Ремень ГРМ проблема...

[Valyk 0]

Привет!

Возникла такая прблема - поменял ремень ГРМ, натяжной ролик (нового образца), помпу - через два дня активной езды появился шум, открываю крышку - ремень сдвинулся к двигателю и в результате сьело где-то 5 мм ремня с внутренней стороны - ремень терся об болт крепления нижней крышки...

разобрал - все вроде нормально, поставил новый ремень - через два дня таже фигня...

ремень - контитех

ролик - АТ (других не было)

помпа - хепу

машинка - 21099 115

ПОМОГИТЕ

может кто сталкивался

[alex.nitco 0]

Привет!

Возникла такая прблема - поменял ремень ГРМ, натяжной ролик (нового образца), помпу - через два дня активной езды появился шум, открываю крышку - ремень сдвинулся к двигателю и в результате сьело где-то 5 мм ремня с внутренней стороны - ремень терся об болт крепления нижней крышки...

разобрал - все вроде нормально, поставил новый ремень - через два дня таже фигня...

ремень - контитех

ролик - АТ (других не было)

помпа - хепу

машинка - 21099 115

ПОМОГИТЕ

может кто сталкивался

Сделай выводы сам - до этого все было хорошо. А после замены натяжного ролика и помпы - ремень начал сползать... Кто-то из них портит "картину маслом"...

[игорь6288 0]

скорее всего прое@ал дистанционную шайбу под натяжным роликом

[Valyk 0]

шайба под натяжным есть проверял,

сегодня еще раз сменю ВСЕ - дальше посмотрим

[gazon 0]

может помпа кривая

смотри биение все валиков в ГРМ

[magellan 0]

менять ролик вместе с ремнем , а виновник всему натяжной ролик , тем более АТ.

[Freak 2]

Ненавижу эту фирму АТ, китайцы хреновы. поедь возьми нормальный ролик ( Вологодский рулит...). Кстати было у нас такое на СТО. Притянули на мотузке 21099. Жалуется хозяин: "Резко заглохла машина на 140 км/ч.Стартером крутил - до пи*ды, буксиром-до пи*ды. Помогите."

Снимаем крышку ремня ГРМ: Картина Репина "Приплыли..." порванный ремень шириной миллиметров 7-8. Оказалось его съело об болт крепления маслонасоса внизу. Если идти против часовой стрелки по всем болтам, то второй или третий, кажись второй. Его так отполировало, что он аж горел. Так интересно, пробег 40000 тыс реньше такого не было. После пыток клиента, выяснилось: Какой то василий 500 км назад подтягивал ему ремень...

Мы выяснили,что погнута нахрен шпильку ролика (чем он затягивал контрагайку? не понятно...) От этого ремень стал уезжать в сторону двигателя.

Замена шпильки решила проблему.

Изменено 12 декабря, 2008 пользователем Freak

[andrey$ 0]

У меня вылечилось заменой помпы. После сборки не ставь защиту ремня. Заведи и посмотри на ремень как он вращается. У себя приходится убирать люфт между шпилькой натяжного ролика и самим роликом подмоткой фольги.

[Yura13 0]

Привет!

Возникла такая прблема - поменял ремень ГРМ, натяжной ролик (нового образца), помпу - через два дня активной езды появился шум, открываю крышку - ремень сдвинулся к двигателю и в результате сьело где-то 5 мм ремня с внутренней стороны - ремень терся об болт крепления нижней крышки...

разобрал - все вроде нормально, поставил новый ремень - через два дня таже фигня...

ремень - контитех

ролик - АТ (других не было)

помпа - хепу

машинка - 21099 115

ПОМОГИТЕ

может кто сталкивался

Привет! Аналогичная проблема у меня (стягивание ремня к двигателю) решилась после переустановки помпы. Мастера поставили помпу, не задвинув ее полностью в движок, замазали герметиком и пипец, а ремень тянет. Пришлось немного поработать наждаком (запчасти, блин) и помпа стала как родимая. Ес-но после этого ремень не летает.

[magellan 0]

Ненавижу эту фирму АТ, китайцы хреновы. поедь возьми нормальный ролик ( Вологодский рулит...). Кстати было у нас такое на СТО. Притянули на мотузке 21099. Жалуется хозяин: "Резко заглохла машина на 140 км/ч.Стартером крутил - до пи*ды, буксиром-до пи*ды. Помогите."

Снимаем крышку ремня ГРМ: Картина Репина "Приплыли..." порванный ремень шириной миллиметров 7-8. Оказалось его съело об болт крепления маслонасоса внизу. Если идти против часовой стрелки по всем болтам, то второй или третий, кажись второй. Его так отполировало, что он аж горел. Так интересно, пробег 40000 тыс реньше такого не было. После пыток клиента, выяснилось: Какой то василий 500 км назад подтягивал ему ремень...

Мы выяснили,что погнута нахрен шпильку ролика (чем он затягивал контрагайку? не понятно...) От этого ремень стал уезжать в сторону двигателя. Замена шпильки решила проблему.

так вот , разводилы учите мат часть и не гоните , старая сказка криворуких разводил , шпилька нипричем будь она хоть в дугу согнута , ролик своей опорной плоскостью центрируется о плоскость гбц, через шайбу , так что ему пох..... кривая или нет шпилька он всеравно будет паралельно плоскости гбц