Logout Опубликовано 26 сентября, 2008 Жалоба Опубликовано 26 сентября, 2008 Собсна... стоял в пробке в дождь.. работали дворники в режиме с прерыванием на период... потом ни с того, ни с сего включилась омывка стекол и полный режим дворников... контроля с рулевого переключателя никакого... заглушил двигатель.. через минуты 2-3 завел - все повторилось и продолжалось так до тех пор, пока в бачке не кончилась вода.. потом еще минута работы движка омывателя в сухую и все прекратилось... дворники опять стали работать как прежде (с периодом)... Только теперь в момент зажигания - через раз срабатывает омыватель и дворники... как будто я завожу мотор и стразу же ополаскиваю лобовуху.. Подскажите, кто сталкивался.. заранее благодарен
ABo Опубликовано 26 сентября, 2008 Жалоба Опубликовано 26 сентября, 2008 смотри переключатель режима работы дворников (подрулевой) если не он тогда реле дворников в ЧЯ. icq: 365053562 e-mail: abo@inbox.ru mobile: +380504434541
KILL@ Опубликовано 27 сентября, 2008 Жалоба Опубликовано 27 сентября, 2008 Скорее всего именно проблема в подрулевом переключателе, ато если бы накрылся моторчик стеклоочистителя (вернее не сам Электродвигатель, а узел регулировки его скорости) то в отличии от твоего случая , подачу воды ты бы мог выключить Любой выбор – это дорога, которая исчезает у тебя за спиной ЗАЗ 968м -> ВАЗ 21099 -> KIA ShumaII RS -> Mitsubishi Lancer IX Sport
Logout Опубликовано 28 сентября, 2008 Автор Жалоба Опубликовано 28 сентября, 2008 поменял релюху.. потом и переключатель режима работы дворников (подрулевой) - все по старому сказали что может в замке зажигания дорожки окислились.. такое может быть или есть еще какие варианты?
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти