Выбор ЭБУ

[sabrat 0]

Ситуация такая. Собираю движок 16В инж, вместо своего 1.6 карб 8В. По железу мне всё понятно, но по системе управления (ЭБУ) несовсем. Движок не совсем стандартный, поэтому заводская прошивка нормально работать не должна. Собрал с датчиком фаз на распредвалах поэтому их хочется задействовать да и лямбду поиметь для откатки неплохо.

Вчера поехал на перова купить ЭБУ Январь 5.1-41 который мне советовали, но выяснился один интересный момент - нет под него проводки на 16В и вообще на ней отсутствуют разъёмы для лямбды и датчика фаз. Но в проводке для Январь 7.2 всё это есть. По разговорам 7.2 плохо изучен и типа 5.1.41 зе бест.

Что посоветуете, я уже запутался. Кстати 5.1-41 дороже 7.2.

[OMAR 6]

видимо, санёк, тавроклуб в этих делах намного лучше шарит

1. 7,2 уже идёт с фазировкой?

2. а проводки от 5,1 и 7,2 случаем не одинаковые?

3. у 7,2 есть перспектива на турбирование?

По разговорам 7.2 плохо изучен и типа 5.1.41 зе бест.

ну плохо изучен это не критерий, если надо изучем и 7,2 Изменено 12 сентября, 2008 пользователем OMAR

[sabrat 0]

видимо, санёк, тавроклуб в этих делах намного лучше шарит

1. 7,2 уже идёт с фазировкой?

2. а проводки от 5,1 и 7,2 случаем не одинаковые?

3. у 7,2 есть перспектива на турбирование?

ну плохо изучен это не критерий, если надо изучем и 7,2

1. Январь 7.2 изначально под фазировку.

2. Проводки совсем разные.

3. Х.З.

[cho 0]

Вчера поехал на перова купить ЭБУ Январь 5.1-41 который мне советовали, но выяснился один интересный момент - нет под него проводки на 16В и вообще на ней отсутствуют разъёмы для лямбды и датчика фаз.

Это не фатал, переделываеш пару проводов под форсунки и подключаеш ДФ, или ищеш дальше.

3. У Я7.2 перспективы на турбирование весьма смутные, его рулит СПТ005, но сомнительно.

Дальше у этих январиков еще есть различия, 7-й под безобраточную магистраль, 5-й под обратку, МЗ и катушки.

Мое мнение - надо искать все же 5-й, поскольку тогда не будеш ограничен выбором ПО на котором настраиваться, а 7-й только СПТ или сток.

[Elf 0]

Ситуация такая. Собираю движок 16В инж, вместо своего 1.6 карб 8В. По железу мне всё понятно, но по системе управления (ЭБУ) несовсем. Движок не совсем стандартный, поэтому заводская прошивка нормально работать не должна. Собрал с датчиком фаз на распредвалах поэтому их хочется задействовать да и лямбду поиметь для откатки неплохо.

Вчера поехал на перова купить ЭБУ Январь 5.1-41 который мне советовали, но выяснился один интересный момент - нет под него проводки на 16В и вообще на ней отсутствуют разъёмы

для лямбды и датчика фаз. Но в проводке для Январь 7.2 всё это есть. По разговорам 7.2 плохо изучен и типа 5.1.41 зе бест.

Это наверно глупая шутка.

Потому, что 5.1-41 это ЭБУ именно под 16-и клапанный мотор. И лямбда там точно должна быть как и на любом 5.1

Что посоветуете, я уже запутался. Кстати 5.1-41 дороже 7.2.

Попробуй почитать это: Выбор ЭБУ

Немного другой случай, но очень хорошо описан вопрос 5.1 vs 7.2

[cho 0]

Это наверно глупая шутка.

Потому, что 5.1-41 это ЭБУ именно под 16-и клапанный мотор. И лямбда там точно должна быть как и на любом 5.1

Не на любом. 5.1-71 без лямбды был, а проводки под 55 колодку еще всякие Бошевские извращенные попадаются.

[magellan 0]

январь 5,1 кто сказал что там нету фазированного впрыска ?, все в нем есть и перспектив куда больше чем у 7,2 , проводки есть блоки тоже , кто ищет тот всегда найдет, по поводу катушек на 5,1 тоже проблем нету есть люди которые запаивают аудешные катушки в 5,1 без проблем .