Масляные форсунки

[TRAKTOR 0]

Народ для чего нужны масляные форсунки и нужны ли вообще для атмосферника?

[GORY_M 0]

Народ для чего нужны масляные форсунки и нужны ли вообще для атмосферника?

масляные форсунки нужны для подачи масла на стенку цылинда и поршень снизу.

устанавливаються в блоке цилиндров от подачи масла на коренные шейки.

( у нас стояли именно так)

для стандартного мотора не нужны...

( на некотрых иномарках стоят с завода)

[Nik 3]

масляные форсунки нужны для подачи масла на стенку цылинда и поршень снизу.

устанавливаються в блоке цилиндров от подачи масла на коренные шейки.

( у нас стояли именно так)

для стандартного мотора не нужны...

( на некотрых иномарках стоят с завода)

на иномарках буржуи как правило реализуют смазку через канал в шатуне, на вазах стоят в стандарте на блоках для 16кл. моторов. (2112 и т.д.).... в форсунках стоит клапан, чтобы лило не постоянно, а при достижении определенного давления (шото около 3 кг кажись), и есть еще самопальные, на базе топливных жиклеров Солекса, с напаянными на них медными трубочками..... плохо что льют постоянно, но зато их можно направить туда, куда хочешь.

[TRAKTOR 0]

Т.Е. для крутильного 16кл. мотора они нужны?

[Rash 0]

на иномарках буржуи как правило реализуют смазку через канал в шатуне, на вазах стоят в стандарте на блоках для 16кл. моторов. (2112 и т.д.).... в форсунках стоит клапан, чтобы лило не постоянно, а при достижении определенного давления (шото около 3 кг кажись), и есть еще самопальные, на базе топливных жиклеров Солекса, с напаянными на них медными трубочками..... плохо что льют постоянно, но зато их можно направить туда, куда хочешь.

+1

Т.Е. для крутильного 16кл. мотора они нужны?

ИМХО: и для крутильного и для низового мотора с паровозной тягой, тоже нужны, особенно если мощи > 80 кобыл

[Nik 3]

канешна нужны. у меня самопальные стоят.....

[GORY_M 0]

на иномарках буржуи как правило реализуют смазку через канал в шатуне, на вазах стоят в стандарте на блоках для 16кл. моторов. (2112 и т.д.).... в форсунках стоит клапан, чтобы лило не постоянно, а при достижении определенного давления (шото около 3 кг кажись), и есть еще самопальные, на базе топливных жиклеров Солекса, с напаянными на них медными трубочками..... плохо что льют постоянно, но зато их можно направить туда, куда хочешь.

Не скажи, лично видел блоки где именно ссыкалки стоят...сузуки к примеру...

хотя многие буржуи дествительно по шатуну подают...

у нас самопал стоял с шариковым клапаном.

[TRAKTOR 0]

Насколько сложна их установка?сами они вроде не дорогие.....

[Rash 0]

Насколько сложна их установка?сами они вроде не дорогие.....

посмотри тут

ставили на Оку, есть ещё в нете сайт, тож на Оку ставили

[Nik 3]

Насколько сложна их установка?сами они вроде не дорогие.....

отверстие в блоке просверливается под коренным вкладышем, и туда вставляется форсунки... есть на резьбе, есть просто вставляются как чопики. рекомендую немного герметика, чтобы упредить самооткручивание.