здорово!))

Изменено 15 сентября, 2008 пользователем Rider

[Митрофан 0]

у тебя случайно заднего тормозного цилиндра нет? может изношеного, или снятого? хочу визуально посмотреть на него...