Рекомендуемые сообщения

Собсна... стоял в пробке в дождь.. работали дворники в режиме с прерыванием на период... потом ни с того, ни с сего включилась омывка стекол и полный режим дворников... контроля с рулевого переключателя никакого... заглушил двигатель.. через минуты 2-3 завел - все повторилось и продолжалось так до тех пор, пока в бачке не кончилась вода.. потом еще минута работы движка омывателя в сухую и все прекратилось... дворники опять стали работать как прежде (с периодом)...

Только теперь в момент зажигания - через раз срабатывает омыватель и дворники... как будто я завожу мотор и стразу же ополаскиваю лобовуху..

Подскажите, кто сталкивался.. заранее благодарен

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

смотри переключатель режима работы дворников (подрулевой) если не он тогда реле дворников в ЧЯ.

icq: 365053562

e-mail: abo@inbox.ru

mobile: +380504434541

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Скорее всего именно проблема в подрулевом переключателе, ато если бы накрылся моторчик стеклоочистителя (вернее не сам Электродвигатель, а узел регулировки его скорости) то в отличии от твоего случая , подачу воды ты бы мог выключить

Любой выбор – это дорога, которая исчезает у тебя за спиной

i-11.jpg

ЗАЗ 968м -> ВАЗ 21099 -> KIA ShumaII RS -> Mitsubishi Lancer IX Sport

 

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

поменял релюху.. потом и переключатель режима работы дворников (подрулевой) - все по старому :wacko:

сказали что может в замке зажигания дорожки окислились.. такое может быть или есть еще какие варианты?

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти