Alex-x Опубликовано 2 декабря, 2008 Жалоба Опубликовано 2 декабря, 2008 Зраствуйте! Извиняюсь за флуд если даная тема уже есть, просто на вашем форуме первый раз! Есть Ваз 2109 2001 года выпуска на котором я переодически катаюсь, проблема в следующем: не заряжаеться акумулятор, акумулятор стоит новый, но его с зимним периудом хватает на 1 день после чего его нада заряжать! Где в девятке стоит релюшка зарядки? Или нужно обратить внимание на генератор? Буду благодарен за ответы!
Alex-x Опубликовано 2 декабря, 2008 Автор Жалоба Опубликовано 2 декабря, 2008 Что говорят приборы?горит желтая лампочка сверху ближе к спидометру, незнаю что она означаетПриборка с тахометром..
Konstant Опубликовано 2 декабря, 2008 Жалоба Опубликовано 2 декабря, 2008 Померяй вольтметром зарядку аккумы на незаведенной машине,потом заведи и с нагрузкой.Сколько аккуме лет? Поставь на зарядку и долей воды.
smitoner Опубликовано 3 декабря, 2008 Жалоба Опубликовано 3 декабря, 2008 (изменено) Заведи машинку, и при включеной сними клейму, если заглохнет, знач "Гена" заряд не дает... скорее всего реле зарядки...врятли чтото с Генератором... если же он всетаки заряжает, и разряжается до утра, то думаю надо просто водички(дисцылированой (3 грн- 1л) в акум залить)) Изменено 3 декабря, 2008 пользователем smitoner 0800300227(бесплатно) 0442270007 viber - 0442270007
Konstant Опубликовано 7 декабря, 2008 Жалоба Опубликовано 7 декабря, 2008 Зря ты так,не любят этого генераторы Вазовские
User-king Опубликовано 7 декабря, 2008 Жалоба Опубликовано 7 декабря, 2008 (изменено) Заведи машинку, и при включеной сними клейму, если заглохнет, знач "Гена" заряд не дает... скорее всего реле зарядки...врятли чтото с Генератором... если же он всетаки заряжает, и разряжается до утра, то думаю надо просто водички(дисцылированой (3 грн- 1л) в акум залить))ого! ненужно такого делать!Возьми вольтметр и померяй, процедуру в любой мурзилке можно глянуть, влом расписывать. Изменено 7 декабря, 2008 пользователем User-king Мои работы: "Pashko 2108M" - КЛАНЦ раС "ПасЦат" - Кланц дваС
smitoner Опубликовано 8 декабря, 2008 Жалоба Опубликовано 8 декабря, 2008 ну, если есть вольтметр то да... но зачем он тогда в приборке? а так сразу мона узнать, заглохла и фсе, нет так нет,я ж не говорю целый день ездить так ... П.С. а чего нельзя делать? мож я чегото не знаю, просто я так делал всегда 0800300227(бесплатно) 0442270007 viber - 0442270007
Гость usja Опубликовано 8 декабря, 2008 Жалоба Опубликовано 8 декабря, 2008 П.С. а чего нельзя делать? мож я чегото не знаю, просто я так делал всегда bayan.gifкоммутатор может сгореть
KILL@ Опубликовано 8 декабря, 2008 Жалоба Опубликовано 8 декабря, 2008 Блин прибор на приборке-это фигня, он меряет напряжение не на клеммах АКБ и не на генераторе... Любой выбор – это дорога, которая исчезает у тебя за спиной ЗАЗ 968м -> ВАЗ 21099 -> KIA ShumaII RS -> Mitsubishi Lancer IX Sport
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти