advertiser Опубликовано 28 января, 2010 Жалоба Опубликовано 28 января, 2010 Уже тросик присандаль... У тебя нога правая слишком тяжелая для классического газа))) Звонить: (063) 238-76-10, (066) 087-33-05 Писать: timafeich@gmail.com Приезжать: ул. Разумовская, 31 Автомастерская тюнинга О.К. Одесса Запчасти на заказ. Масла и автохимия. Расходники для ТО. Автоэлектрик. Охранные комплексы. Автогаджеты. Аудиосистемы. Вибро- шумоизоляция. Тонировка.
Kalian123 Опубликовано 28 января, 2010 Автор Жалоба Опубликовано 28 января, 2010 Уже тросик присандаль... У тебя нога правая слишком тяжелая для классического газа)))Ну то что тросиковая будет это 100% так как лень снимать гбц и менятили варить педаль ту! +тросиковая педаль лежит и ждет установки еще с прошлого года!
pilipey Опубликовано 29 января, 2010 Жалоба Опубликовано 29 января, 2010 мне одному кажется что заднее правое колесо выступает больше чем левое?мне тоже так сначала показалось,но я думаю что ребята промеряли(продольный размер, диагональ) такие вещи не с бухты барахты делаются.НЕмироф тебе кажется! визуально колеса одинаково,да и по нашим замерам тоже! но точно скажут на развале! на развале могут сделать вывод по поводу колес на одной оси,а вот взаимное расположение осей они не вычеслят,нужно промерять(хотя может я отстал от жизни в своем гараже)
Kalian123 Опубликовано 30 января, 2010 Автор Жалоба Опубликовано 30 января, 2010 мне тоже так сначала показалось,но я думаю что ребята промеряли(продольный размер, диагональ) такие вещи не с бухты барахты делаются. на развале могут сделать вывод по поводу колес на одной оси,а вот взаимное расположение осей они не вычеслят,нужно промерять(хотя может я отстал от жизни в своем гараже)НУ конечноже мы все меряли! ДА и смотри если вдруг одно колесо торчалобы больше другого то машина ехалабы боком! чего нету! Если балка стоит криво то в любом отношение на заднем приводе сразу чувствуется машина начинает ехать боком!Я сегодня со скуки 180км накатал и все гуд кроме того что слегка еще подтерат лед на колесах,ну и на летней резине адван не очень уж по снегу поездиеш!В целом подвеской доволен!НА развале сейчас меряют все!ДА кстати! огромное спасибо Мише за то что помогал мне и непосредственно принимал участие в полной инсталяции подвески! НУ и педали газа!
Alex1574 Опубликовано 30 января, 2010 Жалоба Опубликовано 30 января, 2010 В целом подвеской доволен!на 2 с - ответ.....Бигом на 5+ ответил все в деталях)) как ощущения?) что хуже что лучше? какие глобальные изменения? стоит ли оно сил и денег? Токарно-Сверлильно-Сварочные работы. Киев. tel : 8093 832 68 69 mail: 1574Alex@gmail.com
Kalian123 Опубликовано 31 января, 2010 Автор Жалоба Опубликовано 31 января, 2010 на 2 с - ответ.....Бигом на 5+ ответил все в деталях)) как ощущения?) что хуже что лучше? какие глобальные изменения? стоит ли оно сил и денег?Глобальные изменения в том что машина уверенней сталя себя чувствовать,и добавилась плавность хода,но толком смогу ответить после сухой погоды а то в снег на летней резине адван 520 не очень уж ездить! Еще заметил что кочки пролетает не ощущая их! полностью их глатает! пружины самые жесткие вроде а чуствуются как мягкие хотя кренов мало наблюдатся теперь нужны аморты соответствующе жесткие,ощущается присутствие стабилизатора работет шикарно! кардан еще не отбалансирован но вибраций ваще не чувствуется даже на 80км/час,после пробега в 250км из минусов пока только то что мало раскатал арки и испортил слегка покрышку все тотже адванчик....потер с боку ее реально широкая колея вышла! шире стандарта гдето на 160мм,нада еще катать!Сил и денег стоитли чесно говоря еще не понял,но +намного больше чем минусов! В дальнейшем эксплуатация данной подвески дешевле вазовской! НУ и надежней я бы так сказал!
pilipey Опубликовано 2 февраля, 2010 Жалоба Опубликовано 2 февраля, 2010 ДА кстати! огромное спасибо Мише за то что помогал мне и непосредственно принимал участие в полной инсталяции подвески! НУ и педали газа! за такую работу наверное просто спасибом не обошлось . я как человек связанный с железом знаю что такое тулить одно в другое и есче чтобы в размерах и аккуратно и главное надежно.(кронштейны амортов я все же усилил бы)
Kalian123 Опубликовано 2 февраля, 2010 Автор Жалоба Опубликовано 2 февраля, 2010 (изменено) за такую работу наверное просто спасибом не обошлось . я как человек связанный с железом знаю что такое тулить одно в другое и есче чтобы в размерах и аккуратно и главное надежно.(кронштейны амортов я все же усилил бы)Конеша просто не отделаюсь! ТАм ведь у него есть хонда и форд которые реанимировать нада! Да и вымиряли впринципи мы вместе он больше варил и гнул метал!)))И идеи давал!Особенно по стабу!Да обновлю на днях а именно вчера втулил наконецто свой пивот! Ну и красивыйже он когда ночью в темноте сетится,и начал монтировать датчики Блитз будут тамже где и старые!Также купил переходник под руль просто каал(вобще проспорт но то с чего сделан поэтому решил назвать так )Буду еще после сварочных работ пока Миши нет себе проводку укладывать чтобы в салоне тоже хоть какойто вид был! Всеравно пока не езжу! Погода не позволяет! Завтра постараюсь пофоткать процесс работы и то что сделал!Еще прикину как с АТС-ми сотрется будет! Изменено 2 февраля, 2010 пользователем Kalian123
Kalian123 Опубликовано 4 февраля, 2010 Автор Жалоба Опубликовано 4 февраля, 2010 Прикинул и блин! почему снег! Зачем он нужен! А приборы сфотать забыл!
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти