DEN Опубликовано 1 октября, 2005 Жалоба Опубликовано 1 октября, 2005 Так как предпринимаются попытки продать машину <{POST_SNAPBACK}>Чего так? Столько сил вкладывать и все напрасно? Или понял что из Тавра Зубилу не сделать и думаешь все же на Зубилу пересаживаться? DRIVE2 Chevrolet Lacetti WTCC Toyota Highlander ♫ SQ Music
Blade Опубликовано 5 октября, 2005 Автор Жалоба Опубликовано 5 октября, 2005 Чтобы я, да в зубило? Да ни в жисть!!! Расслабтесь. Я хотел новую тавру. Но передумал наверно. Оставлю эту до выплаты кредита. В ралли, как и в джазе, важна импровизация 8-067-565-56-нольпять
Blade Опубликовано 17 октября, 2005 Автор Жалоба Опубликовано 17 октября, 2005 Фу блин. Надеюсь на днях разобрать салон, сделать ему антикор плюс вибру с шумкой до конца и привести в порядок проводку. Если фатит финансов то и перетяну все карточки карпетом. А то скрипит безбожно. В ралли, как и в джазе, важна импровизация 8-067-565-56-нольпять
mr.White Опубликовано 18 октября, 2005 Жалоба Опубликовано 18 октября, 2005 Если фатит финансов то и перетяну все карточки карпетом.<{POST_SNAPBACK}>а где в Днепре кариапет надыбать можно? мне полку перетянуть надо а по магазинам искать некогда! Приму Ваше авто на комиссионную продажу, автосалон "АТОН" Страхование "УПСК" Продам БУ резину R13-18 грузоперевозки Мерседес Актрос 10т 063 379-72-05 Максим
Blade Опубликовано 19 октября, 2005 Автор Жалоба Опубликовано 19 октября, 2005 Тю. Да в магазинах мебельной ткани. В автозвуковых дорого В ралли, как и в джазе, важна импровизация 8-067-565-56-нольпять
Blade Опубликовано 27 октября, 2005 Автор Жалоба Опубликовано 27 октября, 2005 Два дня назад сделал виброизоляцию задней части салона - до сих пор жалею и хожу пешком Мастика, которая мазалась в несколько слоев, воняет шо мохнатый зверь искупанный в бензине. Машина стоит в гараже проветривается. В пятницу я думаю запихнуть в боковины стекловату и собрать саклон. Должно меньше вонять. Но все равно придеться делать химчистку сидений. В ралли, как и в джазе, важна импровизация 8-067-565-56-нольпять
Blade Опубликовано 18 января, 2006 Автор Жалоба Опубликовано 18 января, 2006 Шо-то я совсем запустил свой журнал. Сейчас опишу что происходило (если вспомню свё ) На каком-то из снегов меня немного занесло и ударило левым задним об бордюр. Итого стала потребность в замене задней балки. На д.р. мине подарили ДВД-програвач, так что я теперь модный. В результате очень интенсивной трассовой эксплуатации из двигателя начало уходить масло. Начинает вонять в салоне отработавшими газами. Новый год - поездка в Киев. Без эксцессов. Кроме замерзшего бачка омывателя Вот на прошлой неделе начал эпопею под названием "приведение машины в порядок" Была поменяна балка, задние стойки (одна развалилась на ходу по пути в гараж ). Куплен новый аккумулятор (пис ребятам ). Начались приколы со штанами - сначала сорвало одну шпильку. Потом они отвалились от фланца. В итоге смог поменять (и то условно - отверстие получилось немного сбоку) только одну шпильку - остальные сидят мертво. На одной из них резьба подходит к концу, а снизу она падла не выкручивается. Так что жду снятия карба и покупки шпильковерта. Сейчас видимо опять отломались - воняет в салоне. Кроме того присутствует некий посторонний запах чего-то топливно-масляно-подгоревшего. Тут 2 варианта - либо картерные газы которые просачиваются в обратном направлении от филоьтра либо сгоревшее масло на выпускном коллекторе. Прокладку под крышкой клапанной поменял - все равно воняет. Карб. Периодически (это пару раз в день) засоряется канал главной топливной системы. Этому предшествовало полное нежелание работать. Вылечилось банкой промывки карба во все отверстия . Крышка не снимается по причине отсутствия резьбы в двуш отверстиях. Для лечения приобрел метчик М6 - надеюсь поможет. Жду выходных. Заодно поменяю шпильки на выпуске. В насадке на глушитель отвалилась внутренняя сеточка Поменять насадку не получится - приварена. Придется отрезать и приваривать новую. Идет война с расходом топлива и холостым ходом (неравномерный). Вот думаю что надо поставить (а до этого купить) корпус от обычного карба 2108. Кроме того присутствуют баги в проводке - то концевик не работает, то проводок отошел. Мелочи в общем. Кроме того было небольшое ДТП перед Н.Г. Объезжая собаку въехал в забор. Пришлось менять фару и поворотник и красить крыло. Зато узнал что у меня очень дешевая краска (хотя и хорошая) и теперь говлюст покрасить и заборник, и спойлер, и зеркала. А может даже и диски. В ближайших и не очень планах - купить пару сидушек вперед, изобрести систему зажигания под контролем компутера Январь 5.11, чтобы в дальнейшем перейти на впрыск. Продолжается поиск высокого колена - под 1.4. Кроме того назревает капиталка - буду точить под 75. А еще хотю диски как у Толяна, которые раньше были Лятавского В ралли, как и в джазе, важна импровизация 8-067-565-56-нольпять
Gangster Опубликовано 19 января, 2006 Жалоба Опубликовано 19 января, 2006 Идет война с расходом топлива и холостым ходом (неравномерный). Вот думаю что надо поставить (а до этого купить) корпус от обычного карба 2108.<{POST_SNAPBACK}>Я тоже с этим борюсь. Ко всему этому у меня еще и присутствует перезаряд на холостых. А что даст замена корпуса карба? АР 0719 АК Плохое, обычно, случается с плохими людьми...
Denny 1.1 Опубликовано 19 января, 2006 Жалоба Опубликовано 19 января, 2006 Чтоб карб незабивался поставь 2 бензофильтра и сапун выкинь наулицу.А если газ в пол заганять небудеш то и перерасхода небудет "Даже самый лютый зверь имеет каплю жалости,а я неимею... значит я не зверь..." http://www.banzai.kiev.ua/
Blade Опубликовано 21 января, 2006 Автор Жалоба Опубликовано 21 января, 2006 Денни, не умничай, да. От двух фильтров толку не будет, если один из них от инжектора А сапун на улицу категорически нельзя выпускать - вопревых экология, во вторых в салоне воняет и в третьих вентиляция ухудшается. Гангстер, хорошо тебе, а у меня категорический недозаряд В результате того что у нас выпал снег вчера поехали с пацанами кататься. Выяснили что в глубоком снегу ручник не работает А сегодня выяснил что отломал штаны. Сегодня поехал купил их и новый выпускной коллектор - шпильки там посрывались, эпопея с заменой обернулась неудачей. А еще сегодня поменял тосол (старый мерз) и поставил картонку перед радиатором, но мотор всеравно не нагревается. В ралли, как и в джазе, важна импровизация 8-067-565-56-нольпять
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти