Блиц Авто ралли 3 - изменения со стороны ФАУ

[KajuK]

Осмелюсь напомнить, что ралли - это работа ЭКИПАЖА, а не вваливание пилота на глаза. Кто расторопный - будет иметь стенограмму уже после первого проезда.

ИМХО - после прописки ехать будут не только быстрее, но и безопаснее. Сам же говоришь - на втором проезде у всех удут стенки, так спрашивается - кого мы лечим? Долбонавты - они такие, им хоть с ознакомлением, хоть без - один фиг будут топтать в пол, но есть и те кто знает как ехать можно и как нет.

Короче - причина притянута за уши.

Тут скорее вопрос вообще в наличии скоростных допов в любительском ралли.

[Sprt]

а можно, чтоб штурман тогда сидел на время проезда СУ в закрытом парке, а то мешок с лишним весом выходит

Эт какой-то нфс андерграунд получается.... нет слов

Изменено 17 октября, 2008 пользователем Sprt

[epidemka]

Отмена ознакомления, в целях безопасности - это бред "сивой кабылы" (извините за сленг)....Прошлый "Блиц" именно так и прошел на феофании....все помнят ретардер в закрытом повороте....И ЭТО БЕЗОПАСНО!!! (так утверждают организаторы)...чтоб было понятно, проведу параллель: года три -четыре назад в Сестрорецке (Россия) погиб пилот, штурман еле уцелел... из=за закрытого поворота с ретардером... так о какой безопасности идет речь?!?

вопрос второй: что любительское ралли должно получать на "выходе"? БОЛЕЕ ПОДГОТОВЛЕННЫХ ЛЮДЕЙ ДЛЯ ДАЛЬНЕЙШЕГО ВОЗМОЖНОГО УЧАСТИЯ В РАЛЛИ (НЕ В СЛАЛОМЕ, НЕ В ПОКАТУШКАХ НА РД, А ИМЕННО В РАЛЛИ)!!!!

Кто был на последнем Чернигове? Это было реально приближенное к профи-классу, и по безопасности тоже) Диме - респект!!!! (там кстати, не было слета СЕата и крыши Таврии)....Такой должна быть любительская гонка, а не так Костя - придумал одно, в Харькове - там вообще отдельная автономия... и все это называется -кубок украины по ралли на серийных авто.... есть какие-то единые правила, типа регламент....И кстати, гонка должна быть интересной для участников... это наверно, должно быть приоритетом для оргов, в первую очередь....

Всем спасибо за внимание))

[Кукарача]

ИМХО - после прописки ехать будут не только быстрее, но и безопаснее. Сам же говоришь - на втором проезде у всех удут стенки, так спрашивается - кого мы лечим? Долбонавты - они такие, им хоть с ознакомлением, хоть без - один фиг будут топтать в пол, но есть и те кто знает как ехать можно и как нет.

Короче - причина притянута за уши.

Тут скорее вопрос вообще в наличии скоростных допов в любительском ралли.

С последним, как бы да. И нам стоило больших усилий сохранить СУ в ралли на серийных автомобилях. Но с пропиской экипаж едет быстрее, но не факт что безопаснее. Поверь, я знаю о чем говорю. К тому же полемика здесь ничего не решит - есть решение - оспорить мы его не можем - по крайней мере пока

[KILLER]

а ешо можно заклееть лобовое рекламой, оставить бойницу как в танке и предположить, что

(дальше читать голосом кота матроскина) если водителю плохо видно - то он медленнее ехать будет,

пс ещё давление в колёсах можно снизить. тоже теоретически скорость упасть должна

[Mr.]

дайте людям схему фео и чайки сегодня на мандатке. Закройте въезд на площадки для авто. Через Леонова и Абдулу. Мы так на ХОК делали. Кто хочет ознакомиться - идет ногами и пишет стенку кто просто запоминает... кто хочет - лупит в глаза...

[ZeroGravity]

дайте людям схему фео и чайки сегодня на мандатке. Закройте въезд на площадки для авто. Через Леонова и Абдулу. Мы так на ХОК делали. Кто хочет ознакомиться - идет ногами и пишет стенку кто просто запоминает... кто хочет - лупит в глаза...

+1!

дайте людям схему фео и чайки сегодня на мандатке. Закройте въезд на площадки для авто. Через Леонова и Абдулу. Мы так на ХОК делали. Кто хочет ознакомиться - идет ногами и пишет стенку кто просто запоминает... кто хочет - лупит в глаза...

+1! Тока смущает малеха 3-4 км пешком идти

[d1n]

думаю сегодня уже поздно.

нужно ехать на глаза.

[Кукарача]

Отмена ознакомления, в целях безопасности - это бред "сивой кабылы" (извините за сленг)....Прошлый "Блиц" именно так и прошел на феофании....все помнят ретардер в закрытом повороте....И ЭТО БЕЗОПАСНО!!! (так утверждают организаторы)...чтоб было понятно, проведу параллель: года три -четыре назад в Сестрорецке (Россия) погиб пилот, штурман еле уцелел... из=за закрытого поворота с ретардером... так о какой безопасности идет речь?!?

В тот раз ознакомление было - так что аналогии не уместны.

вопрос второй: что любительское ралли должно получать на "выходе"? БОЛЕЕ ПОДГОТОВЛЕННЫХ ЛЮДЕЙ ДЛЯ ДАЛЬНЕЙШЕГО ВОЗМОЖНОГО УЧАСТИЯ В РАЛЛИ (НЕ В СЛАЛОМЕ, НЕ В ПОКАТУШКАХ НА РД, А ИМЕННО В РАЛЛИ)!!!!

Осмыслите пожалуйста то что вы написали. РД и слаломы и есть подготовка к участию в ралли. Хотите полноценные СУ? Ставьте каркас и вперед участвовать в кубке или чемпионате по ралли.

Кто был на последнем Чернигове? Это было реально приближенное к профи-классу, и по безопасности тоже) Диме - респект!!!! (там кстати, не было слета СЕата и крыши Таврии)

Я искрене рад, что у Димы с каждым разом получаются все более хорошие соревнования. Если не тяжело - укажите причину слета Сеата и крыши Таврии. То как аы видите.

Такой должна быть любительская гонка, а не так Костя - придумал одно, в Харькове - там вообще отдельная автономия... и все это называется -кубок украины по ралли на серийных авто.... есть какие-то единые правила, типа регламент.

О чем и речь - на следующий год все будет приведено к единому стандарту.

И кстати, гонка должна быть интересной для участников... это наверно, должно быть приоритетом для оргов, в первую очередь....

Приоритетом должна быть безопасность - именно в первую очередь.

Всем спасибо за внимание))

[Kostya]

Какие-то странные новые термины появились..."Профи ралли - лайт", до этого как-то не доводилось слышать таковых...

С ФАУ конечно спорить бесполезно, закон есть закон, но по-моему этот шаг сильно отдаляет любительское ралли от профессионального.

Ехать на глаза считаю опасным..да и не интересны занятием. т.к. штурман в этой гонке просто балласт. Прописываться пешком нечестно по отношению к иногородним экипажам , которые приезжают завтра утром.

А вообще, если уж бардак, то бардак везде. В профиатоспорте и в "профилайте" и в любительском. С такими ограничениями вы потеряете половину ( а может и большую половину) участников в следующем году.

Желаю удачи!