ТAZ 2102i twin spark Днепропетровск

[Xlor 1]

В общем решил написать о своей машинке.

Появилась она у меня в 2003г. Перешла по наследству))

В нашей семье она с самого начала своего существования, а точнее мой Дед купил ее в 1978 г новую.

Я не буду писать, что происходило с ней за последние 5 лет.

Напишу о ней такой, какая она сейчас.

Итак:

Обвес Zenta + "небольшой" винильчик.

Подвеска:

1.Реечное рулевое управление( стандартная схема: рейка- Иж, поворотный кулак – укорочен)

2. Двойной передний стабилизатор.

3. Шоровые – ОСАР(Италия).

4. Стабилизатор заднего моста.

5. Продублированы длинные продольные реактивные тяги.

6. Амортизаторы Монро Адвентуре газ-масло по-кругу.

7. Диски Р15 195\50

Тормоза:

1.Перёд: Brembo 14’ вентилируемые

2. Зад : 13' на альфовских суппортах

Трансмиссия:

1.КПП – Фиат 5ст.

2. ГП – 4.3 с блокировкой.

Мотор:

Предисловие:

В общем собрав первый мотор ( геометрия 79,8*80. На двух горизонтальных карбах Keihin, РВ – эстонец2, Паук 4-2-1 остальное на 51мм трубе. Голова доработана (каналы, клапана, направляющие)). Я через некоторое время пришел к выводу – МАЛО!!!

Встал вопрос: собирать новый( классический) мотор с бешенными купиталовложениями, чтоб оно поехало, или искать альтернативу (как мне теперь кажется с не меньшими капиталовложениями) ?

Альтернатива нашлась. А именно был приобретён: маленький моторчик от маленькой переднеприводной(!) итальянской машинки. Альфа Ромео 1хх. Мотор объемом: хх twin spark ( 2 свечи на 1 цилиндр). 2-х вальный, 8-ми клапанный. Полный инжектор. Заявленная заводом мощность – 1хх л.с.

Процесс инсталяции длился около полугода. Трудности возникали во всём, начиная от крепления подушек, заканчивая стыковкой с КПП( ни один болт не совпадал).

Итак, переделки(наверно не все, т.к. все не вспомнишь):

1.Поддон – гибрид на основе «классического», т.к. родной был алюминиевый и портить его не было смысла.

2. Изготовление переходной плиты. Сталь ХХХ ,толщина 10мм.( самая ответственная деталь)) ).

3. Изготовление креплений подушек.

4. Изготовление выхлопной системы( паук 4-1-1 на 51мм трубе).

5. Изготовление нового ресивера

6. Стыковка и подсоединение проводки

7. Систему охлаждения тоже пришлось изменять( радиатор 2108 – медный, вентилятор вынесен вперед, т.к. под капотом оказалось катастрофически мало места.

8. Перенос распределителя зажигания с задней части двигателя на переднюю. Пришлось выкинуть электромагнит фазорегулятора и сделать его( фазорегулятор) постоянно включенным. Пропали низа….. зато с 4000 и до отсечки – ЗЛО!

9. Выкидывание насоса ГУРа и компрессора кондиционера и перенос генератора на один ремень с помпой, проточка шкива помпы.

10. Бензонасос, обратка, размещение катушек, расходометра и т.д. и т.п.

Система питания полность переделана, установлен 4-х дроссельный впуск, диаметр дросселей 42 мм. Отстраивались с помощью дополнительно установленного топливного контроллера, т.к. необходимо было перевести работу мотора с MAF на MAP регулировение, и родной Бошевский Мотроник на провакации не велся.

С уважением. Колобов Кирилл (Xlor). Украина. Днепропетровск.

ЗЫ. В данный момент мотор извлечен и раскидан..... в прямом смысле этого слова. Распредвалы уехали в Кременчуг на доработку, голова с шатунами скоро едет в Днепродзержинск. Низ собирается своими силами, скорее всего на ковке. К след сезону планируется изготовление новых "дросселей" мин 45-46мм, новой системы выпуска. Может быть появится N2О, но не факт.

Воть.

[Troll 0]

Епте. Загнул. Удачки в........ Даже не знаю как это назвать. Тюниг нах.

[vivik 0]

прикольный тазик)))

[Серж 0]

Х.я !! :blink: я удевлен !!!! походу у вас процветает свап зерских моторов)))))

[User-king 0]

На ВАЗ.ее вродь её видел.

Кста, только что стыковались с egor1086 в Бердосе, подьезжал к маркету... он стоял на стояке, с отцом видимо, в Бердосе по делам, увидел у меня наклейку, прикольно так, Днепр-Бердос, клуб, увиделись на стоянке... поговорили, так чего, он также про эту тачку рассказывал, захожу вот те тема про ню..., во мир маленький)

[Rider 0]

Респектос так двоечку содержать!!!

[Xlor 1]

Х.я !! :blink: я удевлен !!!! походу у вас процветает свап зерских моторов)))))

есть немножко Я его исчо весной впихнул, сейчас к новому сезону готовлю.

[Xlor 1]

О, нарыл тему))))) давненько не писал)))

В этом году было так:

[BASSBIN 0]

В этом году было так:

а в этом будет..ПШШ ПШШ ПШШ :ph34r:

[Xlor 1]

Ну, а сейчас уже по-другому, немножко совсем