Uragan Опубликовано 10 ноября, 2008 Жалоба Опубликовано 10 ноября, 2008 Имеется следующая проблема ВАЗ 21093 2004г.в. инжектор. Холостые обороты не держит,тоесть вместо 850 они падают и до 600 и до 750,тоесть наблюдаются скачки. было сделано:промывка форсунок,чистка дросельной,замена регулютора хх,перепрошивка мозгов,замена колекторной прокладки что бы не сосала воздух,эффекта ноль.Может кто-то что-что сможет еще посовеотвать?!
Volya Опубликовано 10 ноября, 2008 Жалоба Опубликовано 10 ноября, 2008 Имеется следующая проблема ВАЗ 21093 2004г.в. инжектор.Холостые обороты не держит,тоесть вместо 850 они падают и до 600 и до 750,тоесть наблюдаются скачки.было сделано:промывка форсунок,чистка дросельной,замена регулютора хх,перепрошивка мозгов,замена колекторной прокладки что бы не сосала воздух,эффекта ноль.Может кто-то что-что сможет еще посовеотвать?!а "датчик холостого хода" меняли?
Shur1k Опубликовано 11 ноября, 2008 Жалоба Опубликовано 11 ноября, 2008 а "датчик холостого хода" меняли?правильнее "регулятор холостого хода", его меняли. У меня в разьеме РХХ был один контакт загнут, то контачило то нет, из-за этого холостой иногда гулял.
Uragan Опубликовано 12 ноября, 2008 Автор Жалоба Опубликовано 12 ноября, 2008 РХХ в первую очередь поменял и почистил дросельную заслонку,не помогло.
Kalian123 Опубликовано 12 ноября, 2008 Жалоба Опубликовано 12 ноября, 2008 РХХ в первую очередь поменял и почистил дросельную заслонку,не помогло. А свечки смотрел?,мож в них?Еще может расходометр влиять на хх.
Don Vito Corleone Опубликовано 13 ноября, 2008 Жалоба Опубликовано 13 ноября, 2008 Тебе надо пройти электодиагностику и откаректирывать инжектор!!! Михаил 80939235633, ICQ-381575252. Продам универсальный диагностический адаптер KKL-USB для диагностики VW, AUDI, SEAT, SKODA, ВАЗ, ГАЗ, OBD-2. Чтение кодов неисправностей, чтение потоков данных, активные тесты исполнительных узлов, регулировка констант (УОЗ, СО и т.д.), адаптация иммобилайзера, запись (при наличии кодов доступа). Совместно с соответствующими программами делают то же, что и ОБОРУДОВАНИЕ VAG 1552, ДСТ-2. Reference Data 1.This cable can not work if your car uses a protocol/bussystem like VPW, PWM or CAN-bus. 2. Terminal K = Bus of communication 3. Terminal L = Ignition for waking up car computing system (ECU: Engine Control Unit) 4. Existed 3 different protocols with same OBD2 connector incl. ISO/KWP, VPW, PMW 5. This K/L Diagnostic interface & cables work on ISO/KWP (Key Word Protocol) launched after 1996 only. 6. Supported also ISO9141 protocol 7.The Cables may work with some versions of the Carsoft, but carsoft used a lot of different interfaces during the different versions and also had some custom interfaces.
magellan Опубликовано 13 ноября, 2008 Жалоба Опубликовано 13 ноября, 2008 а мозги к оборудованию прилагаются , или нет, нада же понимать эти вот цифорки , или как обычно в кодах ошибок нету значит все ЗБЗ С ВАЗом могу сделать все, что пожелаете - обращайтесь! Капремонт: ДВС и КПП, ремонт ходовой, диагностика, мойка форсунок-инжекторов бензиновых двигателей. Сборка: ДВС и КПП нестандартных спецификаций, доводка ходовой. Настройка нестандартных спецификаций ДВС, перепрошивка т050 двесте49 ноль8 пять4, 097 двесте37 шесть8 восемь5, просьба звонить с 12.00
Leman777 Опубликовано 13 ноября, 2008 Жалоба Опубликовано 13 ноября, 2008 советую поменять свечи и поменять провода...!!! А при езде машына дёргаеться???
Uragan Опубликовано 14 ноября, 2008 Автор Жалоба Опубликовано 14 ноября, 2008 советую поменять свечи и поменять провода...!!! А при езде машына дёргаеться???Свечи уже поменял.Мозги никакой ошибки не показывают,ТИПА все в норме.
magellan Опубликовано 14 ноября, 2008 Жалоба Опубликовано 14 ноября, 2008 машину нада смотреть так трудно сказать что происходит, если машина раньше работала нормально , то проблему думаю можна решить, а перепрошивку делать глупо на неисправном авто. С ВАЗом могу сделать все, что пожелаете - обращайтесь! Капремонт: ДВС и КПП, ремонт ходовой, диагностика, мойка форсунок-инжекторов бензиновых двигателей. Сборка: ДВС и КПП нестандартных спецификаций, доводка ходовой. Настройка нестандартных спецификаций ДВС, перепрошивка т050 двесте49 ноль8 пять4, 097 двесте37 шесть8 восемь5, просьба звонить с 12.00
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти