Timar Опубликовано 2 октября, 2008 Жалоба Опубликовано 2 октября, 2008 Всем доброго утра ,вчера ехал все работало без проблем скинул на нейтраль заглохла попробывал завести не заводится начал искать причину оказалось нет искры .Купил новый каммутатор катушку и датчик холла поставил таже лажа нет искры.Куда лезть дальше просто ума не прелажу.Реле зажигания проверил щелкает (работает). Сопесочники помогите разобратся в счем лажа куда смотреть что проверять.
Леха Опубликовано 2 октября, 2008 Жалоба Опубликовано 2 октября, 2008 Вариантов куча, купи на перова (точка 425) девайсы мд-1 и аз-1 и проверяй. Стоят гривен по 15, позволяют за 5 минут разобраться где глюк в зажигании.
Гость usja Опубликовано 2 октября, 2008 Жалоба Опубликовано 2 октября, 2008 Кинь на катушку напрямую "+", и проверь
iva_n Опубликовано 2 октября, 2008 Жалоба Опубликовано 2 октября, 2008 (изменено) Купил новый каммутатор катушку и датчик холла поставил таже лажа нет искры.Куда лезть дальше просто ума не прелажу.Реле зажигания проверил щелкает (работает).Сопесочники помогите разобратся в счем лажа куда смотреть что проверять.замени проводку зажигания (она отдельным жмутом продается ~30 грн).+ может сигналка выдергиватся, если она есть и подключенна с разрывом цепи зажигания (иммобилайзер в виде реле разрыва цепи). Изменено 2 октября, 2008 пользователем iva_n Iva_n
tigrazloy Опубликовано 2 октября, 2008 Жалоба Опубликовано 2 октября, 2008 Всем доброго утра ,вчера ехал все работало без проблем скинул на нейтраль заглохла попробывал завести не заводится начал искать причину оказалось нет искры .Купил новый каммутатор катушку и датчик холла поставил таже лажа нет искры.Куда лезть дальше просто ума не прелажу.Реле зажигания проверил щелкает (работает).Сопесочники помогите разобратся в счем лажа куда смотреть что проверять.Пункт 1 смотрим на ремень ГРМ, уж очень вероятно, что он слетел/порвался и.т.д. Были случаи с обрывом привода трамплёра, но очень редко. Как вариант воооружится контролькой и схемой, может где перебит/перетёрся провод.
Timar Опубликовано 2 октября, 2008 Автор Жалоба Опубликовано 2 октября, 2008 (изменено) Ремень ГРМ в норме метки проверил совпадают,сигнализаций нет,когда вращаещ стартером бигунок врашается. Ести я кину на прямую + что проверять . Изменено 2 октября, 2008 пользователем Timar
KILL@ Опубликовано 2 октября, 2008 Жалоба Опубликовано 2 октября, 2008 Если кинешь на прямую + на катушку , то должна завестись если все ОК с трамблером и комутатором.. У меня как-то было что провод от катушки на трамблер окислился в разьеме и искра пропала , пришлось чистить.. Еще может уголек в трамблере стерся. Любой выбор – это дорога, которая исчезает у тебя за спиной ЗАЗ 968м -> ВАЗ 21099 -> KIA ShumaII RS -> Mitsubishi Lancer IX Sport
User-king Опубликовано 2 октября, 2008 Жалоба Опубликовано 2 октября, 2008 Еще может уголек в трамблере стерся.Да и в бегунку резистор мог сгореть, у меня такое было, купил новый, он день не поработал. Датчик Холла.Катушка... Мои работы: "Pashko 2108M" - КЛАНЦ раС "ПасЦат" - Кланц дваС
Konstant Опубликовано 2 октября, 2008 Жалоба Опубликовано 2 октября, 2008 Покупай все то что Леха сказал,на будующее будет и причину найдешь
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти